Hyundai Palisade через параллельный импорт – ждите сюрпризы!
Параллельный импорт – одна из возможностей приобрести в своей стране любимую марку и модель авто. Речь пойдет о Hyundai Palisade, который ранее собирался в Калининграде. Его рестайлинговая версия была представлена весной 2022-го года, но в России по понятным причинам кроссовер не продавался. Тем не менее канал параллельного импорта налажен и вот машина уже в РФ!
Вроде, нормально: санкции преодолены, однако ведущий в ролике на канале «АВТО ПЛЮС» утверждает, что «сюрпризы» не исключены. И не только те, что связаны с оформлением. Например, вопрос возникнет сразу, если отвернуть крышку топливозаливной горловины: их там, оказывается …две! Зачем? Но это еще не все новшества: машина обновилась серьезно – дизайн стал более агрессивным, оптика тоже удивляет нестандартными решениями.
В автомобиле, завезенном в РФ по параллельному импорту, много своих особенностей, которые его отличают от Hyundai Palisade, предназначенного для внешнего рынка. Понять, что перед вами кроссовер, сделанный исключительно для «внутреннего пользования», в первую очередь можно по табличке, которая на корейском языке. Не секрет, что для своей страны производитель делает авто, хоть чуть-чуть, но лучше, чем для «других». А какие еще есть отличия? Смотрите видео!
Вроде, нормально: санкции преодолены, однако ведущий в ролике на канале «АВТО ПЛЮС» утверждает, что «сюрпризы» не исключены. И не только те, что связаны с оформлением. Например, вопрос возникнет сразу, если отвернуть крышку топливозаливной горловины: их там, оказывается …две! Зачем? Но это еще не все новшества: машина обновилась серьезно – дизайн стал более агрессивным, оптика тоже удивляет нестандартными решениями.
В автомобиле, завезенном в РФ по параллельному импорту, много своих особенностей, которые его отличают от Hyundai Palisade, предназначенного для внешнего рынка. Понять, что перед вами кроссовер, сделанный исключительно для «внутреннего пользования», в первую очередь можно по табличке, которая на корейском языке. Не секрет, что для своей страны производитель делает авто, хоть чуть-чуть, но лучше, чем для «других». А какие еще есть отличия? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...