В России на бывшем предприятии Stellantis собирают кроссоверы Citroen
Вероятно, остановленный в апреле 2022 года автозавод Stellantis в России обретет новую жизнь. В самом конце прошлого года, согласно раскрытым таможенным отчетам, отечественная компания Automotive Technologies привезла в Россию как минимум 42 машинокомплекта, предназначенных для дальнейшей сборки кроссоверов Citroen C5 Aircross.
Как показывают закрытые данные, эти комплекты произведены довольно популярной компанией из соседнего Китая, а именно автопроизводителем Dongfeng Motor Group.
Неизвестно, содержали ли машинокомплекты детали, в отношении которых действуют антироссийские санкции. В любом случае стороной последних КНР не является. Также нет информации о том, знают ли в компании Stellantis, которой принадлежит автозавод под Калугой, об этом импорте.
Citroen C5 Aircross до сих пор остается отличной альтернативой китайским кроссоверам. Фото: youtube.com
Ранее представители компании Stellantis официально заявили, что на момент завершения 2023 года контроль над всеми предприятиями организации, расположенными на территории России, был полностью потерян. В результате был зафиксирован убыток в размере 144 миллионов евро или более 14 млрд рублей.
До апреля 2022 года предприятие, 70 % которого относилось к компании Stellantis, выпускало автомобили таких марок, как Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi. Ежегодно производилось более 125000 экземпляров.
Хотя многие зарубежные производители автомобилей безвременно покинули отечественный автомобильный рынок, некоторые поставки продолжают поступать в страну по введенной Москвой. Модели Citroen все еще продаются в РФ как минимум у четырех популярных дилеров.
Как показывают закрытые данные, эти комплекты произведены довольно популярной компанией из соседнего Китая, а именно автопроизводителем Dongfeng Motor Group.
Неизвестно, содержали ли машинокомплекты детали, в отношении которых действуют антироссийские санкции. В любом случае стороной последних КНР не является. Также нет информации о том, знают ли в компании Stellantis, которой принадлежит автозавод под Калугой, об этом импорте.
Citroen C5 Aircross до сих пор остается отличной альтернативой китайским кроссоверам. Фото: youtube.comРанее представители компании Stellantis официально заявили, что на момент завершения 2023 года контроль над всеми предприятиями организации, расположенными на территории России, был полностью потерян. В результате был зафиксирован убыток в размере 144 миллионов евро или более 14 млрд рублей.
До апреля 2022 года предприятие, 70 % которого относилось к компании Stellantis, выпускало автомобили таких марок, как Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi. Ежегодно производилось более 125000 экземпляров.
Хотя многие зарубежные производители автомобилей безвременно покинули отечественный автомобильный рынок, некоторые поставки продолжают поступать в страну по введенной Москвой. Модели Citroen все еще продаются в РФ как минимум у четырех популярных дилеров.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...