Многоцелевой Ка-62 оснастят новым мотором и трансмиссией отечественного производства
Как стало известно, многоцелевой перспективный вертолет Ка-62 получил новую силовую установку и трансмиссию российского производства. Модернизацию осуществили на одном из крупнейших в России авиапредприятий – заводе «Прогресс». Об этом рассказали в Минпромторге Приморского края.
Ремоторизация воздушного судна велась с 2023 года в связи с трудностями, возникшими вследствие санкционных мер, предпринятых в отношении нашей страны. Замещение основных узлов проводилось с условием сохранения летно-технических показателей модели. С этого года новые комплектующие будут производиться на собственных мощностях арсеньевского предприятия. Также будет продолжена работа над конструкторской документацией.
Ка-62 отличается высокой крейсерской скоростью в 290 км/ч. Фото: YouTube.com
Как ожидается, обновленные вертолеты начнут поступать в эксплуатацию не раньше второй половины следующего года. Ка-62 способен развивать максимальную скорость в 315 км\час, и может быть задействован в поисково-спасательных, гуманитарных, пассажирских и других операциях.
Ремоторизация воздушного судна велась с 2023 года в связи с трудностями, возникшими вследствие санкционных мер, предпринятых в отношении нашей страны. Замещение основных узлов проводилось с условием сохранения летно-технических показателей модели. С этого года новые комплектующие будут производиться на собственных мощностях арсеньевского предприятия. Также будет продолжена работа над конструкторской документацией.
Ка-62 отличается высокой крейсерской скоростью в 290 км/ч. Фото: YouTube.comКак ожидается, обновленные вертолеты начнут поступать в эксплуатацию не раньше второй половины следующего года. Ка-62 способен развивать максимальную скорость в 315 км\час, и может быть задействован в поисково-спасательных, гуманитарных, пассажирских и других операциях.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...