Lada Largus скоро вернется – названы сроки запуска конвейера в Ижевске
Представители компании АвтоВАЗ рассказали, когда наконец возобновится производство самых универсальных моделей в линейке. Речь, конечно, про Lada Largus, перезапуск которых подготавливается в Ижевске.
Конвейер обещают запустить в мае этого года. Более того – это не лимитированное, а полномасштабное производство. До конца 2024 года собираются выпустить 50 тысяч автомобилей.
Чтобы убедиться, как идет подготовка, в Ижевск командировали вице-президента по производству АвтоВАЗа. Топ-менеджер провел полноценную инспекцию. Оказалось, что уже готовы выпускать кузова. Первый как раз показали комиссии.
Скоро в Ижевске стартует полноценное производство Lada Largus. Фото: Youtube.com
Несмотря на заявления критиков, мол в Ижевске ничего у АвтоВАЗа не получается, все работы идут по графикам. И серийный выпуск Lada Largus начнется в мае по планам. А то, что эту информацию не доводили до общественности – это дело производителя.
Кстати, автомобиль получит ряд изменений. Обещают, что качество сборки повысится, а салон станет удобнее для водителя и пассажиров. Например, инженеры и конструкторы АвтоВАЗа серьезно взялись за третий ряд сидений.
Они собрали статистику, ориентируясь на отзывы владельцев Lada Largus. В процессе выяснили, что много нареканий на третий ряд сидений. Он оказался не слишком удобным даже учитывая тот факт, что автомобиль и не претендовал на сегмент выше бюджетного.
Чтобы исправить недостаток, в январе АвтоВАЗ проводил специальный опрос среди желающих приобрести Lada Largus. Респондентам нужно было ответить на шесть вопросов, касающихся удобства третьего ряда.
Похоже, в мае самый универсальный автомобиль отечественного производства получит новые, более удобные сиденья. Есть шансы, что они окажутся приспособленными для детей. Ведь не просто же так в опроснике интересовались, часто ли они перевозят несовершеннолетних пассажиров.
Внедорожная Lada Largus подойдет и для путешествий всей семьей. Фото: Youtube.com
Последняя лимитированная партия Lada Largus сошла с конвейера во второй половине августа прошлого года. Кстати, собрали их не в Ижевске, а в Тольятти. Тогда выпустили 650 автомобилей за неделю.
В каких именно модификациях будут собирать первые возрожденные «Ларгусы» – пока неизвестно. Но планируется несколько версий, включая грузовые и «внедорожные».
Что касается электрических Lada Largus, то они тоже будут. Обещали, что завод в Ижевске будет адаптирован именно для выпуска таких модификаций. Но это пока в долгосрочной перспективе. Тем более, что инфраструктура для электрокаров в нашей стране далека от совершенства.
Конвейер обещают запустить в мае этого года. Более того – это не лимитированное, а полномасштабное производство. До конца 2024 года собираются выпустить 50 тысяч автомобилей.
Чтобы убедиться, как идет подготовка, в Ижевск командировали вице-президента по производству АвтоВАЗа. Топ-менеджер провел полноценную инспекцию. Оказалось, что уже готовы выпускать кузова. Первый как раз показали комиссии.
Скоро в Ижевске стартует полноценное производство Lada Largus. Фото: Youtube.comНесмотря на заявления критиков, мол в Ижевске ничего у АвтоВАЗа не получается, все работы идут по графикам. И серийный выпуск Lada Largus начнется в мае по планам. А то, что эту информацию не доводили до общественности – это дело производителя.
Кстати, автомобиль получит ряд изменений. Обещают, что качество сборки повысится, а салон станет удобнее для водителя и пассажиров. Например, инженеры и конструкторы АвтоВАЗа серьезно взялись за третий ряд сидений.
Они собрали статистику, ориентируясь на отзывы владельцев Lada Largus. В процессе выяснили, что много нареканий на третий ряд сидений. Он оказался не слишком удобным даже учитывая тот факт, что автомобиль и не претендовал на сегмент выше бюджетного.
Чтобы исправить недостаток, в январе АвтоВАЗ проводил специальный опрос среди желающих приобрести Lada Largus. Респондентам нужно было ответить на шесть вопросов, касающихся удобства третьего ряда.
Похоже, в мае самый универсальный автомобиль отечественного производства получит новые, более удобные сиденья. Есть шансы, что они окажутся приспособленными для детей. Ведь не просто же так в опроснике интересовались, часто ли они перевозят несовершеннолетних пассажиров.
Внедорожная Lada Largus подойдет и для путешествий всей семьей. Фото: Youtube.comПоследняя лимитированная партия Lada Largus сошла с конвейера во второй половине августа прошлого года. Кстати, собрали их не в Ижевске, а в Тольятти. Тогда выпустили 650 автомобилей за неделю.
В каких именно модификациях будут собирать первые возрожденные «Ларгусы» – пока неизвестно. Но планируется несколько версий, включая грузовые и «внедорожные».
Что касается электрических Lada Largus, то они тоже будут. Обещали, что завод в Ижевске будет адаптирован именно для выпуска таких модификаций. Но это пока в долгосрочной перспективе. Тем более, что инфраструктура для электрокаров в нашей стране далека от совершенства.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....