Chery назвала цену гибридного седана Fengyun A8
В воскресенье, 24 декабря, компания Chery официально объявила предпродажную цену седана с гибридной силовой установкой Fengyun A8. Его минимальная стоимость в базовой комплектации – 18200 долларов США или 1,67 млн рублей по актуальному курсу. Максимальную цену тоже назвали – это 21000 долларов США, что эквивалентно сумме в 1,93 млн рублей.
Fengyun A8 – это гибридная версия широко известного седана Chery Arizzo 8, представленная ранее на Шанхайском автосалоне, который прошел в апреле 2023 года. По актуальным заявлениям, PHEV поступит в продажу уже через считанные дни, а именно 3 января 2024 года.
Сходства с Chery Arizzo 8 заметны невооруженным глазом. Фото: youtube.com
Дизайн Fengyun A8 встречает нас массивной радиаторной решеткой, собранной из большого числа многоугольников. Задние фонари получили сквозную структуру с яркой светодиодной полосой на всю ширину кузова. Отверстия выхлопной системы намеренно спрятаны под задним бампером, так что создается впечатление, что перед нами полностью электрический седан.
Боковые зеркала обрамлены хромированными вставками. Они же присутствуют и на зеркалах и так называемых «юбках» в нижней части кузова. Хром придает седану более роскошный внешний вид.
Габариты кузова новинки составляют 4780х1843х1487 мм при колесной базе 2790 мм. На основании этого есть все причины полагать, что даже высоким пассажирам заднего ряда будет просторно. На заводе устанавливаются 17-дюймовые колесные диски и шины размером 215/55 R17.
Хромированные элементы делают автомобиль визуально более дорогим, чем он есть на самом деле. Фото: youtube.com
В салоне Fengyun A8 видим широкий дисплей диагональю 24,6 дюймов. Он сформирован двумя модулями – левый отвечает за приборную панель, правый – за тачскрин мультимедийной системы и навигации. За быстрый отклик сенсорного интерфейса несет ответственность производительный процессор от Qualcomm модели Snapdragon 8155.
Базовая комплектация не может похвастаться такими привилегиями, как 10 подушек безопасности и профессиональная аудиосистема от компании Sony. Зато более высокие версии – могут. В них также предусмотрены: беспроводная зарядка для гаджетов, панорамный люк и автоматическая система управления 2-го уровня. Последняя включает в себя мониторинг слепых зон и адаптивный круиз.
Экран, увы, не цельный, а состоит из двух дисплеев с широкими рамками. Фото: youtube.com
В движение седан приводит гибридная силовая установка Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM. Она включает в себя 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 150 кВт и с крутящим моментом 310 Н*м. В дополнение к нему используется электрический двигатель на постоянных магнитах. Его мощность составляет 115 кВт, а крутящий момент – 220 Н*м.
Седан Fengyun A8 развивает скорость от 0 до 100 км/ч ровно за 7 секунд. Запас хода – 1400 км в рамках цикла WLTC. За автономность отвечает литий-ионная аккумуляторная батарея на 18,3 кВт*ч емкости. От 30 до 80 % она заряжается за 19 минут, если использовать мощное ЗУ.
Пассажиры второго ряда по достоинству оценят длинную колесную базу седана. Фото: youtube.com
В сентябре Chery «реанимировала» электрическую серию Fengyun и заявила о планах выпустить 11 новых моделей до окончания 2026 года. Таким образом, гибридный седан A8 – это только начало.
Fengyun A8 – это гибридная версия широко известного седана Chery Arizzo 8, представленная ранее на Шанхайском автосалоне, который прошел в апреле 2023 года. По актуальным заявлениям, PHEV поступит в продажу уже через считанные дни, а именно 3 января 2024 года.
Сходства с Chery Arizzo 8 заметны невооруженным глазом. Фото: youtube.comДизайн Fengyun A8 встречает нас массивной радиаторной решеткой, собранной из большого числа многоугольников. Задние фонари получили сквозную структуру с яркой светодиодной полосой на всю ширину кузова. Отверстия выхлопной системы намеренно спрятаны под задним бампером, так что создается впечатление, что перед нами полностью электрический седан.
Боковые зеркала обрамлены хромированными вставками. Они же присутствуют и на зеркалах и так называемых «юбках» в нижней части кузова. Хром придает седану более роскошный внешний вид.
Габариты кузова новинки составляют 4780х1843х1487 мм при колесной базе 2790 мм. На основании этого есть все причины полагать, что даже высоким пассажирам заднего ряда будет просторно. На заводе устанавливаются 17-дюймовые колесные диски и шины размером 215/55 R17.
Хромированные элементы делают автомобиль визуально более дорогим, чем он есть на самом деле. Фото: youtube.comВ салоне Fengyun A8 видим широкий дисплей диагональю 24,6 дюймов. Он сформирован двумя модулями – левый отвечает за приборную панель, правый – за тачскрин мультимедийной системы и навигации. За быстрый отклик сенсорного интерфейса несет ответственность производительный процессор от Qualcomm модели Snapdragon 8155.
Базовая комплектация не может похвастаться такими привилегиями, как 10 подушек безопасности и профессиональная аудиосистема от компании Sony. Зато более высокие версии – могут. В них также предусмотрены: беспроводная зарядка для гаджетов, панорамный люк и автоматическая система управления 2-го уровня. Последняя включает в себя мониторинг слепых зон и адаптивный круиз.
Экран, увы, не цельный, а состоит из двух дисплеев с широкими рамками. Фото: youtube.comВ движение седан приводит гибридная силовая установка Kunpeng Super Performance Electric Hybrid C-DM. Она включает в себя 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 150 кВт и с крутящим моментом 310 Н*м. В дополнение к нему используется электрический двигатель на постоянных магнитах. Его мощность составляет 115 кВт, а крутящий момент – 220 Н*м.
Седан Fengyun A8 развивает скорость от 0 до 100 км/ч ровно за 7 секунд. Запас хода – 1400 км в рамках цикла WLTC. За автономность отвечает литий-ионная аккумуляторная батарея на 18,3 кВт*ч емкости. От 30 до 80 % она заряжается за 19 минут, если использовать мощное ЗУ.
Пассажиры второго ряда по достоинству оценят длинную колесную базу седана. Фото: youtube.comВ сентябре Chery «реанимировала» электрическую серию Fengyun и заявила о планах выпустить 11 новых моделей до окончания 2026 года. Таким образом, гибридный седан A8 – это только начало.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....