Российский бренд Evolute рассекретил свой первый гибридный кроссовер i-Space
Компания Evolute официально рассказала, каким будет следующий автомобиль в линейке бренда. Это большой гибридный кроссовер i-Space. Сборку новой модели наладят на заводе в Липецкой области.
Никто не скрывает, что Evolute i-Space является копией китайского Dongfeng Fengon E5. Это не полноценный электрокар, как все модели российского бренда, а гибрид с мощностью 287 л. с.
Длина семиместного кроссовера 4,76 метра. Салон обещают не только просторным для всех пассажиров, но и трансформируемый.
Так выглядит Dongfeng Fengon E5. Фото: Youtube.com
Evolute i-Space это последовательный гибрид. Его основной двигатель – электрический. Силовой агрегат установлен на передней оси и выдает мощность в 178 л. с.
Бензиновый мотор является вспомогательным. Его главная задача – это зарядка ходовой батареи. Но если нужно использовать весь потенциал при разгоне, двигатель подключается к колесному приводу. Мощность бензинового агрегата – 110 л. с. Это атмосферник с объемом 1,5 литра.
Совокупная мощность силовой установки – 287 «лошадок». Но не стоит волноваться о высоком налоге. В документах будут фигурировать только 110 л. с., развиваемые бензиновым двигателем.
Разгоняется до первой «сотни» большой кроссовер за 7,4 секунды. Без использования бензина Evolute i-Space способен проехать до 87 км. Получается, что на работу в городе можно передвигаться максимально экономно, заряжая автомобиль по ночам. Если кроссовер полностью заправить, то запас хода будет достигать 1 150 км.
Дорожный просвет Evolute i-Space равен 180 мм. Конечно, на полноценный внедорожник это не тянет, но на природу выехать хватит.
Комплектации нового гибрида обещают богатые. Там будет не только двойное остекления, но и система очистки воздуха в салоне, а не просто фильтр.
Салон Evolute i-Space тянет на премиум-класс. Фото: Youtube.com
Третий ряд сидений складывается, образуя ровный пол. Если этого окажется недостаточным для перевозки габаритных вещей, то можно сложить и следующие сиденья. Общий объем багажного отделения в таком случае будет более 2,1 тысячи литров.
Evolute i-Space получит ряд систем активной безопасности. Камеры обеспечивают обзор на 360 градусов. Электронные ассистенты совместно с датчиками обнаруживают препятствия и предупреждают о них водителя.
Цены на новый гибридный кроссовер российская компания Evolute пока не озвучивала. Но, судя по количеству «наворотов», заявленных у i-Space, бюджетным этот автомобиль точно не станет. В Китае за Dongfeng Fengon E5 просят от 14,5 тысячи долларов (1,28 млн рублей).
Никто не скрывает, что Evolute i-Space является копией китайского Dongfeng Fengon E5. Это не полноценный электрокар, как все модели российского бренда, а гибрид с мощностью 287 л. с.
Длина семиместного кроссовера 4,76 метра. Салон обещают не только просторным для всех пассажиров, но и трансформируемый.
Так выглядит Dongfeng Fengon E5. Фото: Youtube.comEvolute i-Space это последовательный гибрид. Его основной двигатель – электрический. Силовой агрегат установлен на передней оси и выдает мощность в 178 л. с.
Бензиновый мотор является вспомогательным. Его главная задача – это зарядка ходовой батареи. Но если нужно использовать весь потенциал при разгоне, двигатель подключается к колесному приводу. Мощность бензинового агрегата – 110 л. с. Это атмосферник с объемом 1,5 литра.
Совокупная мощность силовой установки – 287 «лошадок». Но не стоит волноваться о высоком налоге. В документах будут фигурировать только 110 л. с., развиваемые бензиновым двигателем.
Разгоняется до первой «сотни» большой кроссовер за 7,4 секунды. Без использования бензина Evolute i-Space способен проехать до 87 км. Получается, что на работу в городе можно передвигаться максимально экономно, заряжая автомобиль по ночам. Если кроссовер полностью заправить, то запас хода будет достигать 1 150 км.
Дорожный просвет Evolute i-Space равен 180 мм. Конечно, на полноценный внедорожник это не тянет, но на природу выехать хватит.
Комплектации нового гибрида обещают богатые. Там будет не только двойное остекления, но и система очистки воздуха в салоне, а не просто фильтр.
Салон Evolute i-Space тянет на премиум-класс. Фото: Youtube.comТретий ряд сидений складывается, образуя ровный пол. Если этого окажется недостаточным для перевозки габаритных вещей, то можно сложить и следующие сиденья. Общий объем багажного отделения в таком случае будет более 2,1 тысячи литров.
Evolute i-Space получит ряд систем активной безопасности. Камеры обеспечивают обзор на 360 градусов. Электронные ассистенты совместно с датчиками обнаруживают препятствия и предупреждают о них водителя.
Цены на новый гибридный кроссовер российская компания Evolute пока не озвучивала. Но, судя по количеству «наворотов», заявленных у i-Space, бюджетным этот автомобиль точно не станет. В Китае за Dongfeng Fengon E5 просят от 14,5 тысячи долларов (1,28 млн рублей).
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....