В Поднебесной стартовали продажи мотоцикла за 1400 долларов
Китайский производитель Zongshen, который год назад представил круизер YOMI с мотором CVT125, на днях презентовал новую версию. Это бензиновая модель, оснащенная двухканальной антиблокировочной системой, вариатором и модернизированным глушителем. Вес этого транспортного средства составляет порядка 113 кг, колесная база – 142,6 см, высота сиденья – 65 см, клиренс – 16 см.
Силовая установка новинки развивает мощность до 7,9 лошадиных сил, что позволяет ей разгоняться до максимальных 85 км\час. Zongshen YOMI также получил бензиновый бак объемом 6,5 л, дисковые тормоза на заднем и переднем колесах, амортизаторы и ж\к приборную панель.
Так выглядит ограниченная версия Zongshen YOMI. Фото: ithome.com
Мотоцикл представлен в новой оригинальной цветовой гамме, которая включает в себя также ограниченную партию в 500 экземпляров с художественными элементами декора в виде цветов. В настоящий момент на своей родине новинка продается за 9 988 юаней, что в пересчете на нашу валюту, по актуальному на сегодня курсу, составляет порядка 130 тыс. рублей.
Силовая установка новинки развивает мощность до 7,9 лошадиных сил, что позволяет ей разгоняться до максимальных 85 км\час. Zongshen YOMI также получил бензиновый бак объемом 6,5 л, дисковые тормоза на заднем и переднем колесах, амортизаторы и ж\к приборную панель.
Так выглядит ограниченная версия Zongshen YOMI. Фото: ithome.comМотоцикл представлен в новой оригинальной цветовой гамме, которая включает в себя также ограниченную партию в 500 экземпляров с художественными элементами декора в виде цветов. В настоящий момент на своей родине новинка продается за 9 988 юаней, что в пересчете на нашу валюту, по актуальному на сегодня курсу, составляет порядка 130 тыс. рублей.
- Lilu
- Rutube.ru, ithome.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....