Из Renault Duster последнего поколения сделают серийный пикап
Компания Renault работает над новым пикапом. Он придет на смену модели Oroch, которая популярна в ряде стран Южной Америки. Уже известно, что в качестве шасси используют «тележку» от Duster последнего поколения.
Когда именно появится пикап в продаже – пока не сообщается. Но производитель рассказал, что это будет стильная модель, рассчитанная не только на рынки развивающихся стран.
Актуальный сейчас пикап Renault Oroch тоже сделан на шасси Duster, но прошлого поколения. Этот автомобиль достаточно специфический. Несмотря на то, что его позиционируют в качестве модели для любителей приключений и активного отдыха, он отличается бюджетным исполнением. Поэтому и продается Oroch только в странах Южной Америки.
Вот так выглядит актуальный сейчас Renault Oroch. Фото: Youtube.com
Там любят пикапы, желательно, чтобы они были полноразмерные. Но доходы большинства местных водителей не позволяют покупать модели из США. Поэтому для них разрабатывают пикапы на шасси бюджетных кроссоверов, а иногда и простых легковушек.
Новый внедорожник получит немало особенностей от прототипа Niagara. За счет этого производитель надеется повысить спрос на модель. Несмотря на то, что платформа от Renault Duster, внешне пикап будет больше похож на концепт.
Производитель собирается выпустить внедорожник в двух основных версиях. Первая получит однорядную кабину. За счет этого длина грузового отделения позволит перевозить больше вещей и оборудования. Во втором варианте автомобиль будет оснащаться двухрядной кабиной. Это уже полноценный семейный внедорожник.
Российским водителям вообще сложно понять спрос на пикапы. Но в Южной Америке они почти так же популярны, как в США. Дело в том, что многие там живут в сельской местности, поэтому им нужны такие универсальные автомобили. Ведь в салон однообъемного внедорожника не хочется пускать животных. А грузовая платформа пикапа для этого отлично подходит.
Обещают новый пикап сделать в стиле концепта Niagara. Фото: Youtube.com
Ждать от нового автомобиля каких-то высоких внедорожных качеств не стоит. Привод там будет в основном передний. Только в гибридных исполнениях окажется дополнительный электромотор на задней оси. Впрочем, как показывает практика, моноприводного Renault Duster хватает даже для поездок на охоту и рыбалку, по крайней мере, в России.
Напомним, что Oroch выпускался только в леворульном исполнении. Новый пикап обещают сделать и праворульным, чтобы расширить географию продаж. Основными конкурентами внедорожнику от Renault будут Chevrolet Montana и Fiat Toro.
На всякий случай напомним, что последнее поколение Duster лишилось дизельного двигателя. В Европе этот кроссовер выпускается под брендом Dacia. В отличие от модели предыдущей генерации, автомобиль стал более «мускулистым» и спортивным.
Когда именно появится пикап в продаже – пока не сообщается. Но производитель рассказал, что это будет стильная модель, рассчитанная не только на рынки развивающихся стран.
Актуальный сейчас пикап Renault Oroch тоже сделан на шасси Duster, но прошлого поколения. Этот автомобиль достаточно специфический. Несмотря на то, что его позиционируют в качестве модели для любителей приключений и активного отдыха, он отличается бюджетным исполнением. Поэтому и продается Oroch только в странах Южной Америки.
Вот так выглядит актуальный сейчас Renault Oroch. Фото: Youtube.comТам любят пикапы, желательно, чтобы они были полноразмерные. Но доходы большинства местных водителей не позволяют покупать модели из США. Поэтому для них разрабатывают пикапы на шасси бюджетных кроссоверов, а иногда и простых легковушек.
Новый внедорожник получит немало особенностей от прототипа Niagara. За счет этого производитель надеется повысить спрос на модель. Несмотря на то, что платформа от Renault Duster, внешне пикап будет больше похож на концепт.
Производитель собирается выпустить внедорожник в двух основных версиях. Первая получит однорядную кабину. За счет этого длина грузового отделения позволит перевозить больше вещей и оборудования. Во втором варианте автомобиль будет оснащаться двухрядной кабиной. Это уже полноценный семейный внедорожник.
Российским водителям вообще сложно понять спрос на пикапы. Но в Южной Америке они почти так же популярны, как в США. Дело в том, что многие там живут в сельской местности, поэтому им нужны такие универсальные автомобили. Ведь в салон однообъемного внедорожника не хочется пускать животных. А грузовая платформа пикапа для этого отлично подходит.
Обещают новый пикап сделать в стиле концепта Niagara. Фото: Youtube.comЖдать от нового автомобиля каких-то высоких внедорожных качеств не стоит. Привод там будет в основном передний. Только в гибридных исполнениях окажется дополнительный электромотор на задней оси. Впрочем, как показывает практика, моноприводного Renault Duster хватает даже для поездок на охоту и рыбалку, по крайней мере, в России.
Напомним, что Oroch выпускался только в леворульном исполнении. Новый пикап обещают сделать и праворульным, чтобы расширить географию продаж. Основными конкурентами внедорожнику от Renault будут Chevrolet Montana и Fiat Toro.
На всякий случай напомним, что последнее поколение Duster лишилось дизельного двигателя. В Европе этот кроссовер выпускается под брендом Dacia. В отличие от модели предыдущей генерации, автомобиль стал более «мускулистым» и спортивным.
- Ульф
- https://youtube.com, https://www.renault.co.uk
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...