В России начали производить автокраны, не имеющие аналогов в стране
Галичский автокрановый завод (ГАКЗ) начал серийно выпускать КС-55721-1В-1. Это спецтехника серии «Комсомолец». Новый автокран уже прошел все проверки. Более того, его узлы и агрегаты показали себя ресурсными и надежными. По ряду параметров они превосходят зарубежные аналоги.
Напомним, что впервые КС-55721-1В-1 был продемонстрирован публике в мае прошлого года. Тогда же сообщалось, что модель автокрана обязательно пойдет в серию.
Новая техника поражает не только характеристиками спецоборудования. В качестве базы для его установки использован КАМАЗ-6540. Это мощный автомобиль с колесной формулой 8х4.
В сложенном состоянии стрела КС-55721-1В-1 может выдержать до 35 тонн груза. Фото: Youtube.com
Машина способна не только выдерживать серьезные нагрузки. Она отличается устойчивостью и проходимостью. Универсальная резина намекает на то, что этот автокран проедет на любую стройку.
Стрела спецтехники состоит из пяти секций. Общая длина – 41 метр. Благодаря использованию российской стали, автокран способен поднять груз весом 1,7 тонны на высоту 19-ти этажного дома. Это 57 метров.
Автокраны серии «Комсомолец» соответствуют всем мировым стандартам. Это современная техника. Мощная, безопасная при соблюдении ТБ, оснащенная рядом систем, предотвращающих возникновение опасных ситуаций.
Например, пока крановщик не сядет в кресло, техника не придет в движение. Электроника предупредит о чрезмерных нагрузках. Она же заблокирует работу в случае необходимости.
Не забыли и про комфорт оператора. Кабина крановщика отличается увеличенными габаритами и большими окнами. Переднее стекло панорамное. Все это улучшает обзор, напрямую влияя на безопасность.
Даже в базовой комплектации кабина крановщика КС-55721-1В-1 оснащена мощными отопителем и кондиционером. Это значит, что работать можно в любое время года, независимо от географического месторасположения объекта.
Кабина крановщика просторная и светлая. Фото: Youtube.com
Вход в кабину осуществляется через герметичную дверь типа купе. Не забыли даже про EVA-коврики. Они помогут сохранить чистоту внутри.
Представители Галичского автокранового завода утверждают, что их модель однозначно превосходит по совокупности технических характеристик китайские аналоги. Они в состоянии постепенно нарастить производство, заменив автокраны из Поднебесной своей спецтехникой.
Что касается стоимости, то она пока не объявлялась. Но, судя по другим моделям от ГАКЗ, она вряд ли окажется выше, чем у китайских аналогов.
Напомним, что впервые КС-55721-1В-1 был продемонстрирован публике в мае прошлого года. Тогда же сообщалось, что модель автокрана обязательно пойдет в серию.
Новая техника поражает не только характеристиками спецоборудования. В качестве базы для его установки использован КАМАЗ-6540. Это мощный автомобиль с колесной формулой 8х4.
В сложенном состоянии стрела КС-55721-1В-1 может выдержать до 35 тонн груза. Фото: Youtube.comМашина способна не только выдерживать серьезные нагрузки. Она отличается устойчивостью и проходимостью. Универсальная резина намекает на то, что этот автокран проедет на любую стройку.
Стрела спецтехники состоит из пяти секций. Общая длина – 41 метр. Благодаря использованию российской стали, автокран способен поднять груз весом 1,7 тонны на высоту 19-ти этажного дома. Это 57 метров.
Автокраны серии «Комсомолец» соответствуют всем мировым стандартам. Это современная техника. Мощная, безопасная при соблюдении ТБ, оснащенная рядом систем, предотвращающих возникновение опасных ситуаций.
Например, пока крановщик не сядет в кресло, техника не придет в движение. Электроника предупредит о чрезмерных нагрузках. Она же заблокирует работу в случае необходимости.
Не забыли и про комфорт оператора. Кабина крановщика отличается увеличенными габаритами и большими окнами. Переднее стекло панорамное. Все это улучшает обзор, напрямую влияя на безопасность.
Даже в базовой комплектации кабина крановщика КС-55721-1В-1 оснащена мощными отопителем и кондиционером. Это значит, что работать можно в любое время года, независимо от географического месторасположения объекта.
Кабина крановщика просторная и светлая. Фото: Youtube.comВход в кабину осуществляется через герметичную дверь типа купе. Не забыли даже про EVA-коврики. Они помогут сохранить чистоту внутри.
Представители Галичского автокранового завода утверждают, что их модель однозначно превосходит по совокупности технических характеристик китайские аналоги. Они в состоянии постепенно нарастить производство, заменив автокраны из Поднебесной своей спецтехникой.
Что касается стоимости, то она пока не объявлялась. Но, судя по другим моделям от ГАКЗ, она вряд ли окажется выше, чем у китайских аналогов.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...