В России появятся новые автомобили и мотоциклы отечественной сборки – презентация 20 марта
Российский завод «Автотор» готовится вывести на отечественный рынок новые автомобили и мотоциклы. Эта техника будет собираться на мощностях предприятия и предлагаться под брендом SWM. 20 марта состоится официальная презентация новинок. Во время мероприятия каждый сможет познакомиться с ними.
Пока речь про два кроссовера и шесть мотоциклов. Сначала в салонах у дилеров появятся автомобили. Это G01F и G05 Pro от бренда SWM. Машины будут собирать на заводе «Автотор». Изначально предполагается «отверточный» метод, потом, возможно, производство постепенно локализуют.
SWM G01F будет выступать в нише бюджетных кроссоверов. Модель пятиместная, стартовая цена на нее уже объявлена – от 2,6 млн рублей. Под капотом у автомобиля безальтернативный турбированный двигатель с объемом 1,5 литра. Бензиновый, естественно, с мощностью 139 л. с.
SWM G05 Pro выглядит явно дороже своей цены. Фото: Youtube.com
SWM G05 Pro будут предлагать как в пяти, так и в семиместном исполнении. Этот кроссовер уже сейчас претендует на место самой доступной модели в классе. Цены обещают бюджетные – от 2,62 до 2,73 млн рублей. Скорее всего, нижняя планка – это за пятиместное исполнение.
SWM G05 Pro отлично подойдет для большой семьи. Или тем, кто просто любит путешествовать с комфортом. В последнем случае, лучше взять пятиместную модель – у нее багажное отделение внушительное.
SWM G05 Pro обещает быть экономичным. Под капотом у него тот же двигатель, что и у «младшего» G01F. Это турбобензиновый силовой агрегат с объемом 1,5 литра и мощностью 139 л. с.
Коробки передач у кроссоверов безальтернативные – семиступенчатый «робот». Комплектации обещают богатые для своего класса. Например, оптика окажется светодиодной даже в базовых версиях. Будут климат-контроль с ионизатором воздуха, круговой обзор, зимний пакет и системы активной безопасности.
SWM Stormbreaker V1200 явно скопирован с Harley-Davidson Sportster. Фото: Youtube.com
В каких именно комплектациях потенциальным владельцам «грозит» подобное богатство – не сообщается. Скорее всего, не в базовых, иначе смысл тогда в «топовых»?
Но самое интересное и оригинальное для нашей страны – это линейка мотоциклов. В отличие от других китайских производителей, байки SWM, которые привезут в Россию, серьезные. Они начинаются с кубатуры 500 и заканчиваются на 1 200 см3.
Мотоциклы будут тоже собирать «отверточным» методом. О том, что их локализуют, не стоит даже мечтать. Модели с кубатурой от 500 см3 явно окажутся слишком дорогими для нашей страны. Хотя, цены на байки пока не объявляли, даже приблизительные.
Пока речь про два кроссовера и шесть мотоциклов. Сначала в салонах у дилеров появятся автомобили. Это G01F и G05 Pro от бренда SWM. Машины будут собирать на заводе «Автотор». Изначально предполагается «отверточный» метод, потом, возможно, производство постепенно локализуют.
SWM G01F будет выступать в нише бюджетных кроссоверов. Модель пятиместная, стартовая цена на нее уже объявлена – от 2,6 млн рублей. Под капотом у автомобиля безальтернативный турбированный двигатель с объемом 1,5 литра. Бензиновый, естественно, с мощностью 139 л. с.
SWM G05 Pro выглядит явно дороже своей цены. Фото: Youtube.comSWM G05 Pro будут предлагать как в пяти, так и в семиместном исполнении. Этот кроссовер уже сейчас претендует на место самой доступной модели в классе. Цены обещают бюджетные – от 2,62 до 2,73 млн рублей. Скорее всего, нижняя планка – это за пятиместное исполнение.
SWM G05 Pro отлично подойдет для большой семьи. Или тем, кто просто любит путешествовать с комфортом. В последнем случае, лучше взять пятиместную модель – у нее багажное отделение внушительное.
SWM G05 Pro обещает быть экономичным. Под капотом у него тот же двигатель, что и у «младшего» G01F. Это турбобензиновый силовой агрегат с объемом 1,5 литра и мощностью 139 л. с.
Коробки передач у кроссоверов безальтернативные – семиступенчатый «робот». Комплектации обещают богатые для своего класса. Например, оптика окажется светодиодной даже в базовых версиях. Будут климат-контроль с ионизатором воздуха, круговой обзор, зимний пакет и системы активной безопасности.
SWM Stormbreaker V1200 явно скопирован с Harley-Davidson Sportster. Фото: Youtube.comВ каких именно комплектациях потенциальным владельцам «грозит» подобное богатство – не сообщается. Скорее всего, не в базовых, иначе смысл тогда в «топовых»?
Но самое интересное и оригинальное для нашей страны – это линейка мотоциклов. В отличие от других китайских производителей, байки SWM, которые привезут в Россию, серьезные. Они начинаются с кубатуры 500 и заканчиваются на 1 200 см3.
Мотоциклы будут тоже собирать «отверточным» методом. О том, что их локализуют, не стоит даже мечтать. Модели с кубатурой от 500 см3 явно окажутся слишком дорогими для нашей страны. Хотя, цены на байки пока не объявляли, даже приблизительные.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...