Представлен Volkswagen ID.7 Tourer – этот электрокар заменит Passat с ДВС

Компания Volkswagen представила ID.7 Tourer. Это первый серийный универсал без двигателя внутреннего сгорания в линейке производителя. Судя по ТТХ, это альтернатива самым мощным версиям Passat Variant.


Автомобиль получился крупным – он позиционируется в качестве семейного. Ключевые особенности – это пятиместный салон и багажное отделение объемом 605 литров. Если потребуется, то задний ряд можно сложить для перевозки длинномеров. В этом случае полезный объем увеличится до 1 714 литров.

Запас хода электрокара заявлен на отметке в 685 км. Но это в «топовой» комплектации. В базовой версии Volkswagen ID.7 Tourer получит батарею не на 86, а на 77 кВт⋅ч. Сколько такой автомобиль проедет – неизвестно. Но подобная модель в кузове лифтбэк имеет запас хода в 616 км. Скорее всего, у универсала он будет на несколько километров меньше, ведь этот автомобиль тяжелей.


Производитель заявляет ID.7 Tourer вовсе не преемником «Пассатом», а моделью более высокого класса. По его мнению, электрокар займет нишу между Passat Variant и роскошным Arteon. В общем, мощный универсал, который будет предлагаться в электрических версиях.

Volkswagen ID.7 Tourer дебютирует только в моноприводном исполнении. Электрический двигатель с мощностью 286 л. с. будет установлен на задней оси. Соответственно, привод аналогичный.

Но не исключена и возможность появления полноприводной модификации. Правда, производитель пока молчит на этот счет.

Внешне Volkswagen ID.7 Tourer похож на типичный спортивный универсал. Он стремительный и обтекаемый, со стильными выштамповками по низам дверей. Линия крыши специально понижается к задней оси, но на «жизненном пространстве» для пассажиров это не отразилось. Как, впрочем, и на объеме багажного отделения.


Судя по салону, Volkswagen ID.7 Tourer является полноценным минивэном бизнес-класса, вроде Audi A6 Avant. Дизайн выполнен в модном нынче духе минимализма. Приборная панель получилась вызывающе узкой, зато центральный монитор мультимедийной системы огромных размеров. Дизайнеры специально выделили его – и взгляд сразу цепляется за 15-дюймовый дисплей.

Сиденья по умолчанию оснащены вентиляцией, подогревами и массажем. Даже в базовых комплектациях обещают панорамную крышу с возможностью выбирать степень затемненности стекла.

Сколько будут просить за Volkswagen ID.7 Tourer – пока неясно. Производитель держит цены в секрете. Одно можно сказать точно – электрокар окажется дороже бензинового Passat Variant, а за тот просят от 39 тысяч евро (3,88 млн рублей).