Стали известны цены на Acura ZDX 2024 года
Acura раскрыла более подробную информацию о своем первом полностью электрическом кроссовере модели ZDX 2024 года.
Машина с двумя рядами сидений и возможностью установки одного или двух электродвигателей будет стоить от 60 000 до 70 000 долларов США. По текущему курсу это от 5,45 до 6,34 млн рублей.
Потенциальные покупатели могут сделать предварительный заказ на официальном сайте Acura. В число привилегий входит эксклюзивный доступ к мероприятиям, спонсируемым автокомпанией.
Заняв место в семействе Acura между RDX и MDX, электрический кроссовер ZDX представляет собой значительный шаг вперед для суббренда компании Honda в целом.
Модель стала первым полностью электрическим кроссовером бренда Acura. Фото: youtube.com
Построенный на архитектуре Ultium от General Motors, автомобиль ZDX оснащен аккумулятором емкостью 102 кВт*ч в обеих комплектациях. Acura заявляет, что версия A-Spec получит силовую установку 340 л. с. в конфигурации с одним или двумя двигателями. В то же время, комплектация Type S может похвастаться мощностью 500 л. с. и полным приводом.
Заявленная дальность хода – до 523 километров для одномоторного кроссовера и до 463 миль для двухмоторной комплектации. Начальная стоимость кроссовера ZDX в комплектации A-Spec составит от 60 000 долларов США за одномоторную модель. Интересно, что цена двухмоторной версии идентичная.
Компания утверждает, что комплектация Type S будет стоить около 70 000 долларов, что делает ее сопоставимой по цене с конкурентами Genesis Electrified GV70, Tesla Model Y и Audi Q8 e-tron.
Все клиенты, которые оформят предзаказ на новый электрический кроссовер, получат ключ-карту Acura Energy Key Card. Она позволяет посещать национальные мероприятия, спонсируемые Acura, такие, как кинофестиваль «Сандэнс» и Гран-при Acura в Лонг-Бич в 2024 году.
В интерьере нет ничего выдающегося, но и от конкурентов он не отстает. Фото: youtube.com
Примечательно, что кроссовер ZDX будет поставляться вместе с Honda Prologue 2024 года, еще одним электрическим SUV японской компании на базе Ultium. По слухам, цена Prologue начинается от 48 000 долларов США (4,34 млн рублей по актуальному курсу), что лишний раз подчеркивает различия в производительности и роскоши в пользу Acura ZDX.
По словам представителей компании, поставки нового электрического кроссовера своим первым владельцам состоятся уже в начале 2024 года.
Машина с двумя рядами сидений и возможностью установки одного или двух электродвигателей будет стоить от 60 000 до 70 000 долларов США. По текущему курсу это от 5,45 до 6,34 млн рублей.
Потенциальные покупатели могут сделать предварительный заказ на официальном сайте Acura. В число привилегий входит эксклюзивный доступ к мероприятиям, спонсируемым автокомпанией.
Заняв место в семействе Acura между RDX и MDX, электрический кроссовер ZDX представляет собой значительный шаг вперед для суббренда компании Honda в целом.
Модель стала первым полностью электрическим кроссовером бренда Acura. Фото: youtube.comПостроенный на архитектуре Ultium от General Motors, автомобиль ZDX оснащен аккумулятором емкостью 102 кВт*ч в обеих комплектациях. Acura заявляет, что версия A-Spec получит силовую установку 340 л. с. в конфигурации с одним или двумя двигателями. В то же время, комплектация Type S может похвастаться мощностью 500 л. с. и полным приводом.
Заявленная дальность хода – до 523 километров для одномоторного кроссовера и до 463 миль для двухмоторной комплектации. Начальная стоимость кроссовера ZDX в комплектации A-Spec составит от 60 000 долларов США за одномоторную модель. Интересно, что цена двухмоторной версии идентичная.
Компания утверждает, что комплектация Type S будет стоить около 70 000 долларов, что делает ее сопоставимой по цене с конкурентами Genesis Electrified GV70, Tesla Model Y и Audi Q8 e-tron.
Все клиенты, которые оформят предзаказ на новый электрический кроссовер, получат ключ-карту Acura Energy Key Card. Она позволяет посещать национальные мероприятия, спонсируемые Acura, такие, как кинофестиваль «Сандэнс» и Гран-при Acura в Лонг-Бич в 2024 году.
В интерьере нет ничего выдающегося, но и от конкурентов он не отстает. Фото: youtube.comПримечательно, что кроссовер ZDX будет поставляться вместе с Honda Prologue 2024 года, еще одним электрическим SUV японской компании на базе Ultium. По слухам, цена Prologue начинается от 48 000 долларов США (4,34 млн рублей по актуальному курсу), что лишний раз подчеркивает различия в производительности и роскоши в пользу Acura ZDX.
По словам представителей компании, поставки нового электрического кроссовера своим первым владельцам состоятся уже в начале 2024 года.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
Машина без запаски: что покупатель получает вместо неё
Под полом багажника может оказаться аккуратный лоток с компрессором и бутылкой жидкости. Место похоже на отсек для инструмента, а большого колеса нет....
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....