Советскому трактору ДТ-75 не страшен простой в десятки лет – он готов к работе
Советская техника сейчас нередко подвергается критике. Дескать, сделана она похабно, зазоры «гуляют», постоянно ломается. Но мало кто понимает подход к работе в то время. Да и техника напоминала легендарные автоматы Калашникова. Те же тракторы были сравнительно дешевыми, поэтому и выпускались массово, как и грузовики. Никто не спорит, что зарубежная техника качественней. Но вот цена... Что касается надежности – то тут тоже много интересного можно почерпнуть у механизаторов. Да, грузовики и тракторы периодически ломались, но и работали на них нередко похабно. Например, постоянные перегрузы считались у многих водителей нормой. Да и чинили они технику часто самостоятельно. Возили самые ненадежные запчасти с собой. Это не современные дальнобойщики, куда берут и девушек, не понимающих, как к тягачу подступиться для ремонта.
Автор канала «Taavi Liivet» покажет, на что способна советская техника. Он решил вернуть к жизни трактор ДТ-75, неизвестно сколько десятков лет простоявший без движения. Машина даже мхом покрылась. Кажется, что завести ее невозможно без проведения капитального ремонта. Но опытные механизаторы только хмыкнут. Это же ДТ-75 – легенда советского тракторостроения! Он еще способен на подвиги, несмотря на внушительный возраст и плачевное состояние.
Автор канала «Taavi Liivet» покажет, на что способна советская техника. Он решил вернуть к жизни трактор ДТ-75, неизвестно сколько десятков лет простоявший без движения. Машина даже мхом покрылась. Кажется, что завести ее невозможно без проведения капитального ремонта. Но опытные механизаторы только хмыкнут. Это же ДТ-75 – легенда советского тракторостроения! Он еще способен на подвиги, несмотря на внушительный возраст и плачевное состояние.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...