Jeep Wrangler прощается с мотором V8 на 6,4 литра – представлена серия Final Edition
Бренд Jeep представил лимитированную серию Jeep Wrangler Final Edition. Это последние автомобили данной модели, которые оснастят атмосферными двигателями V8 с объемом 6,4 литра. Кроме моторов, внедорожники получат ряд дизайнерских «фишек».
Естественно, не обойдется и без специальных шильдиков на кузове и в салоне. Они подскажут всем окружающим, что это не простой Jeep Wrangler, а особая серия Final Edition.
Интересно, что двигатель V8 с объемом 6,4 литра начали ставить на Джип Вранглер только с 2021 года. Получается, что «дружба» этого силового агрегата с внедорожником оказалась недолгой.
Jeep Wrangler ведет свою родословную от военных внедорожников 1940-х. Фото: Youtube.com
Кроме специальных дизайнерских «фишек», лимитированные Jeep Wrangler получат и полный комплект аксессуаров от компании Mopar. Все они предназначены для улучшения проходимости автомобиля.
Выпустят 3 700 Jeep Wrangler в исполнении Final Edition. Их цена уже известна – в США дилеры будут просить за автомобили почти 100 тысяч долларов (9,22 млн рублей).
Отличить Final Edition от обычных «Вранглеров» несложно. Они получат особую графику на капоте и крыльях. Колесные диски тоже оригинальные – в бронзовом цвете и с системой Beadlock. Последняя страхует покрышки от проворачивания даже при минимальном давлении в них.
Салон внедорожников будет предлагаться только в кожаном исполнении Nappa. Естественно, материал натуральный, что явно не оценят «зеленые». Шильдики Final Edition в салоне разместили на специальных табличках и селекторе КПП.
Благодаря лифт-комплекту подвески от Mopar, дорожный просвет увеличился на 13 мм. И теперь он составляет 295 миллиметров – это внушает уважение. А еще внедорожный потенциал Jeep Wrangler дополнен силовыми бамперами, лебедкой и защитой днища.
Под капотом спецверсии Final Edition двигатель только в одном исполнении. Это V8 с объемом 6,4 литра. Мотор развивает 477 «честных» лошадиных сил, без турбин и компрессоров. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 4,5 секунды.
Привод у автомобиля только полный. Коробка передач – автоматическая, восьмиступенчатая.
Jeep Wrangler является одним из последних представителей рамных внедорожников «старой школы». Фото: Youtube.com
Кстати, покупка Jeep Wrangler Final Edition – это последняя возможность заполучить внедорожник бренда с V8. Модели серии Wagoneer, например, больше с таким силовым агрегатом не выпускаются. Мощный атмосферный V8 заменил турбированный V6 Hurricane.
Dodge Durango тоже лишился V8. Прощальная серия таких внедорожников была выпущена в январе 2024 года.
Пока в линейке американских производителей еще остался турбированный V8 с объемом 6,2 литра, но и его дни сочтены.
Естественно, не обойдется и без специальных шильдиков на кузове и в салоне. Они подскажут всем окружающим, что это не простой Jeep Wrangler, а особая серия Final Edition.
Интересно, что двигатель V8 с объемом 6,4 литра начали ставить на Джип Вранглер только с 2021 года. Получается, что «дружба» этого силового агрегата с внедорожником оказалась недолгой.
Jeep Wrangler ведет свою родословную от военных внедорожников 1940-х. Фото: Youtube.comКроме специальных дизайнерских «фишек», лимитированные Jeep Wrangler получат и полный комплект аксессуаров от компании Mopar. Все они предназначены для улучшения проходимости автомобиля.
Выпустят 3 700 Jeep Wrangler в исполнении Final Edition. Их цена уже известна – в США дилеры будут просить за автомобили почти 100 тысяч долларов (9,22 млн рублей).
Отличить Final Edition от обычных «Вранглеров» несложно. Они получат особую графику на капоте и крыльях. Колесные диски тоже оригинальные – в бронзовом цвете и с системой Beadlock. Последняя страхует покрышки от проворачивания даже при минимальном давлении в них.
Салон внедорожников будет предлагаться только в кожаном исполнении Nappa. Естественно, материал натуральный, что явно не оценят «зеленые». Шильдики Final Edition в салоне разместили на специальных табличках и селекторе КПП.
Благодаря лифт-комплекту подвески от Mopar, дорожный просвет увеличился на 13 мм. И теперь он составляет 295 миллиметров – это внушает уважение. А еще внедорожный потенциал Jeep Wrangler дополнен силовыми бамперами, лебедкой и защитой днища.
Под капотом спецверсии Final Edition двигатель только в одном исполнении. Это V8 с объемом 6,4 литра. Мотор развивает 477 «честных» лошадиных сил, без турбин и компрессоров. До 100 км/ч машина разгоняется всего за 4,5 секунды.
Привод у автомобиля только полный. Коробка передач – автоматическая, восьмиступенчатая.
Jeep Wrangler является одним из последних представителей рамных внедорожников «старой школы». Фото: Youtube.comКстати, покупка Jeep Wrangler Final Edition – это последняя возможность заполучить внедорожник бренда с V8. Модели серии Wagoneer, например, больше с таким силовым агрегатом не выпускаются. Мощный атмосферный V8 заменил турбированный V6 Hurricane.
Dodge Durango тоже лишился V8. Прощальная серия таких внедорожников была выпущена в январе 2024 года.
Пока в линейке американских производителей еще остался турбированный V8 с объемом 6,2 литра, но и его дни сочтены.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....