Opel Frontera вернется на конвейер – уже в этом году
Компания Opel собирается вернуть свой некогда популярный внедорожник Frontera. Только о возрождении модели в классическом бензиновом или дизельном исполнении не может быть и речи. Автомобиль однозначно будет электрическим, иначе он окажется обреченным.
Пока производитель будоражит общественность тизерами. Понять, как хотя бы будет выглядеть внедорожник, по ним нельзя. На них виден только затемненный силуэт и обновленный значок бренда. Единственное, что можно сказать – электрокар планируется полноразмерным по европейским меркам.
Ничего общего с Opel Frontera первых двух поколений новый автомобиль иметь не будет. Не удивительно – он базируется на инновационной платформе. Она предназначена исключительно для электрокаров.
Opel Frontera первого поколения еще можно встретить в России. Фото: Youtube.com
Что касается названия – то это популярная уловка разных производителей. Возрождая какую-нибудь старую модель, они умело манипулируют на чувствах клиентов. Ведь водитель, некогда имевший Opel Frontera, обязательно заинтересуется новой машиной с тем же названием. А с учетом того, что электрокары сейчас часто похожи, он выберет машину, с которой связаны приятные воспоминания.
На тизере видно, что внедорожник получит обновленный шильдик Opel Blitz. Показана и решетка радиатора. Можно увидеть уголок одной из головных фар – она светодиодная.
Об остальном приходится догадываться по затемненному кузову. Можно рассмотреть только плоскую крышу, большую площадь остекления, судя по контурам, и спойлер. Последний намекает, что автомобиль будет иметь спортивный характер.
Обещают просторный салон, который подойдет семьям с детьми, ведущим активный образ жизни. Информации о технических подробностях нет. Производитель обещает полноценные фотографии и раскрытие некоторых ТТХ в ближайшие недели.
Opel Frontera A Sport до сих пор притягивает любопытные взгляды. Фото: Youtube.com
Напомним, что Opel Frontera первого поколения дебютировал в далеком 1991 году. Тогда производитель решил выпустить первый внедорожник под своим брендом. Надежды на коммерческий успех модели было мало. Так, рискнули – авось повезет. Поэтому для удешевления производства решили не разрабатывать машину с нуля, а взяли готовый японский внедорожник Isuzu MU Wizard.
Неожиданно автомобиль «зашел», поэтому модель первого поколения выпускали до 1998 года. Во второй половине 90-х спрос начал падать. Производитель разработал модель следующего поколения. Вот только она, несмотря на более симпатичный дизайн и устранения минусов, спросом особым не пользовалась.
В 2004 году Opel Frontera второго поколения, успевший пройти рестайлинг, окончательно убрали из модельной гаммы. Чтобы вернуть машину на конвейер, понадобилось 20 лет.
Пока производитель будоражит общественность тизерами. Понять, как хотя бы будет выглядеть внедорожник, по ним нельзя. На них виден только затемненный силуэт и обновленный значок бренда. Единственное, что можно сказать – электрокар планируется полноразмерным по европейским меркам.
Ничего общего с Opel Frontera первых двух поколений новый автомобиль иметь не будет. Не удивительно – он базируется на инновационной платформе. Она предназначена исключительно для электрокаров.
Opel Frontera первого поколения еще можно встретить в России. Фото: Youtube.comЧто касается названия – то это популярная уловка разных производителей. Возрождая какую-нибудь старую модель, они умело манипулируют на чувствах клиентов. Ведь водитель, некогда имевший Opel Frontera, обязательно заинтересуется новой машиной с тем же названием. А с учетом того, что электрокары сейчас часто похожи, он выберет машину, с которой связаны приятные воспоминания.
На тизере видно, что внедорожник получит обновленный шильдик Opel Blitz. Показана и решетка радиатора. Можно увидеть уголок одной из головных фар – она светодиодная.
Об остальном приходится догадываться по затемненному кузову. Можно рассмотреть только плоскую крышу, большую площадь остекления, судя по контурам, и спойлер. Последний намекает, что автомобиль будет иметь спортивный характер.
Обещают просторный салон, который подойдет семьям с детьми, ведущим активный образ жизни. Информации о технических подробностях нет. Производитель обещает полноценные фотографии и раскрытие некоторых ТТХ в ближайшие недели.
Opel Frontera A Sport до сих пор притягивает любопытные взгляды. Фото: Youtube.comНапомним, что Opel Frontera первого поколения дебютировал в далеком 1991 году. Тогда производитель решил выпустить первый внедорожник под своим брендом. Надежды на коммерческий успех модели было мало. Так, рискнули – авось повезет. Поэтому для удешевления производства решили не разрабатывать машину с нуля, а взяли готовый японский внедорожник Isuzu MU Wizard.
Неожиданно автомобиль «зашел», поэтому модель первого поколения выпускали до 1998 года. Во второй половине 90-х спрос начал падать. Производитель разработал модель следующего поколения. Вот только она, несмотря на более симпатичный дизайн и устранения минусов, спросом особым не пользовалась.
В 2004 году Opel Frontera второго поколения, успевший пройти рестайлинг, окончательно убрали из модельной гаммы. Чтобы вернуть машину на конвейер, понадобилось 20 лет.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....