Беспроводный компрессор – есть ли смысл в покупке
К беспроводным устройствам все потихоньку привыкают. А между тем они все прочнее входят в наш быт, в т. ч. и автомобильную сферу. Сегодня никого не удивишь беспроводной зарядкой для смартфона. А ведь когда-то это казалось чуть ли не чудом. Производители автоаксессуаров тоже не оставили без внимания это техническое достижение и выдали на рынок очередную новинку – беспроводные компрессоры. Теперь не нужно бегать с проводами вокруг машины – прогресс рядом!
Что это за устройства, какими они бывают, сколько стоят и вообще: имеет ли смысл покупать их и пользоваться ими? В продаже встречается, в основном, пара типов беспроводных компрессоров. Одни имеют привычный, «классический» вид и габариты. Другие представляют собой компактные устройства размером со смартфон. И как только ими накачивают колеса?
Далее речь пойдет об изделиях разных размеров. Первые по виду напоминают традиционные механизмы, вторые могут поместиться кармане, если он большой. Впрочем, и у компактных и у габаритных устройств принцип действия одинаковый: внутри стоит аккумулятор, который заряжается от бытовой сети 220 В или автомобиля, а также мембранный либо поршневой насос.
Что покупать для накачки? Фото: YouTube.com
При этом сохраняется и «классический» режим работы, подразумевающий накачку колес через прикуриватель. Теперь обратимся к наиболее популярным изделиям этого типа, чтобы ознакомиться с беспроводными компрессорами детально.
Это довольно мощный насос со стандартным оформлением и множеством опций. Компрессор оснащен литий-ионным аккумулятором, энергии которого хватает (как утверждает производитель) на час работы. Почти столько же батарея заряжается от розетки 220 В. О том, что емкость АКБ восполнена, сигнализирует зеленый светодиод (сначала он красный).
Многофункциональный воздушный автомобильный компрессор FORSE K1. Средняя цена: 9249 руб. Фото: YouTube.com
В комплект входят переходники, помогающие накачивать мячи, матрасы, автошины, специальный шланг для резиновых лодок. Есть и другие интересные дополнения:
✅ дисплей, показывающий давление
✅ наличие функции всасывания воздуха (что-то типа пылесоса)
✅ подсветка, индикация заряда на LED-элементах
✅ USB-порт на аккумуляторе для подзарядки гаджетов
✅ встроенный фонарь
✅ опция автоотключения
Компрессор способен выдать максимальное давление в 10,9 атмосфер, производительность устройства составляет 50 л. «Эксплуатанты» FORSE K1 говорят, что, в целом, покупка оправдывает ожидания, однако большинство пользователей не рекомендует подключение через прикуриватель.
Мяч можно быстро накачать и также быстро сдуть. Фото: YouTube.com
Компрессор мощный, что может вызвать нагрев электропроводки в авто. Поэтому лучше приобрести переходник с зажимами для АКБ. Еще из минусов стоит выделить высокую цену и отсутствие в комплекте сумки. У автовладельцев большей популярностью пользуются портативные модели беспроводных компрессоров. Поэтому переходим к ним.
Изделия под этим брендом выпускаются в нескольких версиях, в зависимости от производительности. Рассмотрим ту, что помощнее. В глаза бросается длинное название: почему-то на немецком языке – фирма-то российская! Ну да ладно, их дело, придется поработать в роли переводчика: после названия компании Dunobil видим Luft («воздух»), потом идет Klein («маленький») и Pro. Последнее слово говорит о том, что перед нами модель с увеличенной мощностью. Более слабая выдает 27,8, эта – 34 л/мин.
Автомобильный компрессор Dunobil Luft Klein Pro. Средняя цена: 4208 руб. Фото: YouTube.com
По габаритам (155х80х43 мм) компрессор напоминает смартфон: его можно запихать в большой карман или положить в дамскую сумочку, хотя там он будет смотреться странно. Вес по сравнению с телефоном, немаленький – 0,527 кг. Технические данные:
✅ максимальное давление – до 10,2 атмосферы
✅ время работы при полном заряде – до 20 минут
✅ емкость батареи – 6000 мА
✅ есть цифровой манометр, фонарик
✅ температура эксплуатации – от -10° до +50°
Управление компрессором осуществляется с помощью кнопок на корпусе. Можно выбрать режим автомобиля, мотоцикла, велосипеда, мяча, а также способ отображения давления: в кг/кв. см, psi, кПа. Предустановлены значения в 2,5, 2,4, 2,06 и 0,6 бар соответственно (погрешность не более 0,1 кг/кв. см).
