Стартовали продажи Zeekr 009 нового модельного года – роскоши и опций стало больше
Бренд Zeekr начал продажи обновленных минивэнов 009. За электрокары 2024 модельного года просят от 500 тысяч юаней (6,12 млн рублей). Как и ранее, предлагаются две модификации – с запасом хода 702 и 822 км. Плюс каждая представлена в нескольких комплектациях.
Внешне Zeekr 009 не изменился, по крайней мере, на первый взгляд. Закрытая фальшрадиаторная решетка придает минивэну агрессивный вид. Спортивный характер модели подчеркивает обтекаемость форм кузова и спойлер-козырек, расположенный на задней двери.
Zeekr 009 – это полноразмерный электрический минивэн длиной более 5,2 метра. Его салон рассчитан на шесть человек вместе с водителем. Причем основное внимание уделено среднему ряду. Там пассажиры получат полноценные «капитанские» кресла с массой регулировок и опций комфорта.
Дизайн Zeekr 009 можно назвать монументальным. Фото: Youtube.com
Вне зависимости от комплектации, все электрокары полноприводные. Двигателей у Zeekr 009 два – по одному на каждую ось. Совокупная мощность – 544 л. с., как и в прошлом модельном году. До 100 км/ч электрокар способен разогнаться всего за 4,5 секунды.
Производитель улучшил систему кругового обзора. Теперь Zeekr 009 оснащается камерами с более высоким разрешением. «Автопилота» нет, зато бортовой компьютер отслеживает «слепые» зоны, считывает дорожные знаки и предупреждает водителя о потенциальных опасностях на перекрестках.
Салон на первый взгляд не изменился. Но обновления коснулись и его. Например, появилось новое цифровое зеркало заднего вида. Все сиденья стали более удобными, имеют дополнительные регулировки, динамики от японской компании Yamaha. Плюс обещаны материалы отделки улучшенного качества. Пассажиры третьего ряда тоже получили звукоизоляционные стекла.
В большом городе с парковкой у Zeekr 009 возникнут проблемы. Фото: Youtube.com
Zeekr планирует продать в 2024 году не меньше 200 тысяч минивэнов 009. Далеко не факт, что это производителю удастся. Несмотря на выдающиеся для класса характеристики, электрокар по китайским меркам слишком дорогой. В прошлом году Zeekr реализовал около 20 тысяч минивэнов. И это учитывая экспорт.
Кстати, автомобили 2023 модельного года активно предлагают в России. В продаже есть как новые, так и немного б/у Zeekr 009. Последние считаются бывшими в употреблении только номинально – пробег там редко превышает 100 км.
А вот стоимость не сильно радует. За полностью новый электрокар придется отдать минимум 9,8 млн рублей. Пока желающих приобрести Zeekr 009 в России немного.
Внешне Zeekr 009 не изменился, по крайней мере, на первый взгляд. Закрытая фальшрадиаторная решетка придает минивэну агрессивный вид. Спортивный характер модели подчеркивает обтекаемость форм кузова и спойлер-козырек, расположенный на задней двери.
Zeekr 009 – это полноразмерный электрический минивэн длиной более 5,2 метра. Его салон рассчитан на шесть человек вместе с водителем. Причем основное внимание уделено среднему ряду. Там пассажиры получат полноценные «капитанские» кресла с массой регулировок и опций комфорта.
Дизайн Zeekr 009 можно назвать монументальным. Фото: Youtube.comВне зависимости от комплектации, все электрокары полноприводные. Двигателей у Zeekr 009 два – по одному на каждую ось. Совокупная мощность – 544 л. с., как и в прошлом модельном году. До 100 км/ч электрокар способен разогнаться всего за 4,5 секунды.
Производитель улучшил систему кругового обзора. Теперь Zeekr 009 оснащается камерами с более высоким разрешением. «Автопилота» нет, зато бортовой компьютер отслеживает «слепые» зоны, считывает дорожные знаки и предупреждает водителя о потенциальных опасностях на перекрестках.
Салон на первый взгляд не изменился. Но обновления коснулись и его. Например, появилось новое цифровое зеркало заднего вида. Все сиденья стали более удобными, имеют дополнительные регулировки, динамики от японской компании Yamaha. Плюс обещаны материалы отделки улучшенного качества. Пассажиры третьего ряда тоже получили звукоизоляционные стекла.
В большом городе с парковкой у Zeekr 009 возникнут проблемы. Фото: Youtube.comZeekr планирует продать в 2024 году не меньше 200 тысяч минивэнов 009. Далеко не факт, что это производителю удастся. Несмотря на выдающиеся для класса характеристики, электрокар по китайским меркам слишком дорогой. В прошлом году Zeekr реализовал около 20 тысяч минивэнов. И это учитывая экспорт.
Кстати, автомобили 2023 модельного года активно предлагают в России. В продаже есть как новые, так и немного б/у Zeekr 009. Последние считаются бывшими в употреблении только номинально – пробег там редко превышает 100 км.
А вот стоимость не сильно радует. За полностью новый электрокар придется отдать минимум 9,8 млн рублей. Пока желающих приобрести Zeekr 009 в России немного.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....