Российский завод АМТ продолжает выпускать грузовики несмотря на разрыв с Iveco
Грузовые автомобили марки Ивеко в нашей стране выпускались с 1994 года. Точнее, их собирали в Миассе. Специально для этих целей было образовано совместное предприятие с итальянцами. До недавнего времени оно называлось СП ООО «Ивеко-АМТ», теперь же просто АМТ N.V. В принципе, ничего не поменялось. Ведь новым стратегическим партнером является китайское предприятие Hongyan. А это крупнейший производитель грузовиков в Поднебесной. И сотрудничает он в первую очередь с Iveco. Получается, машины, которые сейчас собирают в России, только поменяли шильдики.
Но не стоит считать АМТ N.V. обычным сборщиком зарубежной техники. Российская компания прославилась своими доработками грузовиков. Она постоянно адаптировала их к сложным условиям. Надо отметить, что линейка выпускаемых моделей широка. Сейчас в ней даже присутствуют шасси 8х8. На их основе делают мощные автокраны. Например, КС-65717 серии «Профи». Такая техника способно поднять на несколько метров 55 тонн. Максимальный вылет стрелы у нее 42 м. На такую высоту автокран может перенести 8 т. А расскажут, как заводу АМТ N.V. удалось так быстро найти новых партнеров на канале «MotorProject». Заодно в ролике можно увидеть производство.
Но не стоит считать АМТ N.V. обычным сборщиком зарубежной техники. Российская компания прославилась своими доработками грузовиков. Она постоянно адаптировала их к сложным условиям. Надо отметить, что линейка выпускаемых моделей широка. Сейчас в ней даже присутствуют шасси 8х8. На их основе делают мощные автокраны. Например, КС-65717 серии «Профи». Такая техника способно поднять на несколько метров 55 тонн. Максимальный вылет стрелы у нее 42 м. На такую высоту автокран может перенести 8 т. А расскажут, как заводу АМТ N.V. удалось так быстро найти новых партнеров на канале «MotorProject». Заодно в ролике можно увидеть производство.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...