Роскошный лифтбэк Mecha Dragon от Great Wall все же пойдет в серийное производство
Концерн Great Wall Motor решил громко заявить о себе на рынке мощных легковых автомобилей. Они перезапустили проект Mecha Dragon. Это футуристический спортивный лифтбэк угловатой внешности. Дизайнеры модели явно вдохновились вселенной «Трансформеров».
Напомним, что электрокар дебютировал в 2021 году. Это был прототип, но готовый для запуска в серийное производство. Тогда электрокар показали на автосалоне в Гуанчжоу. Представители Great Wall Motor заявили, что модель пойдет в серию. Для нее даже специально подготовили суббренд Saloon.
В планах было выпустить пробную партию Mecha Dragon в количестве 101 экземпляра. Тогда же огласили рекомендованную стоимость – 68,8 тысячи долларов (6,28 млн рублей).
Внешность Mecha Dragon впечатляет с первого взгляда. Фото: oraev.com
Впрочем, выход на рынок седанов, хетчбэков и лифтбэков премиум-класса в итоге отложили. Сначала Saloon переименовали на Sar – это было в 2022 году. Новый суббренд даже официально зарегистрировали.
В конце 2022 года Sar объединили с Ora – в рамках экономии. Ведь у Great Wall Motor и так много суббрендов – их решили сократить. После этого никакой новой информации по Mecha Dragon в прессе не появлялось, как и на официальном сайте.
И вот проект возродили. Теперь электрокар собираются выводить на рынок под брендом Ora, а не Sar. Внешность модели не изменилась – она по-прежнему угловатая. В дизайне просматриваются отсылки к американским масл-карам.
Электрокар полноприводный, суммарная мощность пары моторов составляет 544 л. с. Возможно, что эти параметры изменятся в большую сторону, когда автомобиль пойдет в серию. Впрочем, даже 544 «лошадки» можно сравнить с отдачей пятилитрового V8 с турбонаддувом. Так заявляет производитель.
Салон Mecha Dragon соответствует бизнес-классу. Фото: oraev.com
Для разгона до 100 км/ч автомобилю нужно меньше 3 секунд. Аккумулятор имеет запас хода в 802 км. АКБ поддерживает быструю зарядку.
Mecha Dragon получил тормоза от итальянского бренда Brembo. Так как это электрокар, он оснащен системой рекуперации. Она помогает сохранять ресурс дисков и колодок. Ведь останавливается автомобиль за счет торможения двигателем. Как правило, реализовано это у электрокаров специфически. Стоит снять ногу с педали «газа», и машина сразу же начинает притормаживать.
Подвески Mecha Dragon пневматические – регулируются автоматически в зависимости от выбранного режима езды. Не забыли и про акустическую систему премиум-класса. Если нужно, она имитирует звуки работы мощного бензинового двигателя.
Напомним, что электрокар дебютировал в 2021 году. Это был прототип, но готовый для запуска в серийное производство. Тогда электрокар показали на автосалоне в Гуанчжоу. Представители Great Wall Motor заявили, что модель пойдет в серию. Для нее даже специально подготовили суббренд Saloon.
В планах было выпустить пробную партию Mecha Dragon в количестве 101 экземпляра. Тогда же огласили рекомендованную стоимость – 68,8 тысячи долларов (6,28 млн рублей).
Внешность Mecha Dragon впечатляет с первого взгляда. Фото: oraev.comВпрочем, выход на рынок седанов, хетчбэков и лифтбэков премиум-класса в итоге отложили. Сначала Saloon переименовали на Sar – это было в 2022 году. Новый суббренд даже официально зарегистрировали.
В конце 2022 года Sar объединили с Ora – в рамках экономии. Ведь у Great Wall Motor и так много суббрендов – их решили сократить. После этого никакой новой информации по Mecha Dragon в прессе не появлялось, как и на официальном сайте.
И вот проект возродили. Теперь электрокар собираются выводить на рынок под брендом Ora, а не Sar. Внешность модели не изменилась – она по-прежнему угловатая. В дизайне просматриваются отсылки к американским масл-карам.
Электрокар полноприводный, суммарная мощность пары моторов составляет 544 л. с. Возможно, что эти параметры изменятся в большую сторону, когда автомобиль пойдет в серию. Впрочем, даже 544 «лошадки» можно сравнить с отдачей пятилитрового V8 с турбонаддувом. Так заявляет производитель.
Салон Mecha Dragon соответствует бизнес-классу. Фото: oraev.comДля разгона до 100 км/ч автомобилю нужно меньше 3 секунд. Аккумулятор имеет запас хода в 802 км. АКБ поддерживает быструю зарядку.
Mecha Dragon получил тормоза от итальянского бренда Brembo. Так как это электрокар, он оснащен системой рекуперации. Она помогает сохранять ресурс дисков и колодок. Ведь останавливается автомобиль за счет торможения двигателем. Как правило, реализовано это у электрокаров специфически. Стоит снять ногу с педали «газа», и машина сразу же начинает притормаживать.
Подвески Mecha Dragon пневматические – регулируются автоматически в зависимости от выбранного режима езды. Не забыли и про акустическую систему премиум-класса. Если нужно, она имитирует звуки работы мощного бензинового двигателя.
- Ульф
- https://oraev.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...