Genesis G90 – Hyundai тоже умеет делать автомобили класса премиум
Российские автолюбители знают, что самые роскошные машины делают немцы. BMW, Mercedes-Benz, Audi – это бренды считаются лучшими с начала 90-х. Чуть позже к ним добавилась Toyota и Lexus. Седаны с мощными двигателями, внедорожники. На первый взгляд кажется, что от таких моделей отказались почти все, кроме знаменитой немецкой тройки. На задворках сознания примостились Rolls-Royce и Bentley, но это уже для «сильных мира сего». Что касается корейских автомобилей, то их привыкли считать вторым сортом. Простые модели «для народа», не отличающиеся мощностью и динамикой. Постепенно Hyundai и Kia приняли в «стаю» и признали качественными автомобилями. На том же уровне, что Ford и Opel.
Но все равно, сложно представить, что у корейцев есть модели, похожие на Mercedes-Benz S-класса или BMW 7 серии. А ведь они существуют. Более того – для премиальных моделей даже создали свой бренд – Genesis. На канале «АВТО ПЛЮС» расскажут про флагманский седан марки – G90. Модель однозначно привлекает взгляды, да и двигатели под капотом серьезные – V6 и V8. Длина седана – 5,2 метра, так что места в салоне хватает всем. Но больше внимания уделено заднему пассажиру справа – боссу. А дорого ли владеть таким автомобилем, расскажут в ролике.
Но все равно, сложно представить, что у корейцев есть модели, похожие на Mercedes-Benz S-класса или BMW 7 серии. А ведь они существуют. Более того – для премиальных моделей даже создали свой бренд – Genesis. На канале «АВТО ПЛЮС» расскажут про флагманский седан марки – G90. Модель однозначно привлекает взгляды, да и двигатели под капотом серьезные – V6 и V8. Длина седана – 5,2 метра, так что места в салоне хватает всем. Но больше внимания уделено заднему пассажиру справа – боссу. А дорого ли владеть таким автомобилем, расскажут в ролике.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...