Dunobil Luft Klein Pro отключается сам. Средняя цена: 4208 руб. Фото: YouTube.com
Нужное давление можно установить самостоятельно. В комплекте есть кабель USB (тип «С»), игольчатый переходник под мячи и клапан Presta для шоссейных велосипедов.
Компрессор «одет» в прочный пластик, с металлическими элементами. Есть защита от перегрева, замыканий. Основные претензии – к аккумулятору с малой емкостью, которой хватает на то, чтобы накачать пару полностью спущенных автоколес на 17 дюймов. Да и заряжать батарею придется 3-4 ч. Не забывайте о морозах – нижний предел в -10° маловат. Впрочем, для велосипедистов и мотоциклистов Dunobil Luft Klein Pro – неплохой вариант, хотя цена «кусается». А есть что-то подешевле?
Компрессор с рукояткой напоминает мини-шуруповерт. Используется для накачки авто-, мото- и велошин, мячей, матрасов и т. п. Предоставляемая в комплекте «куча» переходников, кажется, поможет увеличить давление в любой резиновой оболочке.
Компрессор можно использовать и просто для измерения давления. Средняя цена: 2377 руб. Фото: YouTube.com
Все происходит автоматически: воткнул шланг в ниппель и компрессор включается сам, по достижении заданного вами давления «вырубается». Вся информация отображается на монохромном экранчике. Характеристики:
✅ емкость аккумулятора – 4000 мА
✅ создаваемое давление – до 8 атмосфер
✅ производительность – 27 л/минуту
✅ потребляемая мощность – 120 Вт
✅ габариты – 197х130х52 мм
✅ масса – 500 г
В компрессор вмонтирован фонарик, есть сумка для хранения. Заряжается от сети 220 В через переходник с USB-портом в течение примерно двух часов. Главный минус, который заметили пользователи – сильный нагрев при долгой подкачке автомобильных шин. Другие отрицательные стороны – слабый наконечник из пластика (лучше поменять на металлический), невозможность отключения подсветки при работе устройства. Но зато цена не очень напрягает, если сравнивать с вышерассмотренными моделями.
И еще один беспроводной компрессор по бюджетной стоимости, выпускаемый российским производителем. Тоже довольно компактная штуковина с такими же габаритами, что и предыдущее устройство. Модель представляет собой поршневой насос (диаметр цилиндра 17 мм), работающий от аккумулятора. Здесь характеристики поскромнее, но и расход энергии меньше:
✅ производительность – 15 л/минуту
✅ мощность – 50 Вт
✅ емкость АКБ – 4000 мА
✅ давление – до 10,1 атмосферы
В комплект традиционно входят переходники для накачки мячей, матрасов и т. п. Компрессор автоматически отключается при достижении заданного давления. Все контролируется через цифровой дисплей, есть светодиодная подсветка.
Компрессор удобно лежит в руке. Средняя цена: 2096 руб. Фото: YouTube.com
Пользователи отмечают, что устройство нежелательно эксплуатировать при режиме накачки длительное время: оно не предназначено для шиномонтажа! Тем не менее, один из покупателей утверждает, что полностью сдутое колесо на 15 дюймов iCartool IC-CC3665 «восстановил» за 8,5 мин. А подкачка всех 4-х шин после зимнего хранения с 1,95 до 2,15 атм. занимает в сумме не более трех минут. Также не рекомендуется включать устройство в гнездо прикуривателя из-за перегрева.
Не исключено: когда-то компрессоры станут только такими – беспроводными. Из того, что рассмотрели, первый вариант вызывает сомнения: уж лучше возить с собой традиционное устройство: размеры практически одинаковые, а цена различается в разы. Что касается портативных компрессоров, то для накачки вело-, мотошин и прочей бытовой «резины» этот «агрегат» очень даже подойдет. Для автомобиля использовать миниатюрные устройства – сомнительное и долгое дело, особенно, если торопишься. Но каждый решает сам!
