BMW iX2 и i5 теперь будут выпускать в новых версиях – базовой и промежуточной соответственно

Руководство компании БМВ официально объявило о расширении модельного ряда электрокаров iX2 и i5. Автомобили получили новые двигатели, причем не самые мощные в линейке. Эти силовые агрегаты будут дополнять существующие моторы.


BMW iX2 получит новую базовую модификацию. Стильный кроссовер подешевеет, ведь теперь он будет и моноприводным. Что касается электрической i5, то ее начнут предлагать в дополнительной промежуточной версии – 4х4.

Руководство компании БМВ рассчитывает повысить продажи моделей iX2 и i5 за счет увеличения модификаций. Возможно, что это и сработает. В случае с упрощенной и удешевленной версией компактного кроссовера iX2 – однозначно обратит внимание клиентов.


Цены на новые модификации электрокаров пока неизвестны. Зато в пресс-службе компании БМВ рассказали, что автомобили появятся в продаже уже в марте 2024 года.

Напомним, что седан BMW i5 пока предлагается только в двух версиях. Базовая заднеприводная, с одним мотором на 340 л. с. В «топовой» комплектации электрическая «Пятерка» уже имеет колесную формулу 4х4. Соответственно, двигателей два и выдают они 600 «лошадок».

Разница между этими версиями по производительности огромная. Новая модификация позволит сократить разрыв. Мощность увеличится незначительно – всего до 384 л. с. Зато автомобиль будет полноприводным. До 100 км/ч он сможет разогнаться за 5,4 секунды.

Ходовая батарея у нового BMW i5 будет аналогична тем, что ставятся на существующие версии. Запас хода – минимум 463 километра.

Что касается BMW iX2, то пока этот стильный компактный кроссовер выпускается только в полноприводной версии. Мощность впечатляет – 313 л. с.


В марте у дилеров появится одномоторная версия с передним приводом. Ее мощность составит 204 «лошадки». Этого более чем достаточно для такой компактной модели. Хотя, разгон до 100 км/ч не сильно впечатляет – 8,6 секунды. С другой стороны, такие кроссоверы популярны в странах ЕС, а там много старинных городов с узкими улочками. Быстро разогнаться все равно не получится.

Ходовой аккумулятор взяли от полноприводной версии BMW iX2. Благодаря тому, что мощность новой модификации кроссовера меньше, запас хода увеличился на 25 км. Теперь на одном заряде можно проехать минимум 439 километров.

Остается ждать марта и объявления официальных цен. Впрочем, в том, что переднеприводный кроссовер BMW iX2 будет самым доступным, никто не сомневается.