Представлен обновленный Chevrolet Spin – это конкурент отечественной Lada Largus
Компания Chevrolet представила обновленный универсал Spin. Автомобиль после рестайлинга получит «посвежевшую» внешность, но технически он вряд ли изменится. Это нерентабельно для производителя и повлечет удорожание модели. Соответственно, продажи могут упасть, а этого допустить нельзя.
Универсал повышенной вместимости трехрядный, как и российская Lada Largus. Конечно, комфорт на последнем сиденье не ахти, зато можно перевезти сразу всю семью или друзей. Такие автомобили популярны в странах Латинской Америки. Кстати, в продаже обновленный Chevrolet Spin появится сначала в Бразилии.
Внешне Chevrolet Spin изменился незначительно. Кузов тот же, а вот передние фары новые. Появились стильные бамперы и пластиковый обвес по кругу. Дизайн имеет уклон в сторону кроссовера Trailblazer. Проанализировав продажи последнего в Латинской Америке, обновить Spin решили в этом стиле. Покупатели хотят внедорожник, пускай он им и будет только внешне.
Пока Chevrolet Spin выпускается и продается в таком виде. Фото: Youtube.com
Напомним, что Chevrolet Spin выпускается на шасси известной в России модели Cobalt. Если проводить аналогии, то это как Lada Largus и Renault Logan.
Chevrolet Spin универсал не только повышенной вместимости, но и проходимости. Дорожный просвет у него, судя по представленным тизерам, кроссоверный. Конечно, вездеходом автомобиль это не делает, но в Бразилии, где дороги не отличаются наличием качественного покрытия, это актуально.
Внутри рестайлинговый Chevrolet Spin стал более комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Центральная консоль переделана в духе кроссовера Trailblazer. Приборная панель стала электронной, а мультимедийная система получила сенсорный экран размером 11 дюймов.
По техническим параметрам информации пока нет. Но вряд ли что-то изменится – в этом отношении Бразилия консервативна. Тем более, что у местных популярны битопливные моторы, способные работать как на бензине, так и на этиловом спирте.
Двигатель у обновленного Chevrolet Spin вряд ли поменяется. Фото: Youtube.com
Соответственно, под капотом обновленного Chevrolet Spin останется двигатель Flex с объемом 1.8 литра. Мотор атмосферный, надежный, он прост в ремонте и обслуживании.
Коробка передач тоже вряд ли изменится. У актуального сейчас автомобиля она шестиступенчатая автоматическая.
Напомним, что Chevrolet Spin выпускается с 2012 года. Он до сих пор не сменил поколение. Рестайлинг был в 2018 году, а сейчас настало время для следующей глобальной доработки.
Универсал повышенной вместимости трехрядный, как и российская Lada Largus. Конечно, комфорт на последнем сиденье не ахти, зато можно перевезти сразу всю семью или друзей. Такие автомобили популярны в странах Латинской Америки. Кстати, в продаже обновленный Chevrolet Spin появится сначала в Бразилии.
Внешне Chevrolet Spin изменился незначительно. Кузов тот же, а вот передние фары новые. Появились стильные бамперы и пластиковый обвес по кругу. Дизайн имеет уклон в сторону кроссовера Trailblazer. Проанализировав продажи последнего в Латинской Америке, обновить Spin решили в этом стиле. Покупатели хотят внедорожник, пускай он им и будет только внешне.
Пока Chevrolet Spin выпускается и продается в таком виде. Фото: Youtube.comНапомним, что Chevrolet Spin выпускается на шасси известной в России модели Cobalt. Если проводить аналогии, то это как Lada Largus и Renault Logan.
Chevrolet Spin универсал не только повышенной вместимости, но и проходимости. Дорожный просвет у него, судя по представленным тизерам, кроссоверный. Конечно, вездеходом автомобиль это не делает, но в Бразилии, где дороги не отличаются наличием качественного покрытия, это актуально.
Внутри рестайлинговый Chevrolet Spin стал более комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Центральная консоль переделана в духе кроссовера Trailblazer. Приборная панель стала электронной, а мультимедийная система получила сенсорный экран размером 11 дюймов.
По техническим параметрам информации пока нет. Но вряд ли что-то изменится – в этом отношении Бразилия консервативна. Тем более, что у местных популярны битопливные моторы, способные работать как на бензине, так и на этиловом спирте.
Двигатель у обновленного Chevrolet Spin вряд ли поменяется. Фото: Youtube.comСоответственно, под капотом обновленного Chevrolet Spin останется двигатель Flex с объемом 1.8 литра. Мотор атмосферный, надежный, он прост в ремонте и обслуживании.
Коробка передач тоже вряд ли изменится. У актуального сейчас автомобиля она шестиступенчатая автоматическая.
Напомним, что Chevrolet Spin выпускается с 2012 года. Он до сих пор не сменил поколение. Рестайлинг был в 2018 году, а сейчас настало время для следующей глобальной доработки.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....