Что это за устройства, какими они бывают, сколько стоят и вообще: имеет ли смысл покупать их и пользоваться ими? В продаже встречается, в основном, пара типов беспроводных компрессоров. Одни имеют привычный, «классический» вид и габариты. Другие представляют собой компактные устройства размером со смартфон. И как только ими накачивают колеса?
Многофункциональные беспроводные компрессоры
Далее речь пойдет об изделиях разных размеров. Первые по виду напоминают традиционные механизмы, вторые могут поместиться кармане, если он большой. Впрочем, и у компактных и у габаритных устройств принцип действия одинаковый: внутри стоит аккумулятор, который заряжается от бытовой сети 220 В или автомобиля, а также мембранный либо поршневой насос.
Что покупать для накачки? Фото: YouTube.comПри этом сохраняется и «классический» режим работы, подразумевающий накачку колес через прикуриватель. Теперь обратимся к наиболее популярным изделиям этого типа, чтобы ознакомиться с беспроводными компрессорами детально.
Forse К1
Это довольно мощный насос со стандартным оформлением и множеством опций. Компрессор оснащен литий-ионным аккумулятором, энергии которого хватает (как утверждает производитель) на час работы. Почти столько же батарея заряжается от розетки 220 В. О том, что емкость АКБ восполнена, сигнализирует зеленый светодиод (сначала он красный).
Многофункциональный воздушный автомобильный компрессор FORSE K1. Средняя цена: 9249 руб. Фото: YouTube.comВ комплект входят переходники, помогающие накачивать мячи, матрасы, автошины, специальный шланг для резиновых лодок. Есть и другие интересные дополнения:
✅ дисплей, показывающий давление
✅ наличие функции всасывания воздуха (что-то типа пылесоса)
✅ подсветка, индикация заряда на LED-элементах
✅ USB-порт на аккумуляторе для подзарядки гаджетов
✅ встроенный фонарь
✅ опция автоотключения
Компрессор способен выдать максимальное давление в 10,9 атмосфер, производительность устройства составляет 50 л. «Эксплуатанты» FORSE K1 говорят, что, в целом, покупка оправдывает ожидания, однако большинство пользователей не рекомендует подключение через прикуриватель.
Мяч можно быстро накачать и также быстро сдуть. Фото: YouTube.comКомпрессор мощный, что может вызвать нагрев электропроводки в авто. Поэтому лучше приобрести переходник с зажимами для АКБ. Еще из минусов стоит выделить высокую цену и отсутствие в комплекте сумки. У автовладельцев большей популярностью пользуются портативные модели беспроводных компрессоров. Поэтому переходим к ним.
Dunobil Luft Klein Pro
Изделия под этим брендом выпускаются в нескольких версиях, в зависимости от производительности. Рассмотрим ту, что помощнее. В глаза бросается длинное название: почему-то на немецком языке – фирма-то российская! Ну да ладно, их дело, придется поработать в роли переводчика: после названия компании Dunobil видим Luft («воздух»), потом идет Klein («маленький») и Pro. Последнее слово говорит о том, что перед нами модель с увеличенной мощностью. Более слабая выдает 27,8, эта – 34 л/мин.
Автомобильный компрессор Dunobil Luft Klein Pro. Средняя цена: 4208 руб. Фото: YouTube.comПо габаритам (155х80х43 мм) компрессор напоминает смартфон: его можно запихать в большой карман или положить в дамскую сумочку, хотя там он будет смотреться странно. Вес по сравнению с телефоном, немаленький – 0,527 кг. Технические данные:
✅ максимальное давление – до 10,2 атмосферы
✅ время работы при полном заряде – до 20 минут
✅ емкость батареи – 6000 мА
✅ есть цифровой манометр, фонарик
✅ температура эксплуатации – от -10° до +50°
Управление компрессором осуществляется с помощью кнопок на корпусе. Можно выбрать режим автомобиля, мотоцикла, велосипеда, мяча, а также способ отображения давления: в кг/кв. см, psi, кПа. Предустановлены значения в 2,5, 2,4, 2,06 и 0,6 бар соответственно (погрешность не более 0,1 кг/кв. см).
