Представлен новый автомобиль российского производства – «Амберавто А5»
В Калининградском автосборочном предприятии «Автотор» презентовали новый седан с электроприводом, выпущенный при сотрудничестве с зарубежным партнером под маркой «Амберавто». Модель А5 прошла все сертификационные мероприятия и оптимально адаптирована под непростые условия эксплуатации в нашей стране.
Новый автомобиль получил электрический синхронный двигатель, который выдает 160 л. с. мощности и крутящий момент в пределах 225 Н*м. «Амберавто А5» оснащен аккумулятором емкостью 60,2 кВт*ч. Возможностей батареи хватает на то, чтобы обеспечить автономный запас хода на одном заряде до 520 км.
Под капотом «Амберавто А5» 160-ти сильный электромотор. Фото: avtotor.ru
Габариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4,68 м
✅ ширина – 1,84 м
✅ высота – 1,48 м
✅ колесная база – 2,75 м
При этом, как отмечает производитель, комфортный салон новинки на порядок длиннее, чем у «одноклассников» на традиционном топливе.
Как сообщается, электрокар включен в программу локализации производственного процесса. В перспективе модель будет оснащаться редукторами, двигателями, аккумуляторными блоками, электронными системами и прочими компонентами российского производства. Выпускать их также будут на площадках «Автотора и, похоже, уже в этом году.
Новый автомобиль получил электрический синхронный двигатель, который выдает 160 л. с. мощности и крутящий момент в пределах 225 Н*м. «Амберавто А5» оснащен аккумулятором емкостью 60,2 кВт*ч. Возможностей батареи хватает на то, чтобы обеспечить автономный запас хода на одном заряде до 520 км.
Под капотом «Амберавто А5» 160-ти сильный электромотор. Фото: avtotor.ruГабариты автомобиля следующие:
✅ длина – 4,68 м
✅ ширина – 1,84 м
✅ высота – 1,48 м
✅ колесная база – 2,75 м
При этом, как отмечает производитель, комфортный салон новинки на порядок длиннее, чем у «одноклассников» на традиционном топливе.
Как сообщается, электрокар включен в программу локализации производственного процесса. В перспективе модель будет оснащаться редукторами, двигателями, аккумуляторными блоками, электронными системами и прочими компонентами российского производства. Выпускать их также будут на площадках «Автотора и, похоже, уже в этом году.
- Lilu
- avtotor.ru
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....