Российский «Кулибин» собрал на коленке действующий детонационный авиадвигатель
В каждом мальчишке где-то глубоко живет первооткрыватель и конструктор. Вот и в нашем случае мастер-самоучка, несмотря на массу препятствий (по большей части финансовых), смог создать своими руками двигатель своей мечты. Мобилизовать усилия его подтолкнула ситуация в стране. Он понял, что его изобретение сейчас как никогда может оказаться актуальным и нужным.
Речь о детонационном двигателе, который не просто экономит топливо, но и выдает на порядок большую мощность, чем обычные газотурбинные установки. Применение данного агрегата на практике позволит серьезно упростить конструкцию и улучшить характеристики летательного аппарата любого назначения
И он решился — стал воплощать свою мечту в реальность сам. Причем никакого специального и измерительного оборудования — условия создания далеки от лабораторных. По сути, главным инструментом стал ученический токарный станок. Изобретатель нужные узлы вытачивал с помощью древнего ТВ-4, подгонял на гаражном верстаке. Буквально — собрал агрегат на «коленке». Больше подробностей о своем изобретении автор рассказывает сам в своем видеоблоге Lex Incorp.
Речь о детонационном двигателе, который не просто экономит топливо, но и выдает на порядок большую мощность, чем обычные газотурбинные установки. Применение данного агрегата на практике позволит серьезно упростить конструкцию и улучшить характеристики летательного аппарата любого назначения
И он решился — стал воплощать свою мечту в реальность сам. Причем никакого специального и измерительного оборудования — условия создания далеки от лабораторных. По сути, главным инструментом стал ученический токарный станок. Изобретатель нужные узлы вытачивал с помощью древнего ТВ-4, подгонял на гаражном верстаке. Буквально — собрал агрегат на «коленке». Больше подробностей о своем изобретении автор рассказывает сам в своем видеоблоге Lex Incorp.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...