Электрический родстер MG Cyberster официально привезут в Россию
Концерн SAIC представит в России электрический родстер Cyberster от своего суббренда MG. Автомобиль привезут уже в этом, 2024 году. Соответственно, тогда же начнутся и продажи.
В пресс-службе SAIC не стали делиться техническими подробностями. Неизвестно, адаптируют ли MG Cyberster специально для российского рынка и какие комплектации будут продавать официальные дилеры. Тем более, что электрокар в кузове родстер – у нас такие не сильно популярны.
Напомним, что концепт-кар показали еще в 2017 году. Тогда никто не думал, что компания SAIC выпустит серийный автомобиль. Но такую модель показали уже в 2021 году.
MG Cyberster получился красивым и стильным автомобилем. Фото: Youtube.com
Кстати, бренд MG британский и некогда славился своими спортивными машинами. Теперь концерн SAIC, который является новым владельцем марки, решил возродить былую известность. И Cyberster получился однозначно имиджевым.
Это уже не такой компактный родстер, как модель TF, выпускавшаяся с 2002 по 2005 годы. Длина его 4,53 метра, при этом он двухместный. Выглядит автомобиль стильно и современно, в облике просматриваются черты британских моделей прошлого. И нет никаких отсылок к китайскому происхождению.
Одна из главных «фишек» электромобиля – это поднимающиеся двери. Такие обычно на Lamborghini ставят и другие подобные им суперкары.
А вот салон разрабатывали специалисты китайской корпорации SAIC. Хотя, они тоже руководствовались канонами английской дизайнерской школы.
Электрокар создан на платформе Nebula от SAIC, поддерживающую 800-вольтовую архитектуру. Подвески у MG Cyberster независимые спереди и сзади. Это позволило настроить их под разные режимы езды, включая самый агрессивный.
В Китае электрокар предлагается в трех версиях. В базовой комплектации модель заднеприводная. Она оснащается одним двигателем с мощностью 314 л. с.
Вторая версия тоже заднеприводная. Но ее электромотор развивает уже 340 л. с.
Салон MG Cyberster радует обилием красного цвета. Фото: Youtube.com
На вершине модельного ряда стоит полноприводный MG Cyberster. Его два электродвигателя выдают совокупную мощность в 544 л. с. При это на заднюю ось приходится 340 «лошадок». До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 секунды.
Стоимость родстеров в Китае стартует с отметки в 33 350 долларов (3,08 млн рублей). За эту сумму можно рассчитывать только на базовую заднеприводную версию с мощностью 314 л. с. «Топовый» электрокар предлагают от 37,53 тысячи долларов (3,47 млн рублей).
А вот для России цен пока нет – придется ждать их официального объявления.
В пресс-службе SAIC не стали делиться техническими подробностями. Неизвестно, адаптируют ли MG Cyberster специально для российского рынка и какие комплектации будут продавать официальные дилеры. Тем более, что электрокар в кузове родстер – у нас такие не сильно популярны.
Напомним, что концепт-кар показали еще в 2017 году. Тогда никто не думал, что компания SAIC выпустит серийный автомобиль. Но такую модель показали уже в 2021 году.
MG Cyberster получился красивым и стильным автомобилем. Фото: Youtube.comКстати, бренд MG британский и некогда славился своими спортивными машинами. Теперь концерн SAIC, который является новым владельцем марки, решил возродить былую известность. И Cyberster получился однозначно имиджевым.
Это уже не такой компактный родстер, как модель TF, выпускавшаяся с 2002 по 2005 годы. Длина его 4,53 метра, при этом он двухместный. Выглядит автомобиль стильно и современно, в облике просматриваются черты британских моделей прошлого. И нет никаких отсылок к китайскому происхождению.
Одна из главных «фишек» электромобиля – это поднимающиеся двери. Такие обычно на Lamborghini ставят и другие подобные им суперкары.
А вот салон разрабатывали специалисты китайской корпорации SAIC. Хотя, они тоже руководствовались канонами английской дизайнерской школы.
Электрокар создан на платформе Nebula от SAIC, поддерживающую 800-вольтовую архитектуру. Подвески у MG Cyberster независимые спереди и сзади. Это позволило настроить их под разные режимы езды, включая самый агрессивный.
В Китае электрокар предлагается в трех версиях. В базовой комплектации модель заднеприводная. Она оснащается одним двигателем с мощностью 314 л. с.
Вторая версия тоже заднеприводная. Но ее электромотор развивает уже 340 л. с.
Салон MG Cyberster радует обилием красного цвета. Фото: Youtube.comНа вершине модельного ряда стоит полноприводный MG Cyberster. Его два электродвигателя выдают совокупную мощность в 544 л. с. При это на заднюю ось приходится 340 «лошадок». До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,2 секунды.
Стоимость родстеров в Китае стартует с отметки в 33 350 долларов (3,08 млн рублей). За эту сумму можно рассчитывать только на базовую заднеприводную версию с мощностью 314 л. с. «Топовый» электрокар предлагают от 37,53 тысячи долларов (3,47 млн рублей).
А вот для России цен пока нет – придется ждать их официального объявления.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....