Dunobil Luft Klein Pro отключается сам. Средняя цена: 4208 руб. Фото: YouTube.comНужное давление можно установить самостоятельно. В комплекте есть кабель USB (тип «С»), игольчатый переходник под мячи и клапан Presta для шоссейных велосипедов.
Что говорят пользователи
Компрессор «одет» в прочный пластик, с металлическими элементами. Есть защита от перегрева, замыканий. Основные претензии – к аккумулятору с малой емкостью, которой хватает на то, чтобы накачать пару полностью спущенных автоколес на 17 дюймов. Да и заряжать батарею придется 3-4 ч. Не забывайте о морозах – нижний предел в -10° маловат. Впрочем, для велосипедистов и мотоциклистов Dunobil Luft Klein Pro – неплохой вариант, хотя цена «кусается». А есть что-то подешевле?
MSPC (Китай)
Компрессор с рукояткой напоминает мини-шуруповерт. Используется для накачки авто-, мото- и велошин, мячей, матрасов и т. п. Предоставляемая в комплекте «куча» переходников, кажется, поможет увеличить давление в любой резиновой оболочке.
Компрессор можно использовать и просто для измерения давления. Средняя цена: 2377 руб. Фото: YouTube.comВсе происходит автоматически: воткнул шланг в ниппель и компрессор включается сам, по достижении заданного вами давления «вырубается». Вся информация отображается на монохромном экранчике. Характеристики:
✅ емкость аккумулятора – 4000 мА
✅ создаваемое давление – до 8 атмосфер
✅ производительность – 27 л/минуту
✅ потребляемая мощность – 120 Вт
✅ габариты – 197х130х52 мм
✅ масса – 500 г
В компрессор вмонтирован фонарик, есть сумка для хранения. Заряжается от сети 220 В через переходник с USB-портом в течение примерно двух часов. Главный минус, который заметили пользователи – сильный нагрев при долгой подкачке автомобильных шин. Другие отрицательные стороны – слабый наконечник из пластика (лучше поменять на металлический), невозможность отключения подсветки при работе устройства. Но зато цена не очень напрягает, если сравнивать с вышерассмотренными моделями.
iCartool IC-CC3665
И еще один беспроводной компрессор по бюджетной стоимости, выпускаемый российским производителем. Тоже довольно компактная штуковина с такими же габаритами, что и предыдущее устройство. Модель представляет собой поршневой насос (диаметр цилиндра 17 мм), работающий от аккумулятора. Здесь характеристики поскромнее, но и расход энергии меньше:
✅ производительность – 15 л/минуту
✅ мощность – 50 Вт
✅ емкость АКБ – 4000 мА
✅ давление – до 10,1 атмосферы
В комплект традиционно входят переходники для накачки мячей, матрасов и т. п. Компрессор автоматически отключается при достижении заданного давления. Все контролируется через цифровой дисплей, есть светодиодная подсветка.
Компрессор удобно лежит в руке. Средняя цена: 2096 руб. Фото: YouTube.comПользователи отмечают, что устройство нежелательно эксплуатировать при режиме накачки длительное время: оно не предназначено для шиномонтажа! Тем не менее, один из покупателей утверждает, что полностью сдутое колесо на 15 дюймов iCartool IC-CC3665 «восстановил» за 8,5 мин. А подкачка всех 4-х шин после зимнего хранения с 1,95 до 2,15 атм. занимает в сумме не более трех минут. Также не рекомендуется включать устройство в гнездо прикуривателя из-за перегрева.
Общие выводы
Не исключено: когда-то компрессоры станут только такими – беспроводными. Из того, что рассмотрели, первый вариант вызывает сомнения: уж лучше возить с собой традиционное устройство: размеры практически одинаковые, а цена различается в разы. Что касается портативных компрессоров, то для накачки вело-, мотошин и прочей бытовой «резины» этот «агрегат» очень даже подойдет. Для автомобиля использовать миниатюрные устройства – сомнительное и долгое дело, особенно, если торопишься. Но каждый решает сам!
- Сергей Милешкин
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...