Советские тракторы Т-150К выпускались и в таких, странных версиях
Трактор Т-150К знаком почти каждому советскому мужчине. Особенно тем, кто жил и работал в сельской местности. Обычно его называют Т-150, хотя, это в корне неверно. Дело в том, что есть модель с таким индексом. Это гусеничный трактор, унифицированный с Т-150К. Многие до сих пор уверены, что популярная на селе могучая техника бессовестно скопирована в США. Даже легенду придумали. Дескать, поехал Хрущев в США, увидел там трактор John Deere и себе такой захотел. Купили технику, завезли в СССР и скопировали. Но на самом деле все далеко не так. Во-первых, тогда у американцев трактор только разрабатывали, приобрести его было нельзя. Во-вторых, Т-150К – это собственная советская модель. В основе ее лежал НАМИ-044 и шарнирно-сочлененная рама, подсмотренная у какого-то итальянского тягача времен Великой Отечественной войны.
В любом случае, советские конструкторы разработали модель самостоятельно. Конечно, сейчас Т-150К кажется недоработанным, но для своего времени это настоящий «богатырь». Трудиться на нем было престижно. Хотя, огород вспахать соседям не получалось – слишком трактор массивный. А еще на шасси Т-150К выпускались интересные модификации, используемые в разных сферах. Некоторые просто поражают. А расскажут о них на канале «АВТО ИСТОРИЯ».
В любом случае, советские конструкторы разработали модель самостоятельно. Конечно, сейчас Т-150К кажется недоработанным, но для своего времени это настоящий «богатырь». Трудиться на нем было престижно. Хотя, огород вспахать соседям не получалось – слишком трактор массивный. А еще на шасси Т-150К выпускались интересные модификации, используемые в разных сферах. Некоторые просто поражают. А расскажут о них на канале «АВТО ИСТОРИЯ».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....