Вьетнамский автопроизводитель смог удивить – он привез на выставку CES 2024 бюджетный кросс-купе и пикап
На выставке Consumer Electronics Show, которая в эти дни проходит в Лас-Вегасе, вьетнамский автопроизводитель представил сразу две свои полностью электрические новинки. Это городской малолитражный кроссовер купе VF3, который, как ожидается, поступит в реализацию на внутреннем рынке в 3-м квартале 2024 года.
При этом его цена может оказаться максимально привлекательной, особенно это актуально для экспортных машин. Так, например, как заявил представитель компании, на американском рынке эта модель будет доступна менее чем за 20 000 долл., что станет самой низкой ценой по стране для новых электрокаров.
Вот так выглядит кросс-купе VF3. Фото: YouTube.com
Правда, как утверждается, к одному из самых крупных электромобилей марки VF8, который уже продается в США, есть некоторые нарекания, связанные с надежностью и качеством сборки. Но невысокая цена VF3 способна покрыть незначительные недочеты и привлечь потенциальных покупателей.
В результате они получат простой, без особых излишеств электромобиль, рассчитанный на 4-х человек, в котором есть все необходимое. Параметры модели следующие:
✅ длина – 319,0 см
✅ ширина – 167,9 см
✅ высота – 162,0 см
Подробностей о скоростных характеристиках этой машины пока нет, при это сообщается, что запас хода на полном заряде составит не менее 125 миль (порядка 201 км).
Несмотря на скромные габариты, багажный отсек VF3 довольно вместительный. Фото: YouTube.com
Внутри имеется 10-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, а также возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay, при этом компания не уточнила, являются ли они проводными или беспроводными.
Два задних сиденья автомобиля складываются, образуя при этом грузовой отсек общим объемом в 550 литров, что в принципе соответствует компактному четырехдверному хетчбэку. Правда, что касается грузоподъемности, пока подробностей нет.
В качестве второго выставочного экземпляра VinFas представила
концепт среднеразмерного электрического пикапа, который получил название Wild. Он по сути является анонсом новой серийной модели.
Это электрический пикап VinFas Wild. Фото: YouTube.com
Габариты этого автомобиля составляют в длину 530 см и в ширину 200,1 см. Посадка на второй ряд значительно упрощена благодаря распашной конструкции дверей. Кроме того, наличие электроприводной задней стенки салона позволяет увеличить загрузочный объем пикапа.
При складывании задних сидений (второй ряд также трансформируется нажатием кнопки, с помощью сервоприводов) позволяет объединить грузовой отсек с салоном — решение уникальное для пикапов. В результате такой трансформации грузовой отсек увеличивается с 4645 до 7432 кв. см. Такое решение позволит компактному пикапу предложить своим пользователям возможности среднеразмерной и крупной техники данного вида.
Так выглядит руль и передняя панель VinFas Wild. Фото: YouTube.com
Также в новинке предусмотрена панорамная стеклянная крыша, пара цифровых боковых зеркал и много других решений, способствующих удобству эксплуатации. Больше, к сожалению, на данный момент никаких подробностей о модели не раскрыто. Они, как и вероятно цена, станут известны уже на этапе массового производства модели.
В Wild предусмотрены распашные двери и автоматически складывающееся заднее сиденье. Фото: YouTube.com
Трудно предугадать, выдержит ли Wild конкуренцию с другими пикапами, такими как Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning и Rivian R1T, в случае захода на американский рынок, куда VinFas так стремятся. При этом не исключено расширение географии экспорта интересных вьетнамских моделей и на другие рынки, в том числе и на российский.
При этом его цена может оказаться максимально привлекательной, особенно это актуально для экспортных машин. Так, например, как заявил представитель компании, на американском рынке эта модель будет доступна менее чем за 20 000 долл., что станет самой низкой ценой по стране для новых электрокаров.
Вот так выглядит кросс-купе VF3. Фото: YouTube.com Правда, как утверждается, к одному из самых крупных электромобилей марки VF8, который уже продается в США, есть некоторые нарекания, связанные с надежностью и качеством сборки. Но невысокая цена VF3 способна покрыть незначительные недочеты и привлечь потенциальных покупателей.
Подробности о кросс-купе VF3
В результате они получат простой, без особых излишеств электромобиль, рассчитанный на 4-х человек, в котором есть все необходимое. Параметры модели следующие:
✅ длина – 319,0 см
✅ ширина – 167,9 см
✅ высота – 162,0 см
Подробностей о скоростных характеристиках этой машины пока нет, при это сообщается, что запас хода на полном заряде составит не менее 125 миль (порядка 201 км).
Несмотря на скромные габариты, багажный отсек VF3 довольно вместительный. Фото: YouTube.com Внутри имеется 10-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, а также возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay, при этом компания не уточнила, являются ли они проводными или беспроводными.
Два задних сиденья автомобиля складываются, образуя при этом грузовой отсек общим объемом в 550 литров, что в принципе соответствует компактному четырехдверному хетчбэку. Правда, что касается грузоподъемности, пока подробностей нет.
Полностью электрический пикап с распашными дверями
В качестве второго выставочного экземпляра VinFas представила
концепт среднеразмерного электрического пикапа, который получил название Wild. Он по сути является анонсом новой серийной модели.
Это электрический пикап VinFas Wild. Фото: YouTube.com Габариты этого автомобиля составляют в длину 530 см и в ширину 200,1 см. Посадка на второй ряд значительно упрощена благодаря распашной конструкции дверей. Кроме того, наличие электроприводной задней стенки салона позволяет увеличить загрузочный объем пикапа.
При складывании задних сидений (второй ряд также трансформируется нажатием кнопки, с помощью сервоприводов) позволяет объединить грузовой отсек с салоном — решение уникальное для пикапов. В результате такой трансформации грузовой отсек увеличивается с 4645 до 7432 кв. см. Такое решение позволит компактному пикапу предложить своим пользователям возможности среднеразмерной и крупной техники данного вида.
Так выглядит руль и передняя панель VinFas Wild. Фото: YouTube.com Также в новинке предусмотрена панорамная стеклянная крыша, пара цифровых боковых зеркал и много других решений, способствующих удобству эксплуатации. Больше, к сожалению, на данный момент никаких подробностей о модели не раскрыто. Они, как и вероятно цена, станут известны уже на этапе массового производства модели.
В Wild предусмотрены распашные двери и автоматически складывающееся заднее сиденье. Фото: YouTube.com Трудно предугадать, выдержит ли Wild конкуренцию с другими пикапами, такими как Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning и Rivian R1T, в случае захода на американский рынок, куда VinFas так стремятся. При этом не исключено расширение географии экспорта интересных вьетнамских моделей и на другие рынки, в том числе и на российский.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....