Компания XPeng готовит электроседан B-класса с моторами из США
Китайский бренд XPeng будет оснащать несколько своих серийных моделей электромоторами от BorgWarner. Эта компания из США уже начала выпуск силовых агрегатов для партнеров из Поднебесной.
В первую очередь, новые моторы получат минивэны XPeng X9. Потом этими двигателями оснастят седан B-класса, который планируют поставить на конвейер летом. Что это будет за модель – пока держат в секрете. Известен только его внутризаводской индекс – F57.
Компании XPeng срочно нужны новые седаны. Дело в том, что модели P5 и P7 постепенно теряют свои позиции на внутреннем китайском рынке. Они устарели, тем более, что конкуренты не дремлют – в Поднебесной новые автомобили аналогичного класса появляются чуть ли не каждый день.
Вот так выглядит XPeng X9. Фото: Youtube.com
Главная проблема XPeng – это то, что их актуальные седаны созданы на 400-вольтовой платформе. Как ее не модернизируй, она все равно современней не станет. А вот более новые кроссоверы и минивэн уже на 800-вольтовой «тележке». Речь про модели G6, G9 и X9 соответственно. Они демонстрируют стабильный прирост продаж.
И дело вовсе не в том, что седаны не пользуются спросом в Китае. Как раз в Поднебесной их уважают, несмотря на общемировые тренды. Просто китайские водители не хотят брать машины на устаревшей 400-вольтовой платформе.
Чтобы сразу возвыситься над конкурентами, руководство компании XPeng решило закупить двигатели производства США. Моторы известны под индексом HVH220. Эти силовые агрегаты созданы с использованием фирменных секретных технологий BorgWarner и отличаются надежностью.
Двигатели как раз рассчитаны на работу с 800-вольтовыми платформами. Один мотор способен выдавать до 408 л. с. Соответственно, если электрокар получит по одному силовому агрегату на каждое колесо, его общая мощность может достичь 1 600 «лошадок».
А еще компания XPeng разрабатывает летающий автомобиль. Фото: Youtube.com
Напомним, что пока минивэн XPeng X9 в базовой комплектации оснащается одним двигателем на передней оси. Его мощность 320 л. с. В «топовой» версии электрокар имеет два мотора. Суммарная отдача у них 503 «лошадки».
Соответственно, после установки двух электрических двигателей, мощность XPeng X9 в полноприводном исполнении может в теории составлять около 800 л. с. Таким же окажется и новый седан B-класса, который пока держат в секрете.
Зато известно, что новая модель XPeng будет предлагаться в трех версиях по запасу хода – от 550 до 700 км. Автоэксперты из Китая прогнозируют, что цена на седан B-класса окажется в диапазоне от 28 до 42 тысяч долларов (от 2,54 до 3,81 млн рублей). Стоимость будет зависеть от типа привода, запаса хода и комплектации.
В первую очередь, новые моторы получат минивэны XPeng X9. Потом этими двигателями оснастят седан B-класса, который планируют поставить на конвейер летом. Что это будет за модель – пока держат в секрете. Известен только его внутризаводской индекс – F57.
Компании XPeng срочно нужны новые седаны. Дело в том, что модели P5 и P7 постепенно теряют свои позиции на внутреннем китайском рынке. Они устарели, тем более, что конкуренты не дремлют – в Поднебесной новые автомобили аналогичного класса появляются чуть ли не каждый день.
Вот так выглядит XPeng X9. Фото: Youtube.comГлавная проблема XPeng – это то, что их актуальные седаны созданы на 400-вольтовой платформе. Как ее не модернизируй, она все равно современней не станет. А вот более новые кроссоверы и минивэн уже на 800-вольтовой «тележке». Речь про модели G6, G9 и X9 соответственно. Они демонстрируют стабильный прирост продаж.
И дело вовсе не в том, что седаны не пользуются спросом в Китае. Как раз в Поднебесной их уважают, несмотря на общемировые тренды. Просто китайские водители не хотят брать машины на устаревшей 400-вольтовой платформе.
Чтобы сразу возвыситься над конкурентами, руководство компании XPeng решило закупить двигатели производства США. Моторы известны под индексом HVH220. Эти силовые агрегаты созданы с использованием фирменных секретных технологий BorgWarner и отличаются надежностью.
Двигатели как раз рассчитаны на работу с 800-вольтовыми платформами. Один мотор способен выдавать до 408 л. с. Соответственно, если электрокар получит по одному силовому агрегату на каждое колесо, его общая мощность может достичь 1 600 «лошадок».
А еще компания XPeng разрабатывает летающий автомобиль. Фото: Youtube.comНапомним, что пока минивэн XPeng X9 в базовой комплектации оснащается одним двигателем на передней оси. Его мощность 320 л. с. В «топовой» версии электрокар имеет два мотора. Суммарная отдача у них 503 «лошадки».
Соответственно, после установки двух электрических двигателей, мощность XPeng X9 в полноприводном исполнении может в теории составлять около 800 л. с. Таким же окажется и новый седан B-класса, который пока держат в секрете.
Зато известно, что новая модель XPeng будет предлагаться в трех версиях по запасу хода – от 550 до 700 км. Автоэксперты из Китая прогнозируют, что цена на седан B-класса окажется в диапазоне от 28 до 42 тысяч долларов (от 2,54 до 3,81 млн рублей). Стоимость будет зависеть от типа привода, запаса хода и комплектации.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...