Larte Design представила тюнинг-пакет для BMW XM за 50,5 тысяч евро
Аккурат к новогодним праздникам тюнинг-компания Larte Design показала пакет опций для внедорожника BMW XM. Ателье сделало акцент на внешний вид, добавив кроссоверу еще больше декора из углеродного волокна и крупные колеса.
Цель сделать XM еще более презентабельным в сравнении с конкурентами достигнута на 100 %.
Сотрудники компании Larte Design выбрали для тюнинга один из 500 эксклюзивных экземпляров XM, окрашенный в оттенок Frozen Carbon Black. Пакет дополнений включает 17 элементов, выполненных в черном цвете с красными акцентами.
Даже стандартный XM выглядит брутально и роскошно, не говоря уже о версиях с тюнинг-пакетами. Фото: youtube.com
Самое заметное изменение в передней части кузова – это вентилируемый капот и сплиттер, далеко выходящий вперед за бампер. Он состоит из двух симметричных частей с красной окантовкой для большего акцента. Стандартную решетку радиатора заменили на новую из карбона.
Профиль тюнингованного BMW XM смотрится еще колоритнее за счет новых 23-дюймовых дисков из легкого сплава. На каждом из них – 5 массивных спиц. Боковые молдинги увеличенной ширины органично смотрятся в сочетании со столь же широкими юбками.
Задняя часть кроссовера, пожалуй, изменилась больше остальных. Взгляд падает на сдвоенный сплиттер с красной окантовкой в нижней части бампера. На задней части крыши уместились два спойлера скромных размеров. Сплиттеры получили светодиодную подсветку в духе F1.
Наконец, органично завершают ансамбль задней части BMW XM сдвоенные выхлопные трубы – по две с каждой стороны, да еще и с нестандартным шестиугольным сечением.
В задней части выделяются нестандартной формы выхлопные трубы. Фото: youtube.com
Что осталось неизменным, так это техническая часть кроссовера. Подключаемый гибридный силовой агрегат сохранил мощность в 738 л. с. и крутящий момент в 997 Н*м. За эти характеристики отвечает тандем из бензинового двигателя V8 с двойной турбиной и одного электрического мотора.
Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды и развивает скорость до 290 км/ч. В Larte говорят, что обвес совместим, в том числе, с базовой комплектацией BMW XM, в которой мощность силовой установки составляет 644 л. с.
Стоимость обвеса составляет 42000 евро или 4,27 млн рублей по текущему курсу, если выбрать карбоновое волокно. В качестве альтернативы доступен декор из композита на основе базальтового волокна. Он стоит на 30 % дешевле. Отдельно докупаются 23-дюймовые диски – цена составляет 8500 евро или 863000 руб. по текущему курсу.
Цель сделать XM еще более презентабельным в сравнении с конкурентами достигнута на 100 %.
Сотрудники компании Larte Design выбрали для тюнинга один из 500 эксклюзивных экземпляров XM, окрашенный в оттенок Frozen Carbon Black. Пакет дополнений включает 17 элементов, выполненных в черном цвете с красными акцентами.
Даже стандартный XM выглядит брутально и роскошно, не говоря уже о версиях с тюнинг-пакетами. Фото: youtube.comСамое заметное изменение в передней части кузова – это вентилируемый капот и сплиттер, далеко выходящий вперед за бампер. Он состоит из двух симметричных частей с красной окантовкой для большего акцента. Стандартную решетку радиатора заменили на новую из карбона.
Профиль тюнингованного BMW XM смотрится еще колоритнее за счет новых 23-дюймовых дисков из легкого сплава. На каждом из них – 5 массивных спиц. Боковые молдинги увеличенной ширины органично смотрятся в сочетании со столь же широкими юбками.
Задняя часть кроссовера, пожалуй, изменилась больше остальных. Взгляд падает на сдвоенный сплиттер с красной окантовкой в нижней части бампера. На задней части крыши уместились два спойлера скромных размеров. Сплиттеры получили светодиодную подсветку в духе F1.
Наконец, органично завершают ансамбль задней части BMW XM сдвоенные выхлопные трубы – по две с каждой стороны, да еще и с нестандартным шестиугольным сечением.
В задней части выделяются нестандартной формы выхлопные трубы. Фото: youtube.comЧто осталось неизменным, так это техническая часть кроссовера. Подключаемый гибридный силовой агрегат сохранил мощность в 738 л. с. и крутящий момент в 997 Н*м. За эти характеристики отвечает тандем из бензинового двигателя V8 с двойной турбиной и одного электрического мотора.
Внедорожник разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды и развивает скорость до 290 км/ч. В Larte говорят, что обвес совместим, в том числе, с базовой комплектацией BMW XM, в которой мощность силовой установки составляет 644 л. с.
Стоимость обвеса составляет 42000 евро или 4,27 млн рублей по текущему курсу, если выбрать карбоновое волокно. В качестве альтернативы доступен декор из композита на основе базальтового волокна. Он стоит на 30 % дешевле. Отдельно докупаются 23-дюймовые диски – цена составляет 8500 евро или 863000 руб. по текущему курсу.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....