Volvo P1800S – 5 миллионов км пробега
Купе Volvo P1800S – серийный автомобиль спортивного типа, выпускавшийся в 60-е годы прошлого века. Машина ничем особым не примечательная, однако ее можно увидеть в музее города Гетеборг (Швеция). Чем заслужил стандартный автомобиль такой почет?
Пробег этой машины к моменту водворения на почетное место превысил 5 млн километров, что является абсолютным достижением для некоммерческих легковушек. О чем и была сделана соответствующая запись в Книге рекордов Гиннесса. Как же это удалось его владельцу?
Машина красного цвета была куплена 25-летним американцем Гордоном Ирвином из городка Патчог. Спортивный автомобиль за 4 тыс. 150 долларов молодой человек подарил сам себе на день рождения. Это заднеприводное купе с механической четырехскоростной трансмиссией и двигателем объемом 1,78 л, развивающим 115 «лошадей». Авто могла разгоняться до 190 км/ч.
Довольный Ирвин за рулем своего купе. Фото: YouTube.com
По профессии Гордон – школьный учитель, а управление машиной в поездках по красивым местам – его страстное хобби. Ирвин побывал во всех штатах США, путешествовал по Европе и Мексике. Однако и на работу тоже надо ездить! Что Гордон и проделывал каждодневно: туда и обратно приходилось преодолевать расстояние свыше 200 км.
Впервые это случилось в 1998-м году, когда пробег перевалил за 2,5 млн км. Учитель поставил номерной знак (как это произошло с точки зрения закона, нигде не говорится) с надписью «Milnmiler». Эта цифра сегодня кажется нереальной: многие новые автомобили разве что гарантийный километраж или срок осиливают.
Но на этом Гордон не остановился: следующая фиксация достижения состоялась в 2006-м, когда была пройдена отметка в 4 млн км. Можно сказать, что владелец купе совершил пять путешествий на Луну или сотню раз обернулся вокруг нашей планеты.
На осень 2013-го пробег – 4,8 млн км, т. е. владелец купе проезжал на нем в год примерно 100 тыс. километров. И это при том, что у автомобиля «родной» кузов, коробка и движок. Правда, последний уже пару раз подвергался капитальному ремонту. За это время владелец купе сменил полторы сотни шин! После того, как пробег перевалил за 5 млн км, автомобиль официально занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Факт реального километража подтвердили специалисты от производителя Volvo.
Да ничего нового или особенного. Автовладелец регулярно, в строго обозначенные сроки, обслуживал машину у официального дилера, заливал только то масло, которое рекомендовал производитель. В данном случае это было Castrol GTX. Запчасти устанавливались оригинальные. Автовладелец рекомендовал хорошо мыть машину и …не есть внутри нее.
За день авто накручивало по 200 км. Фото: YouTube.com
Другие советы тоже нельзя назвать особыми. Ирвин за все время эксплуатации «Вольво» только пару раз попадал в легкие ДТП. Гордон говорит, что нужно ездить аккуратно и соблюдать ПДД. Также учитель советует перед каждой поездкой осматривать автомобиль в обязательном порядке и не доверять его никому.
К сожалению, в 2018-м Ирвин Гордон ушел из жизни. Его Volvo выкупила компания-производитель и поместила в свой музей. Что удивительно: шведы не поставили на вечный «прикол» легковой автомобиль с самым большим пробегом в мире.
Volvo и сегодня на ходу. Фото: YouTube.com
Зачастую «Volvo» P1800S можно увидеть на различных мероприятиях. На начало текущего года пройденное машиной расстояние составляет 5 млн 230 тыс. километров.
Пробег этой машины к моменту водворения на почетное место превысил 5 млн километров, что является абсолютным достижением для некоммерческих легковушек. О чем и была сделана соответствующая запись в Книге рекордов Гиннесса. Как же это удалось его владельцу?
Начало
Машина красного цвета была куплена 25-летним американцем Гордоном Ирвином из городка Патчог. Спортивный автомобиль за 4 тыс. 150 долларов молодой человек подарил сам себе на день рождения. Это заднеприводное купе с механической четырехскоростной трансмиссией и двигателем объемом 1,78 л, развивающим 115 «лошадей». Авто могла разгоняться до 190 км/ч.
Довольный Ирвин за рулем своего купе. Фото: YouTube.comПо профессии Гордон – школьный учитель, а управление машиной в поездках по красивым местам – его страстное хобби. Ирвин побывал во всех штатах США, путешествовал по Европе и Мексике. Однако и на работу тоже надо ездить! Что Гордон и проделывал каждодневно: туда и обратно приходилось преодолевать расстояние свыше 200 км.
Регистрация рекордов
Впервые это случилось в 1998-м году, когда пробег перевалил за 2,5 млн км. Учитель поставил номерной знак (как это произошло с точки зрения закона, нигде не говорится) с надписью «Milnmiler». Эта цифра сегодня кажется нереальной: многие новые автомобили разве что гарантийный километраж или срок осиливают.
Но на этом Гордон не остановился: следующая фиксация достижения состоялась в 2006-м, когда была пройдена отметка в 4 млн км. Можно сказать, что владелец купе совершил пять путешествий на Луну или сотню раз обернулся вокруг нашей планеты.
Из ближайших конкурентов на сегодня – только Mercedes-Benz 240D, произведенный в 1976-м году. Его пробег составил 4,6 млн км, что до занесения в Книгу рекордов Гиннесса не дотягивает. Другие известные авто-«долгожители» обычно наезжают по 1 млн миль (1,6 млн км), что только доказывает надежность той или иной марки легковушки.
На осень 2013-го пробег – 4,8 млн км, т. е. владелец купе проезжал на нем в год примерно 100 тыс. километров. И это при том, что у автомобиля «родной» кузов, коробка и движок. Правда, последний уже пару раз подвергался капитальному ремонту. За это время владелец купе сменил полторы сотни шин! После того, как пробег перевалил за 5 млн км, автомобиль официально занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Факт реального километража подтвердили специалисты от производителя Volvo.
Что говорил Гордон о «секретах долгожительства»
Да ничего нового или особенного. Автовладелец регулярно, в строго обозначенные сроки, обслуживал машину у официального дилера, заливал только то масло, которое рекомендовал производитель. В данном случае это было Castrol GTX. Запчасти устанавливались оригинальные. Автовладелец рекомендовал хорошо мыть машину и …не есть внутри нее.
За день авто накручивало по 200 км. Фото: YouTube.comДругие советы тоже нельзя назвать особыми. Ирвин за все время эксплуатации «Вольво» только пару раз попадал в легкие ДТП. Гордон говорит, что нужно ездить аккуратно и соблюдать ПДД. Также учитель советует перед каждой поездкой осматривать автомобиль в обязательном порядке и не доверять его никому.
Как машина попала в музей
К сожалению, в 2018-м Ирвин Гордон ушел из жизни. Его Volvo выкупила компания-производитель и поместила в свой музей. Что удивительно: шведы не поставили на вечный «прикол» легковой автомобиль с самым большим пробегом в мире.
Volvo и сегодня на ходу. Фото: YouTube.comЗачастую «Volvo» P1800S можно увидеть на различных мероприятиях. На начало текущего года пройденное машиной расстояние составляет 5 млн 230 тыс. километров.
- Сергей Милешкин
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...