Changan готовит обновленную гибридную версию лифтбэка Uni-V
Китайская компания Changan выпустит на «домашний» рынок обновленный гибридный лифтбэк Uni-V. Официально производитель об этом не сообщал, но на сайте Министерства промышленности Поднебесной появилась информация с фото. Указано, что автомобиль уже прошел все необходимые процедуры и сертифицирован. Это намекает – продажи начнутся в ближайшие дни.
Кстати, бензиновые Changan Uni-V продаются в России официально с прошлого года. Вполне возможно, что гибриды тоже к нам привезут. Но для начала нужно дождаться дебюта данной модификации в Китае.
На всякий случай, напомним, что Changan Uni-V, о котором идет речь, это автомобиль после рестайлинга. Как это водится у китайцев, он особо не изменился внешне. Только длина кузова увеличилась с 4 680 до 4 720 мм. Добиться этого удалось за счет иной формы бамперов.
Changan Uni-V демонстрирует новый уровень китайского автопрома. Фото: Youtube.com
Что касается гибрида, то отличить его от турбобензинового Changan Uni-V можно только сзади. И даже не по соответствующим шильдикам. Производитель решил выделить модификацию за счет новой выхлопной системы. Последние «банки» у гибрида не по бокам, а в середине бампера. Неожиданное решение, но внимание это определенно привлекает.
Уже известно, что в Поднебесной новый Changan Uni-V будет предлагаться как минимум в трех комплектациях, отличающихся крышей. В «базе» она сплошная, более дорогие версии получат люк. А «топовый» Uni-V отличается панорамной крышей. Естественно, тоже с люком.
Технические характеристики нового гибрида пока не разглашаются. Есть только информация, что силовая установка базируется на основе турбированного бензинового двигателя с объемом 1,5 литра.
Какая у него будет мощность, остается только догадываться. Но до обновления гибрид мог похвастаться 170 «лошадками» и разгоном до первой «сотни» за 6,5 секунды.
Салон Changan UNI-V так же спортивен, как и кузов модели. Фото: Youtube.com
В России марка Changan официально присутствует уже лет десять. Но популярной она стала только после появления на нашем рынке яркой серии UNI с двумя кроссоверами. Лифтбек Changan UNI-V – это третья модель китайского бренда. У нас она позиционируется в качестве альтернативы Skoda Octavia.
В отличие от чешского автомобиля, который скорее семейный, Changan UNI-V – это модель с откровенно спортивной внешностью. Кстати, разрабатывали дизайн в Турине. Автомобиль привлекает взгляды выдвижными дверными ручками, активным спойлером и грамотно настроенной выхлопной системой – «бубнит» она солидно.
Но универсальным Changan UNI-V назвать сложно. Из-за специфического дизайна пришлось пожертвовать высотой крыши и объемом багажника. Хотя, автомобиль получился красивым – этого у него не отнять.
Кстати, бензиновые Changan Uni-V продаются в России официально с прошлого года. Вполне возможно, что гибриды тоже к нам привезут. Но для начала нужно дождаться дебюта данной модификации в Китае.
На всякий случай, напомним, что Changan Uni-V, о котором идет речь, это автомобиль после рестайлинга. Как это водится у китайцев, он особо не изменился внешне. Только длина кузова увеличилась с 4 680 до 4 720 мм. Добиться этого удалось за счет иной формы бамперов.
Changan Uni-V демонстрирует новый уровень китайского автопрома. Фото: Youtube.comЧто касается гибрида, то отличить его от турбобензинового Changan Uni-V можно только сзади. И даже не по соответствующим шильдикам. Производитель решил выделить модификацию за счет новой выхлопной системы. Последние «банки» у гибрида не по бокам, а в середине бампера. Неожиданное решение, но внимание это определенно привлекает.
Уже известно, что в Поднебесной новый Changan Uni-V будет предлагаться как минимум в трех комплектациях, отличающихся крышей. В «базе» она сплошная, более дорогие версии получат люк. А «топовый» Uni-V отличается панорамной крышей. Естественно, тоже с люком.
Технические характеристики нового гибрида пока не разглашаются. Есть только информация, что силовая установка базируется на основе турбированного бензинового двигателя с объемом 1,5 литра.
Какая у него будет мощность, остается только догадываться. Но до обновления гибрид мог похвастаться 170 «лошадками» и разгоном до первой «сотни» за 6,5 секунды.
Салон Changan UNI-V так же спортивен, как и кузов модели. Фото: Youtube.comВ России марка Changan официально присутствует уже лет десять. Но популярной она стала только после появления на нашем рынке яркой серии UNI с двумя кроссоверами. Лифтбек Changan UNI-V – это третья модель китайского бренда. У нас она позиционируется в качестве альтернативы Skoda Octavia.
В отличие от чешского автомобиля, который скорее семейный, Changan UNI-V – это модель с откровенно спортивной внешностью. Кстати, разрабатывали дизайн в Турине. Автомобиль привлекает взгляды выдвижными дверными ручками, активным спойлером и грамотно настроенной выхлопной системой – «бубнит» она солидно.
Но универсальным Changan UNI-V назвать сложно. Из-за специфического дизайна пришлось пожертвовать высотой крыши и объемом багажника. Хотя, автомобиль получился красивым – этого у него не отнять.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...