Fiat показала 5 ретро-концептов, и все они пойдут в производство
Итальянская компания Fiat представила сразу 5 концепт-каров в стилистике ретрофутуризма. Если верить официальным заявлениям, все они в ближайшие годы отправятся в серийное производство. В качестве основы для них будет использоваться единая глобальная платформа.
Первая модель из линейки ретро-концептов должна появиться в продаже уже в июле 2024 года. Но и это не все. Каждые 12 месяцев вплоть до 2027 года начнут выпускаться остальные четыре модели. Не верить этому оснований нет – об этом рассказал лично генеральный директор Fiat.
Первым из линейки появится городской автомобиль. Фото: youtube.com
Откроет линейку компактный городской кроссовер размерами чуть больше модели Panda. Дизайн автомобиля разработан с опорой на архитектуру здания Fiat Lingotto, расположенного в Турине. Вот почему в оформлении автомобиля так много овальных форм, включая дисплеи и панель приборов.
В интерьере первой модели планируют активно использовать материалы, прошедшие переработку – бамбук, пластик. Так Fiat подчеркивает свое стремление к охране природы. Автомобиль получит широкую линейку двигателей, в числе которых как чисто бензиновые, так и аккумуляторные.
Пикап с вместительным кузовом станет вторым. Фото: youtube.com
Второй интересный экземпляр в линейке – пикап, вдохновленный моделью Fiat Strada. Последняя до сих пор остается самым продаваемым автомобилем бренда в Бразилии. Итальянцы явно хотят повторить коммерческий успех, предложив пикап в новом ретрофутуристическом оформлении.
В отличие от первой модели с обилием овальных форм, второй по счету концепт получает больше квадратных и прямоугольных акцентов. Тем не менее, концепция в салоне остается аналогичной.
Далее можно ожидать выход фастбэка с дверьми, которые открываются в разные стороны. Фото: youtube.com
Серия из пяти концепт-каров также включает в себя фастбэк, который уже окрестили наследником моделей Fastback и Tipo. В компании предполагают, что этот автомобиль будет пользоваться весьма хорошим спросом в Африке, Европе, в странах Ближнего Востока и Латинской Америки.
Внедорожник появится в продаже четвертым из пяти. Фото: youtube.com
Четвертой и пятой моделями соответственно станут внедорожник и кемпер. Последний называют универсальным решением для поездок с семьей в тех местах, где многое решает клиренс и шины с крупным протектором. Вероятно, на эти модели будет большой спрос в Северной Америке.
Оборудованный для длительных поездок и пикников кемпер. Фото: youtube.com
Выпуском новой линейки компания FIAT хочет создать глобальное предложение автомобилей для клиентов из всех стран мира с различными потребностями и видением идеальной машины. Выход первой модели будет приурочен к 125-летию итальянского автобренда.
Первая модель из линейки ретро-концептов должна появиться в продаже уже в июле 2024 года. Но и это не все. Каждые 12 месяцев вплоть до 2027 года начнут выпускаться остальные четыре модели. Не верить этому оснований нет – об этом рассказал лично генеральный директор Fiat.
Первым из линейки появится городской автомобиль. Фото: youtube.comОткроет линейку компактный городской кроссовер размерами чуть больше модели Panda. Дизайн автомобиля разработан с опорой на архитектуру здания Fiat Lingotto, расположенного в Турине. Вот почему в оформлении автомобиля так много овальных форм, включая дисплеи и панель приборов.
В интерьере первой модели планируют активно использовать материалы, прошедшие переработку – бамбук, пластик. Так Fiat подчеркивает свое стремление к охране природы. Автомобиль получит широкую линейку двигателей, в числе которых как чисто бензиновые, так и аккумуляторные.
Пикап с вместительным кузовом станет вторым. Фото: youtube.comВторой интересный экземпляр в линейке – пикап, вдохновленный моделью Fiat Strada. Последняя до сих пор остается самым продаваемым автомобилем бренда в Бразилии. Итальянцы явно хотят повторить коммерческий успех, предложив пикап в новом ретрофутуристическом оформлении.
В отличие от первой модели с обилием овальных форм, второй по счету концепт получает больше квадратных и прямоугольных акцентов. Тем не менее, концепция в салоне остается аналогичной.
Далее можно ожидать выход фастбэка с дверьми, которые открываются в разные стороны. Фото: youtube.comСерия из пяти концепт-каров также включает в себя фастбэк, который уже окрестили наследником моделей Fastback и Tipo. В компании предполагают, что этот автомобиль будет пользоваться весьма хорошим спросом в Африке, Европе, в странах Ближнего Востока и Латинской Америки.
Внедорожник появится в продаже четвертым из пяти. Фото: youtube.comЧетвертой и пятой моделями соответственно станут внедорожник и кемпер. Последний называют универсальным решением для поездок с семьей в тех местах, где многое решает клиренс и шины с крупным протектором. Вероятно, на эти модели будет большой спрос в Северной Америке.
Оборудованный для длительных поездок и пикников кемпер. Фото: youtube.comВыпуском новой линейки компания FIAT хочет создать глобальное предложение автомобилей для клиентов из всех стран мира с различными потребностями и видением идеальной машины. Выход первой модели будет приурочен к 125-летию итальянского автобренда.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...