Iron Horse Tejax – неизвестный американский чоппер
Лучшие мотоциклы – это Harley-Davidson. Так считают их владельцы и россияне, далекие от байков. «Харлей» – он на слуху. Если разбираться, то японские мотоциклы однозначно лучше. Да и выбор у производителей из Страны восходящего солнца просто огромный. А в США, кажется, ничего, кроме Harley-Davidson, больше и не выпускается. Если подумать, вспомнится Indian. Но бренд вроде давно и бесповоротно проиграл «Харли». Только в США с мотоциклами дела обстоят получше. Кроме того, что японские производители работают в основном на них, есть и свои бренды. Тот же Indian уже лет 13 принадлежит компании Polaris и успел обновить линейку байков.
А еще есть Boss Hoss, выпускающий мотоциклы с V8. И не специфическими, специально созданными, а автомобильными, от компании Chevrolet. Но есть и другие бренды, собирающие интересные байки. Только они скорее эксклюзивные. American Iron Horse – одна из таких компаний. Появившись в 90-х, она быстро набрала обороты. Только кризис 2008 года подкосил производителя. Причем так, что все имущество пошло с молотка. От компании остались одни воспоминания и мотоциклы. Про него расскажет автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Плюс сюрприз – интересный кастом-проект.
А еще есть Boss Hoss, выпускающий мотоциклы с V8. И не специфическими, специально созданными, а автомобильными, от компании Chevrolet. Но есть и другие бренды, собирающие интересные байки. Только они скорее эксклюзивные. American Iron Horse – одна из таких компаний. Появившись в 90-х, она быстро набрала обороты. Только кризис 2008 года подкосил производителя. Причем так, что все имущество пошло с молотка. От компании остались одни воспоминания и мотоциклы. Про него расскажет автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым». Плюс сюрприз – интересный кастом-проект.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....