Кроссоверы Hyundai Mufasa резко подешевели в России, а ведь они лучше Creta
Январь начался с хорошей новости для российских водителей, желающих приобрести новый корейский кроссовер. Дилеры Hyundai резко снизили цены на модель Mufasa. И это автомобили без пробега с гарантией. Дилерской, конечно, не официальной, но все равно приятно.
Еще в октябре за Hyundai Mufasa просили не меньше 3,7 млн. Сейчас же цены начинаются с отметки 3,1 миллиона. Кстати, похожая внешне и по комплектациям Creta, наоборот, подорожала с нового года. Теперь ее не найти дешевле 3,29 млн рублей.
Отметим, что Mufasa создан специально для рынка Поднебесной. Он производится в Китае на совместном заводе с Beijing. В отличие от популярной у нас Creta, компактный кроссовер получился крупнее по всем параметрам. Например, длина увеличилась на 175 мм. Это значит, что в салоне будет просторнее, даже на заднем ряду.
Внешне Hyundai Mufasa выглядит как-то мило и брутально одновременно. Фото: Youtube.com
Hyundai Mufasa в России предлагают в двух комплектациях – DLX и LUX. Вне зависимости от версии, они технически идентичны. Если Creta в «базе» с мотором 1,6 литра, то у Mufasa силовой агрегат безальтернативный. Его объем 2,0 л. И мощность, кстати, выше, чем у «топовой» Hyundai Creta – 160, а не 150 л. с.
Двигатель атмосферный, работает в паре с полноценной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Никаких вариаторов и «роботов» не предусмотрено. Привод только передний.
Комплектации Hyundai Mufasa достаточно богатые даже в «базе». Заплатив 3,1 млн рублей, клиент может рассчитывать на полный электропакет и подушки airbag передние и боковые. Даже про шторки безопасности не забыли.
Начинающих порадуют парктроники спереди и сзади. В «базе» предусмотрена система слежения за водителем и бесключевой доступ. Мотор, кстати, запускается с кнопки.
Салон достаточно просторный для кроссовера компактного класса. Сзади помещаются три пассажира, хотя, если они окажутся габаритные, будет тесновато. Зато багажное отделение радует – оно далеко не номинальное.
Приборная панель Hyundai Mufasa полностью электронная. Фото: Youtube.com
В общем, на роль семейного кроссовера автомобиль подойдет. Конечно, если детей не более трех, в противном случае лучше смотреть что-то на 7 мест.
Если разбираться детально, то Mufasa занимает промежуточное положение между Creta и Tucson. Модель новая, она начала продаваться в Китае только летом 2023 года.
Сложно сказать, будет ли Hyundai Mufasa пользоваться у нас популярностью. Цена в 3,1 млн все-таки несколько высоковата.
Еще в октябре за Hyundai Mufasa просили не меньше 3,7 млн. Сейчас же цены начинаются с отметки 3,1 миллиона. Кстати, похожая внешне и по комплектациям Creta, наоборот, подорожала с нового года. Теперь ее не найти дешевле 3,29 млн рублей.
Отметим, что Mufasa создан специально для рынка Поднебесной. Он производится в Китае на совместном заводе с Beijing. В отличие от популярной у нас Creta, компактный кроссовер получился крупнее по всем параметрам. Например, длина увеличилась на 175 мм. Это значит, что в салоне будет просторнее, даже на заднем ряду.
Внешне Hyundai Mufasa выглядит как-то мило и брутально одновременно. Фото: Youtube.comHyundai Mufasa в России предлагают в двух комплектациях – DLX и LUX. Вне зависимости от версии, они технически идентичны. Если Creta в «базе» с мотором 1,6 литра, то у Mufasa силовой агрегат безальтернативный. Его объем 2,0 л. И мощность, кстати, выше, чем у «топовой» Hyundai Creta – 160, а не 150 л. с.
Двигатель атмосферный, работает в паре с полноценной шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Никаких вариаторов и «роботов» не предусмотрено. Привод только передний.
Комплектации Hyundai Mufasa достаточно богатые даже в «базе». Заплатив 3,1 млн рублей, клиент может рассчитывать на полный электропакет и подушки airbag передние и боковые. Даже про шторки безопасности не забыли.
Начинающих порадуют парктроники спереди и сзади. В «базе» предусмотрена система слежения за водителем и бесключевой доступ. Мотор, кстати, запускается с кнопки.
Салон достаточно просторный для кроссовера компактного класса. Сзади помещаются три пассажира, хотя, если они окажутся габаритные, будет тесновато. Зато багажное отделение радует – оно далеко не номинальное.
Приборная панель Hyundai Mufasa полностью электронная. Фото: Youtube.comВ общем, на роль семейного кроссовера автомобиль подойдет. Конечно, если детей не более трех, в противном случае лучше смотреть что-то на 7 мест.
Если разбираться детально, то Mufasa занимает промежуточное положение между Creta и Tucson. Модель новая, она начала продаваться в Китае только летом 2023 года.
Сложно сказать, будет ли Hyundai Mufasa пользоваться у нас популярностью. Цена в 3,1 млн все-таки несколько высоковата.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...