Ту-154 – торжество советской гражданской авиации
Советские люди летали достаточно часто. Не во сне, а на самом деле. Авиация в стране развивалась активно, как малая, так и международная. Даже в соседние города погостить летали, тем более, что это было сравнительно недорого и быстро. И можно сколько угодно рассказывать, что малую авиацию развивали из-за недостатка легковых автомобилей. Сейчас ее очень не хватает, особенно в отдаленных регионах, где хорошие дороги редки. Да и погодные условия мешают часто оперативно добираться до места назначения.
Турбореактивные пассажирские авиалайнеры – это один из знаковых символов Советского Союза. Крылатые машины отличались не только вместительностью – они какие-то стремительные даже внешне. Кстати, первый пассажирский турбореактивный лайнер, Ту-104, создали на основе военной модели. Вот только самолет получил ряд недоработок. Ничего странного – шасси предназначалось совершенно для других целей. Поэтому конструкторы продолжали разрабатывать новые модели. Герой ролика канала «SkyShips», Ту-154 – это уже третье поколение советских турбореактивных пассажирских лайнеров. Создали модель почти с нуля, не используя в качестве основы военные машины. Похоже, это и сделало Ту-154 самым массовым самолетом в классе. Кстати, они выпускались до 2013 года включительно. Да и сейчас модель продолжают эксплуатировать. Хотя, осталось советских красавцев немного…
Турбореактивные пассажирские авиалайнеры – это один из знаковых символов Советского Союза. Крылатые машины отличались не только вместительностью – они какие-то стремительные даже внешне. Кстати, первый пассажирский турбореактивный лайнер, Ту-104, создали на основе военной модели. Вот только самолет получил ряд недоработок. Ничего странного – шасси предназначалось совершенно для других целей. Поэтому конструкторы продолжали разрабатывать новые модели. Герой ролика канала «SkyShips», Ту-154 – это уже третье поколение советских турбореактивных пассажирских лайнеров. Создали модель почти с нуля, не используя в качестве основы военные машины. Похоже, это и сделало Ту-154 самым массовым самолетом в классе. Кстати, они выпускались до 2013 года включительно. Да и сейчас модель продолжают эксплуатировать. Хотя, осталось советских красавцев немного…
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...