ГАЗ-63, ГАЗ-66 и Praga V3S – конкурс по запуску в мороз
Хорошо, если зимой машина стоит в теплом или даже холодном гараже: тогда пуск двигателя особых проблем не доставляет. Но что делать, если автомобиль долгое время находился на улице без движения и после очередного снегопада буквально превратился в «снежный домик». А тут еще и мороз, но ехать-то надо! Тогда возникают проблемы, которые каждый решает по-своему. Второй момент: одно дело, если предстоит «привести в чувство» легковушку, совсем иное – грузовик.
В ролике, любезно предоставленным каналом Combat Crew, энтузиасты не просто заводят машины в мороз: ребята сравнивают, какая модель запустится лучше и как себя поведет на дороге. Перед нами «конкурсанты»: ГАЗ-66, ГАЗ-63 и чехословацкий Praga V3S. Снег – повсюду: и снаружи и внутри кабины. Первый этап – установка аккумуляторов. Запустить с ходу не получается, поэтому приступаем к традиционной процедуре прогрева, причем делаем это серьезно, с помощью бытового газового баллона, тепловой пушки. Все эти «мероприятия» сначала производим с чехословацкой машиной, которая после долгих попыток завелась. А как будут запускаться движки других участников конкурса? Переходим к ГАЗ-63 и производим для начала те же манипуляции. Следующий – ГАЗ-66. Так какая машина в мороз запускается быстрее и потом едет лучше? Смотрите видео!
В ролике, любезно предоставленным каналом Combat Crew, энтузиасты не просто заводят машины в мороз: ребята сравнивают, какая модель запустится лучше и как себя поведет на дороге. Перед нами «конкурсанты»: ГАЗ-66, ГАЗ-63 и чехословацкий Praga V3S. Снег – повсюду: и снаружи и внутри кабины. Первый этап – установка аккумуляторов. Запустить с ходу не получается, поэтому приступаем к традиционной процедуре прогрева, причем делаем это серьезно, с помощью бытового газового баллона, тепловой пушки. Все эти «мероприятия» сначала производим с чехословацкой машиной, которая после долгих попыток завелась. А как будут запускаться движки других участников конкурса? Переходим к ГАЗ-63 и производим для начала те же манипуляции. Следующий – ГАЗ-66. Так какая машина в мороз запускается быстрее и потом едет лучше? Смотрите видео!
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...