В России перезапустят производство Hyundai Solaris
Автомобильный завод в Ленинградской области, ранее принадлежавший компании Hyundai, снова начнет выпускать седаны Solaris. Об этом заявил дистрибьютор АГР, принадлежащий организации «Арт-Финанс» и располагающий доступом как к предприятию, так и к складам с комплектующими.
Конечно, машины планируют выпускать под отдельным брендом, хоть и с аналогичным названием. Они имеют визуальные и технические сходства с автомобилями Solaris и Creta от Hyundai (модели HS и HC соответственно), и с Rio и Rio X-Line (получили наименования KRS и KRX).
Современное предприятие под Санкт-Петербургом вновь запустит свои конвейеры. Фото: youtube.com
Предприятие «АГР», на котором продолжится производство – это ранее принадлежавший южнокорейской компании ХММР объект, выкупленный организацией «Арт-Финанс». Она же с недавних пор владеет крупным автозаводом под Калугой, бывшим у VW.
По предварительной информации, на складах, ранее принадлежавших Hyundai, хватит деталей для выпуска не одного десятка тысяч полноценных машин. Все они будут подлежать дальнейшей реализации на базе широкой дилерской сети «АГР» под торговой маркой Solaris.
Конечно, машины планируют выпускать под отдельным брендом, хоть и с аналогичным названием. Они имеют визуальные и технические сходства с автомобилями Solaris и Creta от Hyundai (модели HS и HC соответственно), и с Rio и Rio X-Line (получили наименования KRS и KRX).
Современное предприятие под Санкт-Петербургом вновь запустит свои конвейеры. Фото: youtube.comПредприятие «АГР», на котором продолжится производство – это ранее принадлежавший южнокорейской компании ХММР объект, выкупленный организацией «Арт-Финанс». Она же с недавних пор владеет крупным автозаводом под Калугой, бывшим у VW.
По предварительной информации, на складах, ранее принадлежавших Hyundai, хватит деталей для выпуска не одного десятка тысяч полноценных машин. Все они будут подлежать дальнейшей реализации на базе широкой дилерской сети «АГР» под торговой маркой Solaris.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...