Стартовали официальные продажи серийных внедорожников Tank 700 Hi4-T
Китайский бренд Tank начал официальные продажи внедорожника 700 Hi4-T. Этот автомобиль уже можно приобрести в салонах дилеров. К сожалению, модель пока предлагается только в Поднебесной. В первую очередь, производитель постарается обеспечить «домашний» рынок, потом займется экспортом внедорожников.
Стоимость в Китае стартует с отметки в 65 тысяч долларов (6,03 млн рублей). За автомобиль в «топовой» комплектации просят дороже, но не сильно. Такой Tank 700 Hi4-T обойдется в 70 тысяч долларов (6,5 млн рублей).
Предварительные заказы на модель в Китае стартовали почти месяц назад – 30 января. Тогда только за трое суток удалось собрать более 3,1 тысячи предзаказов. Это намекает на то, что местные водители заинтересовались новым внедорожником.
Tank 700 Hi4-T пользуется спросом в Китае. Фото: Youtube.com
Его, кстати, называют конкурентом Mercedes-AMG G-класса. Хотя, сравнивать китайскую модель с легендой можно разве что внешне. Немецкий автомобиль проверен десятилетиями дорог и направлений. Tank 700 же пока только стильный и брутальный дизайн, и неплохой внедорожный потенциал. Насколько автомобиль окажется выносливым в процессе эксплуатации – покажет время.
Tank 700 Hi4-T, возможно, официально привезут и в Россию. Ведь продаются же там «младшие» модели линейки – с индексами 300 и 500.
Внешне Tank 700 действительно больше похож на Mercedes-AMG G-класса. Но это далеко не копия – автомобиль получил свои черты в дизайне. Да и по техническим характеристикам китайский внедорожник более современный, как бы это смешно не звучало.
Дизайнерам удалось совместить квадратный облик Tank 700 со спортивными элементами. Например, развитые колесные арки и ниспадающая линия крыши к корме намекают на динамичный характер модели. Воздухозаборники в переднем бампере и капоте выглядят откровенно спортивно.
Салон Tank 700 Hi4-T соответствует премиум-классу. Фото: Youtube.com
Длина Tank 700 Hi4-T впечатляет – это более 5,11 метра. По европейским, китайским и российским меркам это полноразмерный внедорожник. А вот американцы с этим бы не согласились, тем более, что при снятии габаритов учтен и кожух «запаски», расположенной на пятой двери.
Tank 700 Hi4-T имеет гибридный силовой агрегат, созданный на основе бензинового двигателя V6 с объемом 3,0 литра. Совокупная мощность, учитывая электромотор, составляет 517 л. с.
Кстати, бренд Tank уже успел продать первую лимитированную партию внедорожников модели 700. Она состояла из 70 автомобилей, отличающихся стильным карбоновым обвесом. Распродали все машины менее чем за одну минуту. Было это еще в середине ноября 2023 года.
Стоимость в Китае стартует с отметки в 65 тысяч долларов (6,03 млн рублей). За автомобиль в «топовой» комплектации просят дороже, но не сильно. Такой Tank 700 Hi4-T обойдется в 70 тысяч долларов (6,5 млн рублей).
Предварительные заказы на модель в Китае стартовали почти месяц назад – 30 января. Тогда только за трое суток удалось собрать более 3,1 тысячи предзаказов. Это намекает на то, что местные водители заинтересовались новым внедорожником.
Tank 700 Hi4-T пользуется спросом в Китае. Фото: Youtube.comЕго, кстати, называют конкурентом Mercedes-AMG G-класса. Хотя, сравнивать китайскую модель с легендой можно разве что внешне. Немецкий автомобиль проверен десятилетиями дорог и направлений. Tank 700 же пока только стильный и брутальный дизайн, и неплохой внедорожный потенциал. Насколько автомобиль окажется выносливым в процессе эксплуатации – покажет время.
Tank 700 Hi4-T, возможно, официально привезут и в Россию. Ведь продаются же там «младшие» модели линейки – с индексами 300 и 500.
Внешне Tank 700 действительно больше похож на Mercedes-AMG G-класса. Но это далеко не копия – автомобиль получил свои черты в дизайне. Да и по техническим характеристикам китайский внедорожник более современный, как бы это смешно не звучало.
Дизайнерам удалось совместить квадратный облик Tank 700 со спортивными элементами. Например, развитые колесные арки и ниспадающая линия крыши к корме намекают на динамичный характер модели. Воздухозаборники в переднем бампере и капоте выглядят откровенно спортивно.
Салон Tank 700 Hi4-T соответствует премиум-классу. Фото: Youtube.comДлина Tank 700 Hi4-T впечатляет – это более 5,11 метра. По европейским, китайским и российским меркам это полноразмерный внедорожник. А вот американцы с этим бы не согласились, тем более, что при снятии габаритов учтен и кожух «запаски», расположенной на пятой двери.
Tank 700 Hi4-T имеет гибридный силовой агрегат, созданный на основе бензинового двигателя V6 с объемом 3,0 литра. Совокупная мощность, учитывая электромотор, составляет 517 л. с.
Кстати, бренд Tank уже успел продать первую лимитированную партию внедорожников модели 700. Она состояла из 70 автомобилей, отличающихся стильным карбоновым обвесом. Распродали все машины менее чем за одну минуту. Было это еще в середине ноября 2023 года.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...