Volvo P1800S – 5 миллионов км пробега
Купе Volvo P1800S – серийный автомобиль спортивного типа, выпускавшийся в 60-е годы прошлого века. Машина ничем особым не примечательная, однако ее можно увидеть в музее города Гетеборг (Швеция). Чем заслужил стандартный автомобиль такой почет?
Пробег этой машины к моменту водворения на почетное место превысил 5 млн километров, что является абсолютным достижением для некоммерческих легковушек. О чем и была сделана соответствующая запись в Книге рекордов Гиннесса. Как же это удалось его владельцу?
Машина красного цвета была куплена 25-летним американцем Гордоном Ирвином из городка Патчог. Спортивный автомобиль за 4 тыс. 150 долларов молодой человек подарил сам себе на день рождения. Это заднеприводное купе с механической четырехскоростной трансмиссией и двигателем объемом 1,78 л, развивающим 115 «лошадей». Авто могла разгоняться до 190 км/ч.
Довольный Ирвин за рулем своего купе. Фото: YouTube.com
По профессии Гордон – школьный учитель, а управление машиной в поездках по красивым местам – его страстное хобби. Ирвин побывал во всех штатах США, путешествовал по Европе и Мексике. Однако и на работу тоже надо ездить! Что Гордон и проделывал каждодневно: туда и обратно приходилось преодолевать расстояние свыше 200 км.
Впервые это случилось в 1998-м году, когда пробег перевалил за 2,5 млн км. Учитель поставил номерной знак (как это произошло с точки зрения закона, нигде не говорится) с надписью «Milnmiler». Эта цифра сегодня кажется нереальной: многие новые автомобили разве что гарантийный километраж или срок осиливают.
Но на этом Гордон не остановился: следующая фиксация достижения состоялась в 2006-м, когда была пройдена отметка в 4 млн км. Можно сказать, что владелец купе совершил пять путешествий на Луну или сотню раз обернулся вокруг нашей планеты.
На осень 2013-го пробег – 4,8 млн км, т. е. владелец купе проезжал на нем в год примерно 100 тыс. километров. И это при том, что у автомобиля «родной» кузов, коробка и движок. Правда, последний уже пару раз подвергался капитальному ремонту. За это время владелец купе сменил полторы сотни шин! После того, как пробег перевалил за 5 млн км, автомобиль официально занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Факт реального километража подтвердили специалисты от производителя Volvo.
Да ничего нового или особенного. Автовладелец регулярно, в строго обозначенные сроки, обслуживал машину у официального дилера, заливал только то масло, которое рекомендовал производитель. В данном случае это было Castrol GTX. Запчасти устанавливались оригинальные. Автовладелец рекомендовал хорошо мыть машину и …не есть внутри нее.
За день авто накручивало по 200 км. Фото: YouTube.com
Другие советы тоже нельзя назвать особыми. Ирвин за все время эксплуатации «Вольво» только пару раз попадал в легкие ДТП. Гордон говорит, что нужно ездить аккуратно и соблюдать ПДД. Также учитель советует перед каждой поездкой осматривать автомобиль в обязательном порядке и не доверять его никому.
К сожалению, в 2018-м Ирвин Гордон ушел из жизни. Его Volvo выкупила компания-производитель и поместила в свой музей. Что удивительно: шведы не поставили на вечный «прикол» легковой автомобиль с самым большим пробегом в мире.
Volvo и сегодня на ходу. Фото: YouTube.com
Зачастую «Volvo» P1800S можно увидеть на различных мероприятиях. На начало текущего года пройденное машиной расстояние составляет 5 млн 230 тыс. километров.
Пробег этой машины к моменту водворения на почетное место превысил 5 млн километров, что является абсолютным достижением для некоммерческих легковушек. О чем и была сделана соответствующая запись в Книге рекордов Гиннесса. Как же это удалось его владельцу?
Начало
Машина красного цвета была куплена 25-летним американцем Гордоном Ирвином из городка Патчог. Спортивный автомобиль за 4 тыс. 150 долларов молодой человек подарил сам себе на день рождения. Это заднеприводное купе с механической четырехскоростной трансмиссией и двигателем объемом 1,78 л, развивающим 115 «лошадей». Авто могла разгоняться до 190 км/ч.
Довольный Ирвин за рулем своего купе. Фото: YouTube.comПо профессии Гордон – школьный учитель, а управление машиной в поездках по красивым местам – его страстное хобби. Ирвин побывал во всех штатах США, путешествовал по Европе и Мексике. Однако и на работу тоже надо ездить! Что Гордон и проделывал каждодневно: туда и обратно приходилось преодолевать расстояние свыше 200 км.
Регистрация рекордов
Впервые это случилось в 1998-м году, когда пробег перевалил за 2,5 млн км. Учитель поставил номерной знак (как это произошло с точки зрения закона, нигде не говорится) с надписью «Milnmiler». Эта цифра сегодня кажется нереальной: многие новые автомобили разве что гарантийный километраж или срок осиливают.
Но на этом Гордон не остановился: следующая фиксация достижения состоялась в 2006-м, когда была пройдена отметка в 4 млн км. Можно сказать, что владелец купе совершил пять путешествий на Луну или сотню раз обернулся вокруг нашей планеты.
Из ближайших конкурентов на сегодня – только Mercedes-Benz 240D, произведенный в 1976-м году. Его пробег составил 4,6 млн км, что до занесения в Книгу рекордов Гиннесса не дотягивает. Другие известные авто-«долгожители» обычно наезжают по 1 млн миль (1,6 млн км), что только доказывает надежность той или иной марки легковушки.
На осень 2013-го пробег – 4,8 млн км, т. е. владелец купе проезжал на нем в год примерно 100 тыс. километров. И это при том, что у автомобиля «родной» кузов, коробка и движок. Правда, последний уже пару раз подвергался капитальному ремонту. За это время владелец купе сменил полторы сотни шин! После того, как пробег перевалил за 5 млн км, автомобиль официально занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Факт реального километража подтвердили специалисты от производителя Volvo.
Что говорил Гордон о «секретах долгожительства»
Да ничего нового или особенного. Автовладелец регулярно, в строго обозначенные сроки, обслуживал машину у официального дилера, заливал только то масло, которое рекомендовал производитель. В данном случае это было Castrol GTX. Запчасти устанавливались оригинальные. Автовладелец рекомендовал хорошо мыть машину и …не есть внутри нее.
За день авто накручивало по 200 км. Фото: YouTube.comДругие советы тоже нельзя назвать особыми. Ирвин за все время эксплуатации «Вольво» только пару раз попадал в легкие ДТП. Гордон говорит, что нужно ездить аккуратно и соблюдать ПДД. Также учитель советует перед каждой поездкой осматривать автомобиль в обязательном порядке и не доверять его никому.
Как машина попала в музей
К сожалению, в 2018-м Ирвин Гордон ушел из жизни. Его Volvo выкупила компания-производитель и поместила в свой музей. Что удивительно: шведы не поставили на вечный «прикол» легковой автомобиль с самым большим пробегом в мире.
Volvo и сегодня на ходу. Фото: YouTube.comЗачастую «Volvo» P1800S можно увидеть на различных мероприятиях. На начало текущего года пройденное машиной расстояние составляет 5 млн 230 тыс. километров.
- Сергей Милешкин
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...