Fiat представил новинку без названия
Небольшие автомобильчики «Фиат» типа Punto, Uno или Panda хорошо известны в России. Компания воодушевилась успехом этих моделей и решила присвоить одно из вышеперечисленных имен новой машине. Как конкретно будет называться техника, пока неизвестно. Возможно, для Европы это будет Punto-tt. Пока есть только рабочее название – Fiat Type 2024. В техническом плане автомобиль длиной 4,5 м с относительно большим клиренсом напоминает Citroen C3. Эксперты считают: «Фиат» не ограничится электрическим автомобилем и выпустит версии с ДВС разной мощности.
Если же говорить о стилистике, то наблюдается схожесть с презентованным пять лет назад Fiat Centoventi. Здесь тоже видим соединенную головную оптику, некоторое сходство в оформлении «передка». Однако волнистых линий уже нет, на дверях появились накладки. Габариты новинки уже как-то не напоминают компактное авто, которое в этом плане уже может конкурировать с Hyundai Greta.
У машины совсем не маленькие размеры. Фото: www.behance.net
Производитель уверен, что новый компактный городской автомобиль станет лучшим в своем классе в день презентации. А она состоится 11 июля, в этом году. Демонстрация новинки приурочена к 125-летию с момента старта производства итальянского завода. Также в компании считают: учитывая развивающийся экономический кризис, модели подобного класса будут особо востребованы во всем мире.
Если же говорить о стилистике, то наблюдается схожесть с презентованным пять лет назад Fiat Centoventi. Здесь тоже видим соединенную головную оптику, некоторое сходство в оформлении «передка». Однако волнистых линий уже нет, на дверях появились накладки. Габариты новинки уже как-то не напоминают компактное авто, которое в этом плане уже может конкурировать с Hyundai Greta.
У машины совсем не маленькие размеры. Фото: www.behance.netПроизводитель уверен, что новый компактный городской автомобиль станет лучшим в своем классе в день презентации. А она состоится 11 июля, в этом году. Демонстрация новинки приурочена к 125-летию с момента старта производства итальянского завода. Также в компании считают: учитывая развивающийся экономический кризис, модели подобного класса будут особо востребованы во всем мире.
- Сергей М.
- www.behance.net
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...