Volkswagen представит фургон ID.Buzz GTX
Компания Фольксваген готовит к официальному дебюту спортивную версию электрического фургона ID.Buzz. Она будет предлагаться с приставкой GTX. Автомобиль покажут 21 марта этого года. Возможно, на презентации расскажут, когда модель пойдет в серийное производство.
Напомним, что о своем намерении выпустить «заряженную» версию фургона ID.Buzz компания Volkswagen рассказала еще в начале 2023 года. Тогда же было подтверждено, что электрокар однозначно пойдет в мелкосерийное производство.
В первую очередь, спортивный Volkswagen ID.Buzz будут выпускать в пассажирской модификации. Возможно, в дальнейшем появятся и специальные туристические версии, аналоги Volkswagen California.
Volkswagen ID.Buzz GTX тестируют на трассе. Фото: Youtube.com
ID.Buzz GTX станет еще одним автомобилем в линейке спортивных электрокаров немецкого бренда. Эти «заряженные» модификации наглядно демонстрируют, что высокая производительность может быть без вреда для экологии. Положительные примеры уже есть – это ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer.
Особо о технических характеристиках Volkswagen ID.Buzz GTX производитель не распространяется. Но известно, что он точно окажется полноприводным. Соответственно, электрических двигателей у него будет два. Их суммарная мощность составит 335 л. с.
Одинаковыми ли окажутся моторы – информации нет. Возможно, что акцент сместят на заднюю ось. Соответственно, силовой агрегат на ней может стать мощнее.
Судя по ID.7 GTX и ID.3 GTX, микроавтобус получит не только производительные двигатели. Скорее всего, у него будет более жесткая подвеска, мощные тормоза, большие колеса на низкопрофильной резине и спортивный обвес.
Кстати, работают над Volkswagen ID.Buzz GTX уже давно – репортеры и «зеваки» периодически видели опытные экземпляры как на треках, так и на дорогах. Автомобили были в белом цвете или камуфляже.
Не совсем понятно, появятся ли новые электрокары в США. Пока «заряженные» модели там не продаются. Причем нет даже обычных фургонов ID.Buzz.
А этот Volkswagen ID.Buzz GTX был замечен на одной из городских улиц. Фото: Youtube.com
Производитель делает ставку на страны ЕС. Там электрокары пользуются высокой популярностью. Хотя спрос уже начинает снижаться. Судя по дизайну, ID.Buzz может заинтересовать любителей ретро. Ведь в облике электрокара явно просматриваются модели Т1 из 60-х.
Кстати, название Buzz дано фургону не просто так. Это слово переводится как «жужжать» с английского языка, что символизирует звуки работы электрических моторов. Плюс Volkswagen дает отсылку к «bus» – а именно так называли первые микроавтобусы немецкого бренда.
Сколько будет стоить Volkswagen ID.Buzz GTX – пока неизвестно. Возможно, об этом расскажут 21 марта, во время презентации.
Напомним, что о своем намерении выпустить «заряженную» версию фургона ID.Buzz компания Volkswagen рассказала еще в начале 2023 года. Тогда же было подтверждено, что электрокар однозначно пойдет в мелкосерийное производство.
В первую очередь, спортивный Volkswagen ID.Buzz будут выпускать в пассажирской модификации. Возможно, в дальнейшем появятся и специальные туристические версии, аналоги Volkswagen California.
Volkswagen ID.Buzz GTX тестируют на трассе. Фото: Youtube.comID.Buzz GTX станет еще одним автомобилем в линейке спортивных электрокаров немецкого бренда. Эти «заряженные» модификации наглядно демонстрируют, что высокая производительность может быть без вреда для экологии. Положительные примеры уже есть – это ID.3 GTX и ID.7 GTX Tourer.
Особо о технических характеристиках Volkswagen ID.Buzz GTX производитель не распространяется. Но известно, что он точно окажется полноприводным. Соответственно, электрических двигателей у него будет два. Их суммарная мощность составит 335 л. с.
Одинаковыми ли окажутся моторы – информации нет. Возможно, что акцент сместят на заднюю ось. Соответственно, силовой агрегат на ней может стать мощнее.
Судя по ID.7 GTX и ID.3 GTX, микроавтобус получит не только производительные двигатели. Скорее всего, у него будет более жесткая подвеска, мощные тормоза, большие колеса на низкопрофильной резине и спортивный обвес.
Кстати, работают над Volkswagen ID.Buzz GTX уже давно – репортеры и «зеваки» периодически видели опытные экземпляры как на треках, так и на дорогах. Автомобили были в белом цвете или камуфляже.
Не совсем понятно, появятся ли новые электрокары в США. Пока «заряженные» модели там не продаются. Причем нет даже обычных фургонов ID.Buzz.
А этот Volkswagen ID.Buzz GTX был замечен на одной из городских улиц. Фото: Youtube.comПроизводитель делает ставку на страны ЕС. Там электрокары пользуются высокой популярностью. Хотя спрос уже начинает снижаться. Судя по дизайну, ID.Buzz может заинтересовать любителей ретро. Ведь в облике электрокара явно просматриваются модели Т1 из 60-х.
Кстати, название Buzz дано фургону не просто так. Это слово переводится как «жужжать» с английского языка, что символизирует звуки работы электрических моторов. Плюс Volkswagen дает отсылку к «bus» – а именно так называли первые микроавтобусы немецкого бренда.
Сколько будет стоить Volkswagen ID.Buzz GTX – пока неизвестно. Возможно, об этом расскажут 21 марта, во время презентации.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....