Российские тракторы из Троицка – отечественный завод уже почти 7 лет выпускает аналоги К-700
В 1962 году Кировский завод в Ленинграде выпустил первый трактор К-700. Вот только серийное производство развернулось значительно позже. Техника прошла ряд испытаний на полях, была многократно доработана. Конвейер полноценно начал функционировать только в 1969 году. Это один из самых впечатляющих советских тракторов. Кстати, выпускаются его модификации до сих пор. Несмотря на тяжелое положение в 90-х и конкуренцию с зарубежной техникой, АО «Петербургский тракторный завод» прекрасно себя чувствует, работает. После введения экономических санкций против России, количество желающих приобрести отечественную технику увеличилось.
Вот и пример бывшего советского завода, не только сохранившего, но и приумножившего наследие СССР. А ведь появляются у нас и новые предприятия подобного типа. Взять, например, Троицкий тракторный завод. Он работает с 2016 года. Выпускают там свои аналоги Т-700 – называются они СТАНИСЛАВ. Кстати, предприятие организовано на основе небольшого заводика, занимавшегося в СССР ремонтом тракторов. И это вовсе не сборочное производство. На Троицком заводе многие узлы делают сами. Рамы и кабины, например. Полноценную экскурсию по предприятию проведет автор канала «LandTech». Уж потомками К-700 наша страна обеспечена!
Вот и пример бывшего советского завода, не только сохранившего, но и приумножившего наследие СССР. А ведь появляются у нас и новые предприятия подобного типа. Взять, например, Троицкий тракторный завод. Он работает с 2016 года. Выпускают там свои аналоги Т-700 – называются они СТАНИСЛАВ. Кстати, предприятие организовано на основе небольшого заводика, занимавшегося в СССР ремонтом тракторов. И это вовсе не сборочное производство. На Троицком заводе многие узлы делают сами. Рамы и кабины, например. Полноценную экскурсию по предприятию проведет автор канала «LandTech». Уж потомками К-700 наша страна обеспечена!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...
K50, K40 или C50: как разделились первые продажи Volga
Официальные продажи Volga начались 19 июня 2026 года. К концу июля зарегистрировано 573 автомобиля, причём почти девять из десяти пришлись на два кроссовера....