Автомобили марки ВАЗ для Советского Союза стали откровением. Ведь до их появления считалось, что лучшей машиной является «Волга». А из «народных», то есть, доступных – «Москвич». Но уже первый ВАЗ-2101 перевернул мир советского водителя. Стильный итальянский автомобиль, несмотря на малокубатурный мотор, оказался самым быстрым. Со светофора он даже ГАЗ-24 обгонял. А все благодаря легкости. Правда, на трассе «Волга» доминировала, но в городе «Копейка» ее часто «делала». А потом линейка «Жигулей» пополнилась моделями с индексами 2102 и 2103. Последняя стала полноценным премиумом в своем малолитражном классе. А мощный двигатель с объемом 1,5 литра, который, кстати, встречался не на всех «Тройках», развивал 77 л. с.
ВАЗ-2101 часто попадался на службе в ГАИ и милиции. Только далеко не все машины были обычными. Для спецслужб разработали специальную модификацию 2101-94. Нет, она не оснащалась роторным мотором, хотя, такие «Жигули» тоже были. Просто под капотом такой «Копейки» стоял двигатель от ВАЗ-2103. С рабочим объемом 1,5 литра на 77 л. с. Эта модификация часто удивляла своей «прытью» нарушителей, рискнувших «удариться в бега». Автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» умудрился найти и протестировать такую модель. Естественно, она не просто так сохранилась до наших дней – машину отреставрировали до заводского состояния.
Представлен новый КАМАЗ – он способен работать в любых, даже самых сложных условиях
Несмотря на колесную формулу 6х4, автомобиль отличается повышенной проходимостью. А еще он защищен от падающих предметов и оборудован спальником....
