Мультимедиа для старого или недорого автомобиля – варианты и как выбрать
Желание улучшить свой автомобиль внутри, сделать его комфортнее, удобнее, «круче», в конце концов, понятно и естественно. И один из таких способов – установка мультимедиа, если оно отсутствует. Причин может быть несколько: вожделенного дисплея нет из-за скромной комплектации, такая «роскошь» не предусмотрена заводом-изготовителем или авто давних годов выпуска.
Так что делать, когда автомобиль недорогой или в возрасте, а отставать от прогресса не хочется? Если машина позволяет поставить «игрушку», докупите ее – на рынке много электроники: как под конкретную модель, так и универсальной.
Мультимедиа в Hyundai Solaris. Фото: YouTube.com
В случае, когда авто выпущено давно или изначально не рассчитано на мультимедиа, можно воспользоваться одним из приведенных ниже вариантов. Но обо всем по порядку.
Бывает (редко), что штатную электронику найти для своей машины не удалось. Тогда стоит рассмотреть многочисленные предложения от сторонних производителей. Они предлагают универсальные устройства 2DIN или 1 DIN (экран может быть поменьше). Впрочем, существуют модели с поворотным дисплеем. Что вы получаете, купив отдельную систему мультимедиа? В первую очередь – полноценную (как в компьютере или смартфоне) ОС. В ее основе обычно Android со всеми «примочками» от Google. А именно – браузер, всевозможные мессенджеры, навигатор, Bluetooth, Wi-Fi, музыка, видео и т. д.
В общем, тут все, что можно установить на смартфон, плюс подключение камеры заднего вида, встроенный регистратор. Ниже – обзор одного из подобных устройств.
Когда читаешь описание этой «магнитолы» (так эта штуковина именуется на маркетплейсах), создается впечатление, что туда напихали все, что только можно. Дисплей – 12,3 дюйма, есть поддержка SIM-карты, встроенный модем. Оперативная память – 3 Гб (есть модели и на 6 Гб). Предусмотрено использование двух видеокамер: т. е. можно «сделать» полноценный регистратор. Для внешних источников – три USB-порта. Есть несколько профилей Bluetooth и звуковых форматов. О таких «мелочах», как GPS и Glonass модули, даже и говорить не приходится – они интегрированы в обязательном порядке.
Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM. Средняя цена: 20 тыс. 782 руб. Фото: YouTube.com
Если упоминать минусы, то в первую очередь, это цена. Может, кому-то не понравится не самая последняя версия Android – здесь «десятка». Другие недостатки – возможные проблемы с установкой (бывают редко, решаются с помощью переходников). Есть и бюджетные предложения, об одном из которых – ниже
Здесь возможности поскромнее, но их хватает для комфортного передвижения. Проигрыватель, радио, встроенный усилитель, один USB-порт, Wi-Fi, Bluetooth и GPS-модуль, позволяющий задействовать навигатор. Озвучена поддержка задней видеокамеры: но никто не мешает поставить ее впереди и производить запись. В комплекте – инфракрасный пульт. Встроенная память составляет 32 Гб.
Автомагнитола ACV AD-6900. Средняя цена: 12 тыс. 135 руб. Фото: YouTube.com
Из достоинств стоит отметить относительно доступную стоимость. К минусам можно отнести оперативную память: 2 Гб. В глухих районах интернет может работать неустойчиво. А что делать, если у вас магнитола на 2DIN не влезает в штатное место? Рассмотрим устройства, подходящие для такого случая.
Продавец позиционирует изделие, как Tesla still Pioneer. Такое влезет в стандартное гнездо (посадочное место) для штатной магнитолы, которое имеется на всех машинах старых годов выпуска. Надо сказать: устройство интересное, особенно по техническим характеристикам. Здесь ОС Android 14, четыре «гига» оперативной и 32 Гб постоянной памяти. Есть поддержка камеры заднего (фронтальной тоже) вида и даже кругового (360°) обзора. Дисплей – десятидюймовый, морозоустойчивый. Причем, он разделяется пополам: например, если надо оставить навигатор и одновременно посмотреть что-то еще. Доступны любые функции, которыми обладает планшет Android.
