Серийный Cadillac V-Series обещают в этом году
Cadillac собирается до конца года начать производство и продажи модели V-Series. Об этом официально заявили представители бренда. Вот только не ясно, какой именно автомобиль пойдет на конвейер. Но точно известно, что это будет 100 % электрокар.
Во время проведения последнего официального брифинга, представители марки Cadillac рассказали, что к 2030 году они выпустят полную линейку автомобилей без ДВС. Несмотря на то, что Кадиллак лишатся двигателей внутреннего сгорания, это будут все те же автомобили – покоряющие своими размерами и мощью.
В ближайших планах Cadillac показ всей гаммы V-Series в виде прототипов. А первая серийная электрическая модель линейки появится уже в этом году.
Новый Cadillac Escalade IQ V будет скорее кроссовером. Фото: Youtube.com
Эксперты считают, что сначала известный американский бренд предложит Escalade IQ V. Это самый популярный автомобиль Cadillac. Именно он позволяет компании держаться «на плаву». Хоть бензиновый Escalade и отличается высоким расходом топлива, но в США находится достаточно клиентов, готовых платить за него.
Напомним, что электрическая предсерийная версия легендарного внедорожника дебютировала летом 2023 года. Представители бренда обещали, что именно в таком виде автомобиль пойдет в производство. Машина оказалась двухмоторной, суммарная мощность пары двигателей – 750 л. с.
Cadillac Escalade IQ V внешне не похож на серийную бензиновую модель, фактически, он не имеет с ней ничего общего. Электрокар базируется на одной платформе с GMC Hummer EV. Ее особенность – это отсутствие классической рамы.
Впрочем, переживать за прочность конструкции не стоит. «Тележка» Ultium имеет мощный каркас с подрамниками.
Cadillac Escalade IQ V продолжает традиции бензиновой модели. Это не просто полноразмерный внедорожник – электрокар огромен. Он превосходит по длине даже пикап GMC Hummer EV – 5,7 метра. Больше только у Escalade ESV. Хотя, по колесной базе электрокар длиннее на 53 мм – 3,46 метра.
Производитель заявляет, что новая модель получила переосмысленный в плане аэродинамики кузов. Коэффициент сопротивления будет ниже на 15 %.
Cadillac Escalade IQ V позволяет полноценно разместить в салоне семь человек. Размер багажного отделения впечатляет даже с учетом трехрядного исполнения – 670 литров. Если понадобится, салон трансформируется – третий и второй ряды складываются.
Зато по габаритам это все тот же монументальный Escalade. Фото: Youtube.com
Кстати, под капотом есть дополнительное багажное отделение на 345 литров. Как в стандартной малолитражке!
В электрическом исполнении Cadillac Escalade остался тем же автомобилем класса премиум. Внутри кожа, дерево, пятизонный климат-контроль. Под заказ обещают салон с отдельными «капитанскими» креслами второго ряда, откидные столики и индивидуальные развлекательные системы.
Остается только дождаться официального дебюта первой модели V-Series от Cadillac.
Во время проведения последнего официального брифинга, представители марки Cadillac рассказали, что к 2030 году они выпустят полную линейку автомобилей без ДВС. Несмотря на то, что Кадиллак лишатся двигателей внутреннего сгорания, это будут все те же автомобили – покоряющие своими размерами и мощью.
В ближайших планах Cadillac показ всей гаммы V-Series в виде прототипов. А первая серийная электрическая модель линейки появится уже в этом году.
Новый Cadillac Escalade IQ V будет скорее кроссовером. Фото: Youtube.comЭксперты считают, что сначала известный американский бренд предложит Escalade IQ V. Это самый популярный автомобиль Cadillac. Именно он позволяет компании держаться «на плаву». Хоть бензиновый Escalade и отличается высоким расходом топлива, но в США находится достаточно клиентов, готовых платить за него.
Напомним, что электрическая предсерийная версия легендарного внедорожника дебютировала летом 2023 года. Представители бренда обещали, что именно в таком виде автомобиль пойдет в производство. Машина оказалась двухмоторной, суммарная мощность пары двигателей – 750 л. с.
Cadillac Escalade IQ V внешне не похож на серийную бензиновую модель, фактически, он не имеет с ней ничего общего. Электрокар базируется на одной платформе с GMC Hummer EV. Ее особенность – это отсутствие классической рамы.
Впрочем, переживать за прочность конструкции не стоит. «Тележка» Ultium имеет мощный каркас с подрамниками.
Cadillac Escalade IQ V продолжает традиции бензиновой модели. Это не просто полноразмерный внедорожник – электрокар огромен. Он превосходит по длине даже пикап GMC Hummer EV – 5,7 метра. Больше только у Escalade ESV. Хотя, по колесной базе электрокар длиннее на 53 мм – 3,46 метра.
Производитель заявляет, что новая модель получила переосмысленный в плане аэродинамики кузов. Коэффициент сопротивления будет ниже на 15 %.
Cadillac Escalade IQ V позволяет полноценно разместить в салоне семь человек. Размер багажного отделения впечатляет даже с учетом трехрядного исполнения – 670 литров. Если понадобится, салон трансформируется – третий и второй ряды складываются.
Зато по габаритам это все тот же монументальный Escalade. Фото: Youtube.comКстати, под капотом есть дополнительное багажное отделение на 345 литров. Как в стандартной малолитражке!
В электрическом исполнении Cadillac Escalade остался тем же автомобилем класса премиум. Внутри кожа, дерево, пятизонный климат-контроль. Под заказ обещают салон с отдельными «капитанскими» креслами второго ряда, откидные столики и индивидуальные развлекательные системы.
Остается только дождаться официального дебюта первой модели V-Series от Cadillac.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...