Из Renault Duster последнего поколения сделают серийный пикап
Компания Renault работает над новым пикапом. Он придет на смену модели Oroch, которая популярна в ряде стран Южной Америки. Уже известно, что в качестве шасси используют «тележку» от Duster последнего поколения.
Когда именно появится пикап в продаже – пока не сообщается. Но производитель рассказал, что это будет стильная модель, рассчитанная не только на рынки развивающихся стран.
Актуальный сейчас пикап Renault Oroch тоже сделан на шасси Duster, но прошлого поколения. Этот автомобиль достаточно специфический. Несмотря на то, что его позиционируют в качестве модели для любителей приключений и активного отдыха, он отличается бюджетным исполнением. Поэтому и продается Oroch только в странах Южной Америки.
Вот так выглядит актуальный сейчас Renault Oroch. Фото: Youtube.com
Там любят пикапы, желательно, чтобы они были полноразмерные. Но доходы большинства местных водителей не позволяют покупать модели из США. Поэтому для них разрабатывают пикапы на шасси бюджетных кроссоверов, а иногда и простых легковушек.
Новый внедорожник получит немало особенностей от прототипа Niagara. За счет этого производитель надеется повысить спрос на модель. Несмотря на то, что платформа от Renault Duster, внешне пикап будет больше похож на концепт.
Производитель собирается выпустить внедорожник в двух основных версиях. Первая получит однорядную кабину. За счет этого длина грузового отделения позволит перевозить больше вещей и оборудования. Во втором варианте автомобиль будет оснащаться двухрядной кабиной. Это уже полноценный семейный внедорожник.
Российским водителям вообще сложно понять спрос на пикапы. Но в Южной Америке они почти так же популярны, как в США. Дело в том, что многие там живут в сельской местности, поэтому им нужны такие универсальные автомобили. Ведь в салон однообъемного внедорожника не хочется пускать животных. А грузовая платформа пикапа для этого отлично подходит.
Обещают новый пикап сделать в стиле концепта Niagara. Фото: Youtube.com
Ждать от нового автомобиля каких-то высоких внедорожных качеств не стоит. Привод там будет в основном передний. Только в гибридных исполнениях окажется дополнительный электромотор на задней оси. Впрочем, как показывает практика, моноприводного Renault Duster хватает даже для поездок на охоту и рыбалку, по крайней мере, в России.
Напомним, что Oroch выпускался только в леворульном исполнении. Новый пикап обещают сделать и праворульным, чтобы расширить географию продаж. Основными конкурентами внедорожнику от Renault будут Chevrolet Montana и Fiat Toro.
На всякий случай напомним, что последнее поколение Duster лишилось дизельного двигателя. В Европе этот кроссовер выпускается под брендом Dacia. В отличие от модели предыдущей генерации, автомобиль стал более «мускулистым» и спортивным.
Когда именно появится пикап в продаже – пока не сообщается. Но производитель рассказал, что это будет стильная модель, рассчитанная не только на рынки развивающихся стран.
Актуальный сейчас пикап Renault Oroch тоже сделан на шасси Duster, но прошлого поколения. Этот автомобиль достаточно специфический. Несмотря на то, что его позиционируют в качестве модели для любителей приключений и активного отдыха, он отличается бюджетным исполнением. Поэтому и продается Oroch только в странах Южной Америки.
Вот так выглядит актуальный сейчас Renault Oroch. Фото: Youtube.comТам любят пикапы, желательно, чтобы они были полноразмерные. Но доходы большинства местных водителей не позволяют покупать модели из США. Поэтому для них разрабатывают пикапы на шасси бюджетных кроссоверов, а иногда и простых легковушек.
Новый внедорожник получит немало особенностей от прототипа Niagara. За счет этого производитель надеется повысить спрос на модель. Несмотря на то, что платформа от Renault Duster, внешне пикап будет больше похож на концепт.
Производитель собирается выпустить внедорожник в двух основных версиях. Первая получит однорядную кабину. За счет этого длина грузового отделения позволит перевозить больше вещей и оборудования. Во втором варианте автомобиль будет оснащаться двухрядной кабиной. Это уже полноценный семейный внедорожник.
Российским водителям вообще сложно понять спрос на пикапы. Но в Южной Америке они почти так же популярны, как в США. Дело в том, что многие там живут в сельской местности, поэтому им нужны такие универсальные автомобили. Ведь в салон однообъемного внедорожника не хочется пускать животных. А грузовая платформа пикапа для этого отлично подходит.
Обещают новый пикап сделать в стиле концепта Niagara. Фото: Youtube.comЖдать от нового автомобиля каких-то высоких внедорожных качеств не стоит. Привод там будет в основном передний. Только в гибридных исполнениях окажется дополнительный электромотор на задней оси. Впрочем, как показывает практика, моноприводного Renault Duster хватает даже для поездок на охоту и рыбалку, по крайней мере, в России.
Напомним, что Oroch выпускался только в леворульном исполнении. Новый пикап обещают сделать и праворульным, чтобы расширить географию продаж. Основными конкурентами внедорожнику от Renault будут Chevrolet Montana и Fiat Toro.
На всякий случай напомним, что последнее поколение Duster лишилось дизельного двигателя. В Европе этот кроссовер выпускается под брендом Dacia. В отличие от модели предыдущей генерации, автомобиль стал более «мускулистым» и спортивным.
- Ульф
- https://youtube.com, https://www.renault.co.uk
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...