Автомобили от Huawei начнут продавать в России официально
Компания «МБ Рус» заявила, что станет официальным представителем бренда Aito в России. Напомним, что под ним выпускаются автомобили от Huawei. «МБ Рус» уже подписала все необходимые бумаги с китайскими партнерами. Сейчас кроссоверы Aito M5 и M7 проходят сертификацию.
Напомним, что компания «МБ Рус» была официальным представителем Mercedes-Benz. Получается, что необходимая техническая база у них есть. Автомобили под брендом Aito выпускает концерн Seres Group. Это машины от известного производителя электронных гаджетов Huawei.
Aito M5 чем-то напоминает внедорожники Порше. Фото: Youtube.com
Представители «МБ Рус» уже получают все необходимое оборудование для проведения технических и плановых обслуживаний автомобилей Aito. Обещают собственный склад запасных частей и расходников – это поможет производить все гарантийные работы и ТО в кратчайшие сроки.
Кстати, компания «МБ Рус» уже достаточно давно продает кроссоверы Aito M5 и M7. Только автомобили ввозили по программе параллельного импорта. Видимо, спрос на машины есть, раз решили сотрудничать с Seres Group и Huawei официально.
Про цены пока ничего не рассказывали. Автомобили Aito M5 и M7, привезенные по программе параллельного импорта, предлагают от 6,1 и 6,9 млн рублей соответственно. Именно эти две модели начнут продавать официально в России. Ближе к концу 2024 года обещают привести флагманский кроссовер M9.
Aito M5 будут предлагать в гибридном исполнении. Они существуют и в полностью электрической версии, но такие пока к нам везти не собираются. Под капотом автомобиля турбированный двигатель 1.5 литра с мощностью 122 л. с. Он никак не связан с колесным приводом.
За передвижение отвечают два электромотора. Они суммарно развивают 496 л. с. Обещают, что запас хода с полностью заряженной батареей и заправленным баком составит около 1 200 км.
Aito M7 – это более крупный и роскошный кроссовер. Он чем-то похож на Mitsubishi Outlander. Внешность скорее невзрачная. Разве что дверь багажника напоминает старую Audi Q7.
Aito M7 выглядит неброско, но динамики у него хватит даже для полноценного спорткара. Фото: Youtube.com
Автомобиль кажется простым семейным кроссовером, так как его дизайн лишен агрессивности. Зато длина кузова чуть более 5 метров. Как и в случае с Aito M5, бензиновый двигатель 1,5 литра отвечает только за зарядку ходовой батареи.
Гибридный автомобиль предлагается как в задне-, так и в полноприводных версиях. Мощность 272 и 449 л. с соответственно.
«Топовый» кроссовер от Aito – это М9. Самая большая модель в линейке производителя. Автомобиль трехрядный, предлагается только с полным приводом. Бывает как гибридным, так и электрическим. Мощность – 496 и 530 л. с. соответственно.
Напомним, что компания «МБ Рус» была официальным представителем Mercedes-Benz. Получается, что необходимая техническая база у них есть. Автомобили под брендом Aito выпускает концерн Seres Group. Это машины от известного производителя электронных гаджетов Huawei.
Aito M5 чем-то напоминает внедорожники Порше. Фото: Youtube.comПредставители «МБ Рус» уже получают все необходимое оборудование для проведения технических и плановых обслуживаний автомобилей Aito. Обещают собственный склад запасных частей и расходников – это поможет производить все гарантийные работы и ТО в кратчайшие сроки.
Кстати, компания «МБ Рус» уже достаточно давно продает кроссоверы Aito M5 и M7. Только автомобили ввозили по программе параллельного импорта. Видимо, спрос на машины есть, раз решили сотрудничать с Seres Group и Huawei официально.
Про цены пока ничего не рассказывали. Автомобили Aito M5 и M7, привезенные по программе параллельного импорта, предлагают от 6,1 и 6,9 млн рублей соответственно. Именно эти две модели начнут продавать официально в России. Ближе к концу 2024 года обещают привести флагманский кроссовер M9.
Aito M5 будут предлагать в гибридном исполнении. Они существуют и в полностью электрической версии, но такие пока к нам везти не собираются. Под капотом автомобиля турбированный двигатель 1.5 литра с мощностью 122 л. с. Он никак не связан с колесным приводом.
За передвижение отвечают два электромотора. Они суммарно развивают 496 л. с. Обещают, что запас хода с полностью заряженной батареей и заправленным баком составит около 1 200 км.
Aito M7 – это более крупный и роскошный кроссовер. Он чем-то похож на Mitsubishi Outlander. Внешность скорее невзрачная. Разве что дверь багажника напоминает старую Audi Q7.
Aito M7 выглядит неброско, но динамики у него хватит даже для полноценного спорткара. Фото: Youtube.comАвтомобиль кажется простым семейным кроссовером, так как его дизайн лишен агрессивности. Зато длина кузова чуть более 5 метров. Как и в случае с Aito M5, бензиновый двигатель 1,5 литра отвечает только за зарядку ходовой батареи.
Гибридный автомобиль предлагается как в задне-, так и в полноприводных версиях. Мощность 272 и 449 л. с соответственно.
«Топовый» кроссовер от Aito – это М9. Самая большая модель в линейке производителя. Автомобиль трехрядный, предлагается только с полным приводом. Бывает как гибридным, так и электрическим. Мощность – 496 и 530 л. с. соответственно.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....