Магнитола 1 din Pioneer. Средняя цена: 11 тыс. 082 руб. Фото: ЯндексМаркет
Внутри уже предустановлены Гугл-карты, антирадар, ТВ и многое другое. Но главное достоинство – поворот экрана в любую сторону, вверх, вниз. Его можно установить в нужном положении. Предусмотрена пара портов USB и столько же к ним удлинителей. В комплекте – антенна GPS. Далее – вариант подешевле.
Еще один представитель «однодиновых» устройств, помещающихся в посадочные места старых машин. Судя по коробке, производителем является «Пионер», однако на сайте продавца официально об этом не сообщается (зато цена приемлемая). Впрочем, характеристики вполне удовлетворительные. Оперативная память 3 Гб, внутренняя – 32 Гб. Операционная система Android. Имеется GPS-навигатор, Bluetooth, Wi-Fi. Размер экрана – 10 дюймов.
Магнитола 10 дюймов c поворотным экраном. Средняя цена: 7 тыс. 489 руб. Фото: ЯндексМаркет
К устройству можно подключить свой смартфон, чтобы пользоваться им через экран. Это удобно при езде. А что еще можно придумать, чтобы установить мультимедиа в машине, для которой оно не предусмотрено?
Еще одно решение. Может, даже лучшее, т. к. посадочное место для устройства не потребуется. Крепится на лобовом стекле (центральной консоли) посредством присосок.
Это встроенный видеорегистратор с функцией ночной съемки, ассистентом парковки с использованием камеры заднего вида (имеет защиту от влаги), плюс слот под «симку», GPS-навигатор с антирадаром. Предусмотрена даже охранная система, срабатывающая при ударе, есть встроенный микрофон, динамик, аккумулятор емкостью 1200 мА. Задняя камера с шестиметровым кабелем входит в комплект. Язык – русский.
Автопланшет-видеорегистратор с радар-детектором Onlooker M84 Pro 15 в 1. Средняя цена: 19 тыс. 644 руб. Фото: YouTube.com
ОС – Android, оперативная память 3 Гб. Все неплохо: разве что формат записи один – MPEG-TS H.264. Функций так много, что некоторые из них в инструкции не описаны. Да и цена не радует.
Другой вариант обустройства авто дополнительной электроникой. В этой нише цены тоже немаленькие (от 20 тыс. руб. и выше), поэтому рассмотрим относительно недорогое устройство, найти которое не так просто.
Работает на базе Android, позволяет подключать пару камер. Есть Wi-Fi: нужные приложения скачиваются из Play Market. Встроенный аккумулятор гарантирует автономность на протяжении 6 ч. Но можно брать питание и с бортовой сети автомобиля.
Видеорегистратор Artway MD-175 Android. Средняя цена: 14 тыс. 091 руб. Фото: ЯндексМаркет
Кроме встроенного микрофона и динамика, присутствует датчик удара. Память 16 Гб, ОЗУ – 1 Гб: устройство в первую очередь должно использоваться, как видеорегистратор. Впрочем, можно синхронизировать «зеркало» с планшетом. Предусмотрен слот под «симку».
Можно найти подобные изделия и подешевле, но о качестве и характеристиках тогда говорить не приходится. Вряд ли кого удовлетворит недостаточная скорость отклика и интернет-соединения, постоянные зависания навигатора, или плохое качество картинки, на которой нельзя рассмотреть номер идущей впереди (сзади) машины. Есть и другой нюанс – удобство пользования. Все же лучший вариант для старого авто (по мнению автора) использование оборудования планшетного типа.
Магнитола с поворотным экраном тоже неплохо, но она может закрыть вентиляционные отверстия и встать на пути теплого воздуха из дефлектора. Да и располагается низко. Зеркало с встроенным навигатором и регистратором вызывает сомнение в плане удобства и безопасности (попросту отвлекает). Впрочем, каждый сам решает, что лучше подходит – благо, выбор есть.
