Электрический Toyota Land Cruiser SE может появиться в 2026 году

Японская компания Toyota планирует электрифицировать линейку Land Cruiser двумя моделями, включая крупный роскошный внедорожник с инновационными призматическими аккумуляторами.


Ранее намекнув на пару новых концептуальных автомобилей, Toyota планирует создать небольшую модель преимущественно для молодых клиентов, и более крупную для тех, кому близка роскошь.


Ожидается, что электромобиль, анонсированный как Land Cruiser SE в 2023 году, будет больше и куда более ориентирован на комфорт, чем Land Cruiser (Prado) серии J250 для Северной Америки.

Призматические аккумуляторные элементы Toyota, которые должны использоваться в новинках от компании, обещают быть более дешевыми в производстве и энергоемкими, чем существующие.

Сочетание передовых технологий и роскоши модели может сделать ее идеальным продуктом для презентации к 75-летнем юбилею Land Cruiser в 2026 году. Два года спустя может быть представлен еще более мощный аккумулятор, которая может обеспечить запас хода до 1000 км без подзарядки.

Хотя новинка не будет так остро ориентирована на бездорожье, как J250 Land Cruiser Prado, Toyota позаботится о том, чтобы Land Cruiser SE отличался хорошей проходимостью и управляемостью.

Большой крутящий момент электродвигателей должен позволить новому автомобилю с легкостью преодолевать холмы или канавы на своем пути.

Между тем, для меньшей по размерам модели не было предложено никаких сроков, хотя она была анонсирована еще в 2021 году в виде концепта Compact Cruiser EV.

Ожидается, что размерами меньшая модель будет аналогична bZ4X, но с большим акцентом на стиль и практичность. Это означает, что он может конкурировать с такими авто, как будущий Land Rover Defender и новый G-Class от Mercedes.


Ожидается, что, как и bZ4X, кроссовер от Toyota будет основан на архитектуре E-TNGA. В настоящее время платформа способна развивать мощность до 214 л.с. и оснащена аккумуляторной батареей емкостью 71,4 кВт*ч. В нынешнем исполнении архитектура позволяет автомобилю проехать до 417 км на одной зарядке.

Предыдущие отчеты из Японии указывали, что помимо электрического варианта с аккумуляторной батареей в разработке находятся потенциальные планы по созданию гибридной версии с ДВС.