Впервые на дорогах общего пользования: российский грузовой автомобиль Evocargo
Российское предприятие Evocargo, зарегистрированное в 2020 году, специализируется на разработке автономных логистических решений. И свой первый оригинальный продукт, в виде одноименного грузовика, компания представила еще два года назад.
Все это время он эксплуатировался на закрытых складских территориях, и сейчас он впервые был выведен на дороги общего пользования, где успешно выполнил задачу по доставке груза. По словам представителя компании, использование автономного транспорта позволяет кратно увеличить экономическую выгоду логистических услуг, сократив затраты на обслуживание парка техники до 37 %.
Грузоподъемность Evocargo EVO.1 составляет 2 тонны. Фото: YouTube.com
Представленная модель EVO.1 оснащена электромотором, который в качестве источника питания может использовать как электричество, так и энергию, вырабатываемую водородными топливными элементами. Запас хода этой автономной машины составляет до 200 км на одной зарядке. При этом он может перевозить до 2000 кг груза.
Техническое оснащение этого беспилотного транспортного средства позволяет максимально эффективно прокладывать безопасный маршрут, и своевременно корректировать его при необходимости.
Все это время он эксплуатировался на закрытых складских территориях, и сейчас он впервые был выведен на дороги общего пользования, где успешно выполнил задачу по доставке груза. По словам представителя компании, использование автономного транспорта позволяет кратно увеличить экономическую выгоду логистических услуг, сократив затраты на обслуживание парка техники до 37 %.
Грузоподъемность Evocargo EVO.1 составляет 2 тонны. Фото: YouTube.com Представленная модель EVO.1 оснащена электромотором, который в качестве источника питания может использовать как электричество, так и энергию, вырабатываемую водородными топливными элементами. Запас хода этой автономной машины составляет до 200 км на одной зарядке. При этом он может перевозить до 2000 кг груза.
Техническое оснащение этого беспилотного транспортного средства позволяет максимально эффективно прокладывать безопасный маршрут, и своевременно корректировать его при необходимости.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....