Так что делать, когда автомобиль недорогой или в возрасте, а отставать от прогресса не хочется? Если машина позволяет поставить «игрушку», докупите ее – на рынке много электроники: как под конкретную модель, так и универсальной.
Мультимедиа в Hyundai Solaris. Фото: YouTube.comВ случае, когда авто выпущено давно или изначально не рассчитано на мультимедиа, можно воспользоваться одним из приведенных ниже вариантов. Но обо всем по порядку.
Универсальные устройства формата 2DIN и 1DIN
Бывает (редко), что штатную электронику найти для своей машины не удалось. Тогда стоит рассмотреть многочисленные предложения от сторонних производителей. Они предлагают универсальные устройства 2DIN или 1 DIN (экран может быть поменьше). Впрочем, существуют модели с поворотным дисплеем. Что вы получаете, купив отдельную систему мультимедиа? В первую очередь – полноценную (как в компьютере или смартфоне) ОС. В ее основе обычно Android со всеми «примочками» от Google. А именно – браузер, всевозможные мессенджеры, навигатор, Bluetooth, Wi-Fi, музыка, видео и т. д.
При выборе обращайте внимание не только на кучу функций, а и оперативную память. Чтобы комфортно пользоваться навигатором, она должна составлять не менее 3-х Гб.
В общем, тут все, что можно установить на смартфон, плюс подключение камеры заднего вида, встроенный регистратор. Ниже – обзор одного из подобных устройств.
Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM (корпус 2DIN)
Когда читаешь описание этой «магнитолы» (так эта штуковина именуется на маркетплейсах), создается впечатление, что туда напихали все, что только можно. Дисплей – 12,3 дюйма, есть поддержка SIM-карты, встроенный модем. Оперативная память – 3 Гб (есть модели и на 6 Гб). Предусмотрено использование двух видеокамер: т. е. можно «сделать» полноценный регистратор. Для внешних источников – три USB-порта. Есть несколько профилей Bluetooth и звуковых форматов. О таких «мелочах», как GPS и Glonass модули, даже и говорить не приходится – они интегрированы в обязательном порядке.
Incar TMX2-7712-3 MAXIMUM. Средняя цена: 20 тыс. 782 руб. Фото: YouTube.comЕсли упоминать минусы, то в первую очередь, это цена. Может, кому-то не понравится не самая последняя версия Android – здесь «десятка». Другие недостатки – возможные проблемы с установкой (бывают редко, решаются с помощью переходников). Есть и бюджетные предложения, об одном из которых – ниже
ACV AD-6900
Здесь возможности поскромнее, но их хватает для комфортного передвижения. Проигрыватель, радио, встроенный усилитель, один USB-порт, Wi-Fi, Bluetooth и GPS-модуль, позволяющий задействовать навигатор. Озвучена поддержка задней видеокамеры: но никто не мешает поставить ее впереди и производить запись. В комплекте – инфракрасный пульт. Встроенная память составляет 32 Гб.
Автомагнитола ACV AD-6900. Средняя цена: 12 тыс. 135 руб. Фото: YouTube.comИз достоинств стоит отметить относительно доступную стоимость. К минусам можно отнести оперативную память: 2 Гб. В глухих районах интернет может работать неустойчиво. А что делать, если у вас магнитола на 2DIN не влезает в штатное место? Рассмотрим устройства, подходящие для такого случая.
1DIN Pioneer
Продавец позиционирует изделие, как Tesla still Pioneer. Такое влезет в стандартное гнездо (посадочное место) для штатной магнитолы, которое имеется на всех машинах старых годов выпуска. Надо сказать: устройство интересное, особенно по техническим характеристикам. Здесь ОС Android 14, четыре «гига» оперативной и 32 Гб постоянной памяти. Есть поддержка камеры заднего (фронтальной тоже) вида и даже кругового (360°) обзора. Дисплей – десятидюймовый, морозоустойчивый. Причем, он разделяется пополам: например, если надо оставить навигатор и одновременно посмотреть что-то еще. Доступны любые функции, которыми обладает планшет Android.
