В этом году КАМАЗ серии К-5 станет полностью российским
На заводе в Набережных Челнах продолжается локализация производства КАМАЗа поколения К-5. В финансировании проекта по замене иностранных комплектующих участвует Фонд развития промышленности РФ. Сегодня, следуя очередному пункту программы импортозамещения, заводчане налаживают собственное производство элементов кабины. Всего в тягач серии К-5 входит 2300 комплектующих, из которых 71 % выпускается в России.
Для пуска новой конвейерной линии проводят модернизацию прессово-рамного завода. В частности, в ближайшее время будет приобретено оборудование для продольного разрезания заготовок – рулонов стали. Испытания на базе производителя уже закончены.
Внутри кабины тоже будет все на 100 % российским. Фото: YouTube.com
Также проводится совершенствование уже имеющихся станков. В первую очередь планируется улучшить оснащение для проведения рельефных сварочных работ. Роботизированные посты дадут возможность серьезно повысить качество продукции.
Еще на заводе улучшают линию, на которой осуществляется поперечная резка листовых деталей. Предполагается, что работы по налаживанию конвейера завершат не позднее конца текущего года. Тогда можно будет с полным правом утверждать: автомобили КАМАЗ поколения К-5 с кабиной, разработанной когда-то Mercedes-Benz – полностью российские.
Для пуска новой конвейерной линии проводят модернизацию прессово-рамного завода. В частности, в ближайшее время будет приобретено оборудование для продольного разрезания заготовок – рулонов стали. Испытания на базе производителя уже закончены.
Внутри кабины тоже будет все на 100 % российским. Фото: YouTube.comТакже проводится совершенствование уже имеющихся станков. В первую очередь планируется улучшить оснащение для проведения рельефных сварочных работ. Роботизированные посты дадут возможность серьезно повысить качество продукции.
Еще на заводе улучшают линию, на которой осуществляется поперечная резка листовых деталей. Предполагается, что работы по налаживанию конвейера завершат не позднее конца текущего года. Тогда можно будет с полным правом утверждать: автомобили КАМАЗ поколения К-5 с кабиной, разработанной когда-то Mercedes-Benz – полностью российские.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...