Toyota GR Yaris RZ-H получит новую спортивную АКПП – она будет не хуже «механики»

Компания Тойота работает над «прямой автоматической трансмиссией» для своего «заряженного» хетчбэка Toyota GR Yaris RZ-H. Новая АКПП будет представлена на серийном автомобиле в начале 2024 года. Обещают, что этот агрегат по скорости переключения и отклика в связке с двигателем окажется не хуже МКПП.


Проблема в том, что актуальная Toyota GR Yaris предлагается только с механической коробкой передач. Так и должно быть, ведь это полноценный спорткар, хоть и маленький. Но, проанализировав продажи, маркетологи поняли – многие потенциальные клиенты просто боятся ездить на МКПП.

Современные реалии таковы, что большинство автомобилей выпускается с АКПП, «роботами» и вариаторами. С «механикой» многие уже просто не умеют обращаться, а тем более получать удовольствие от езды.


Поэтому новая Toyota GR Yaris RZ-H, которую представят на следующем Токийском автосалоне в начале 2024 года, получит инновационную АКПП. Производитель назвал ее «прямой». Скорее всего, это означает мгновенную реакцию на действие водителя. И при этом не нужно филигранно работать педалью сцепления, которой тут не будет.

Актуальная сейчас Toyota GR Yaris оснащается шестиступенчатой МКПП. Новая АКПП восьмиступенчатая. Она уже готова и тестируется на прототипе.

Особенности работы «прямой автоматической трансмиссии», как ее называют в компании Тойота, уже проверил глава корпорации. Акио Тойода лично протестировал прототип Toyota GR Yaris RZ-H на гоночной трассе. Он заявил, что смог конкурировать почти на равных с лучшими японскими гонщиками. Конечно, те его обошли, но разрыв оказался небольшим.

Это поможет любому желающему почувствовать себя профессиональным спортсменом. Обычная АКПП в спорте работает слишком медленно. Даже самые современные суперкары – это все-таки машины для гражданского рынка. Они не способны на равных конкурировать со спортивными моделями.


С другой стороны, обычным водителям и не нужны автомобили, технически копирующие гоночные болиды. Они с ними просто не справятся. И статистика продаж новых Toyota GR Yaris это уже доказала. Хоть машины и не являются гоночными, МКПП отпугивает потенциальных клиентов.

Что касается новой автоматической трансмиссии, то профессиональные спортсмены, протестировавшие прототип с этой АКПП, однозначны в выводах. Они уверяют, что на такой машине любой водитель способен не отставать от них, по крайней мере, на прямых отрезках трассы.

Кроме Toyota GR Yaris RZ-H, производитель обещал представить лимитированные серии модели под названием Ogier Edition и Rovenpara Edition. Они будут ограничены сотней экземпляров каждая.