Магнитола 1 din Pioneer. Средняя цена: 11 тыс. 082 руб. Фото: ЯндексМаркетВнутри уже предустановлены Гугл-карты, антирадар, ТВ и многое другое. Но главное достоинство – поворот экрана в любую сторону, вверх, вниз. Его можно установить в нужном положении. Предусмотрена пара портов USB и столько же к ним удлинителей. В комплекте – антенна GPS. Далее – вариант подешевле.
DV-Pioneer 1DIN
Еще один представитель «однодиновых» устройств, помещающихся в посадочные места старых машин. Судя по коробке, производителем является «Пионер», однако на сайте продавца официально об этом не сообщается (зато цена приемлемая). Впрочем, характеристики вполне удовлетворительные. Оперативная память 3 Гб, внутренняя – 32 Гб. Операционная система Android. Имеется GPS-навигатор, Bluetooth, Wi-Fi. Размер экрана – 10 дюймов.
Магнитола 10 дюймов c поворотным экраном. Средняя цена: 7 тыс. 489 руб. Фото: ЯндексМаркетК устройству можно подключить свой смартфон, чтобы пользоваться им через экран. Это удобно при езде. А что еще можно придумать, чтобы установить мультимедиа в машине, для которой оно не предусмотрено?
Автопланшеты
Еще одно решение. Может, даже лучшее, т. к. посадочное место для устройства не потребуется. Крепится на лобовом стекле (центральной консоли) посредством присосок.
Onlooker M84 Pro
Это встроенный видеорегистратор с функцией ночной съемки, ассистентом парковки с использованием камеры заднего вида (имеет защиту от влаги), плюс слот под «симку», GPS-навигатор с антирадаром. Предусмотрена даже охранная система, срабатывающая при ударе, есть встроенный микрофон, динамик, аккумулятор емкостью 1200 мА. Задняя камера с шестиметровым кабелем входит в комплект. Язык – русский.
Автопланшет-видеорегистратор с радар-детектором Onlooker M84 Pro 15 в 1. Средняя цена: 19 тыс. 644 руб. Фото: YouTube.comОС – Android, оперативная память 3 Гб. Все неплохо: разве что формат записи один – MPEG-TS H.264. Функций так много, что некоторые из них в инструкции не описаны. Да и цена не радует.
Мультимедиа в зеркале заднего вида
Другой вариант обустройства авто дополнительной электроникой. В этой нише цены тоже немаленькие (от 20 тыс. руб. и выше), поэтому рассмотрим относительно недорогое устройство, найти которое не так просто.
Artway MD-175 Android
Работает на базе Android, позволяет подключать пару камер. Есть Wi-Fi: нужные приложения скачиваются из Play Market. Встроенный аккумулятор гарантирует автономность на протяжении 6 ч. Но можно брать питание и с бортовой сети автомобиля.
Видеорегистратор Artway MD-175 Android. Средняя цена: 14 тыс. 091 руб. Фото: ЯндексМаркетКроме встроенного микрофона и динамика, присутствует датчик удара. Память 16 Гб, ОЗУ – 1 Гб: устройство в первую очередь должно использоваться, как видеорегистратор. Впрочем, можно синхронизировать «зеркало» с планшетом. Предусмотрен слот под «симку».
Резюме
Можно найти подобные изделия и подешевле, но о качестве и характеристиках тогда говорить не приходится. Вряд ли кого удовлетворит недостаточная скорость отклика и интернет-соединения, постоянные зависания навигатора, или плохое качество картинки, на которой нельзя рассмотреть номер идущей впереди (сзади) машины. Есть и другой нюанс – удобство пользования. Все же лучший вариант для старого авто (по мнению автора) использование оборудования планшетного типа.
Магнитола с поворотным экраном тоже неплохо, но она может закрыть вентиляционные отверстия и встать на пути теплого воздуха из дефлектора. Да и располагается низко. Зеркало с встроенным навигатором и регистратором вызывает сомнение в плане удобства и безопасности (попросту отвлекает). Впрочем, каждый сам решает, что лучше подходит – благо, выбор есть.
- Сергей Милешкин
- youtube.com, market.yandex.ru
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...