Даешь роботизацию – двигатель прогресса!
Машина на фото, вяжущая снопы, подобно крестьянам в старину – ерунда по сравнению с тем, что показано дальше. Уж если модернизировать и роботизировать, то по «полной»! Как раз этим и занимаются энтузиасты-производители, что можно увидеть на канале Impressed. Вряд ли техника, показанная в ролике, является серийной – в это очень сложно поверить. Скорее всего, здесь видим опытные экземпляры, некую попытку заглянуть в будущее.
Уже первые кадры, мягко говоря, вызывают интерес: прыгающая трамбовка сама уплотняет грунт. Как это сделали? И если квадрокоптером, опыляющим сельхозкультуры, никого не удивишь, то шагающий четырехногий робот-поливальщик, опрыскивающий деревья, поражает. Вот автомобиль, выполняющий функции погрузчика. И у него нет манипулятора – вместо него роботизированная рука, которая, подобно человеческой, хватает тюки с соломой и закидывает их себе за «спину» – в кузов. А как убрать тину с поверхности заросшего пруда? Не надо ничего выгребать – опускаете в воду вилочный ковш, который, вращаясь вокруг своей оси, накручивает на себя все растительность. Остается ее только вытащить.
Обратите внимание на «электротопор», может пригодиться: нужно всего лишь подпихивать чурки, которые «автоматически» разрубаются. Кто сказал, что лопата – архаичный инструмент? Если несколько штук особым образом прикрепить к трактору сзади, они будут также копать, как несколько человек. А что еще придумал изощренный человеческий мозг в плане роботизации техники? Смотрите видео – «чудес» будет много!
Уже первые кадры, мягко говоря, вызывают интерес: прыгающая трамбовка сама уплотняет грунт. Как это сделали? И если квадрокоптером, опыляющим сельхозкультуры, никого не удивишь, то шагающий четырехногий робот-поливальщик, опрыскивающий деревья, поражает. Вот автомобиль, выполняющий функции погрузчика. И у него нет манипулятора – вместо него роботизированная рука, которая, подобно человеческой, хватает тюки с соломой и закидывает их себе за «спину» – в кузов. А как убрать тину с поверхности заросшего пруда? Не надо ничего выгребать – опускаете в воду вилочный ковш, который, вращаясь вокруг своей оси, накручивает на себя все растительность. Остается ее только вытащить.
Обратите внимание на «электротопор», может пригодиться: нужно всего лишь подпихивать чурки, которые «автоматически» разрубаются. Кто сказал, что лопата – архаичный инструмент? Если несколько штук особым образом прикрепить к трактору сзади, они будут также копать, как несколько человек. А что еще придумал изощренный человеческий мозг в плане роботизации техники? Смотрите видео – «чудес» будет много!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...