Hyundai Palisade через параллельный импорт – ждите сюрпризы!
Параллельный импорт – одна из возможностей приобрести в своей стране любимую марку и модель авто. Речь пойдет о Hyundai Palisade, который ранее собирался в Калининграде. Его рестайлинговая версия была представлена весной 2022-го года, но в России по понятным причинам кроссовер не продавался. Тем не менее канал параллельного импорта налажен и вот машина уже в РФ!
Вроде, нормально: санкции преодолены, однако ведущий в ролике на канале «АВТО ПЛЮС» утверждает, что «сюрпризы» не исключены. И не только те, что связаны с оформлением. Например, вопрос возникнет сразу, если отвернуть крышку топливозаливной горловины: их там, оказывается …две! Зачем? Но это еще не все новшества: машина обновилась серьезно – дизайн стал более агрессивным, оптика тоже удивляет нестандартными решениями.
В автомобиле, завезенном в РФ по параллельному импорту, много своих особенностей, которые его отличают от Hyundai Palisade, предназначенного для внешнего рынка. Понять, что перед вами кроссовер, сделанный исключительно для «внутреннего пользования», в первую очередь можно по табличке, которая на корейском языке. Не секрет, что для своей страны производитель делает авто, хоть чуть-чуть, но лучше, чем для «других». А какие еще есть отличия? Смотрите видео!
Вроде, нормально: санкции преодолены, однако ведущий в ролике на канале «АВТО ПЛЮС» утверждает, что «сюрпризы» не исключены. И не только те, что связаны с оформлением. Например, вопрос возникнет сразу, если отвернуть крышку топливозаливной горловины: их там, оказывается …две! Зачем? Но это еще не все новшества: машина обновилась серьезно – дизайн стал более агрессивным, оптика тоже удивляет нестандартными решениями.
В автомобиле, завезенном в РФ по параллельному импорту, много своих особенностей, которые его отличают от Hyundai Palisade, предназначенного для внешнего рынка. Понять, что перед вами кроссовер, сделанный исключительно для «внутреннего пользования», в первую очередь можно по табличке, которая на корейском языке. Не секрет, что для своей страны производитель делает авто, хоть чуть-чуть, но лучше, чем для «других». А какие еще есть отличия? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...